Σε πεδίο έντονου επενδυτικού ενδιαφέροντος και ραγδαίων εξελίξεων αναδεικνύεται ο τομέας της αντλησιοταμίευσης στην Ελλάδα, με το «χαρτοφυλάκιο», των έργων να διογκώνεται συνεχώς και τις αδειοδοτικές διαδικασίες να επιταχύνονται. Όπως αποκαλύπτουν τα στοιχεία του Οικονομικού Ταχυδρόμου, η στροφή προς τις «φυσικές μπαταρίες» δεν είναι πλέον μια θεωρητική συζήτηση, αλλά μια επιτακτική ανάγκη για τη σταθερότητα του ηλεκτρικού συστήματος, η οποία κινητοποιεί τα μεγαλύτερα ονόματα της εγχώριας ενεργειακής αγοράς.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Συνάντηση Μητσοτάκη - Μόντι: Στο επίκεντρο η Τεχνητή Νοημοσύνη
Η ωρίμανση της τεχνολογίας, σε συνδυασμό με την επιτακτική ανάγκη για μακροχρόνια αποθήκευση ενέργειας που δεν μπορούν να καλύψουν επαρκώς οι συμβατικές μπαταρίες λιθίου, έχει οδηγήσει σε έναν αγώνα δρόμου για την εξασφάλιση αδειών και θέσεων στο δίκτυο.
«Φουσκώνει» το Κύμα των Αιτήσεων στη ΡΑΑΕΥ
Η Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ) βρίσκεται αντιμέτωπη με έναν αυξανόμενο όγκο αιτήσεων. Το επενδυτικό ενδιαφέρον έχει αναζωπυρωθεί, καθώς οι νέοι στόχοι του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) καθιστούν την αποθήκευση ενέργειας τον κρισιμότερο κρίκο για την περαιτέρω διείσδυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ).
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, δεκάδες νέα έργα βρίσκονται σε διάφορα στάδια αδειοδοτικής ωρίμανσης. Οι επενδυτές αντιλαμβάνονται ότι χωρίς την αντλησιοταμίευση, η «πράσινη» ενέργεια που παράγεται από τον ήλιο και τον άνεμο θα πηγαίνει χαμένη (περικοπές ενέργειας) λόγω της αδυναμίας του δικτύου να την απορροφήσει σε πραγματικό χρόνο. Τα έργα αυτά έρχονται να λειτουργήσουν ως γιγαντιαίες αποθήκες ενέργειας, απορροφώντας την περίσσεια παραγωγής και αποδίδοντάς την πίσω στο σύστημα όταν υπάρχει πραγματική ανάγκη.
Η Κυριαρχία των Μεγάλων Παικτών και η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή
Στην «κούρσα» αυτή ηγούνται οι ισχυροί ενεργειακοί όμιλοι της χώρας. Το εμβληματικό έργο της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή στην Αμφιλοχία αποτελεί τον «πιλότο» για τον κλάδο. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη επένδυση σε έργο αποθήκευσης ενέργειας στην Ελλάδα, χαρακτηρισμένο ως Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI) από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Η πρόοδος του συγκεκριμένου project δείχνει τον δρόμο και για τους υπόλοιπους, αποδεικνύοντας ότι η αντλησιοταμίευση είναι τεχνικά εφικτή και οικονομικά βιώσιμη.
Ωστόσο, το τοπίο εμπλουτίζεται. Νέα σχήματα και κοινοπραξίες καταθέτουν φακέλους για έργα σε ορεινές περιοχές της ηπειρωτικής Ελλάδας αλλά και σε νησιωτικά συμπλέγματα, όπου η ενεργειακή αυτονομία αποτελεί ζητούμενο.
Η Στρατηγική Στροφή της ΔΕΗ
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η κινητικότητα της ΔΕΗ. Η επιχείρηση, αξιοποιώντας την τεράστια εμπειρία της στα υδροηλεκτρικά έργα και την προνομιακή πρόσβαση σε εκτάσεις (όπως τα παλιά λιγνιτωρυχεία), σχεδιάζει τη δική της δυναμική είσοδο.
Τα σχέδια της ΔΕΗ περιλαμβάνουν τη μετατροπή ανενεργών ορυχείων και λιμνών σε ταμιευτήρες αντλησιοταμίευσης. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελούν οι σχεδιασμοί στη Δυτική Μακεδονία, όπου η μετάβαση από τον λιγνίτη στην καθαρή ενέργεια περνάει μέσα από τέτοια μεγαλεπήβολα έργα. Η αξιοποίηση των εδαφών της Καρδιάς και του Αμυνταίου για τη δημιουργία συστημάτων αποθήκευσης αποτελεί στρατηγική επιλογή που αλλάζει το παραγωγικό μοντέλο της περιοχής.
Γιατί Αντλησιοταμίευση και όχι μόνο Μπαταρίες;
Το άρθρο του OT.gr αναλύει τους λόγους για τους οποίους η αγορά στρέφεται ξανά στο νερό. Ενώ οι μπαταρίες είναι ιδανικές για άμεση απόκριση και αποθήκευση διάρκειας λίγων ωρών (2-4 ώρες), η αντλησιοταμίευση προσφέρει αποθήκευση μακράς διάρκειας.
Αυτό είναι ζωτικής σημασίας για το σύστημα, καθώς επιτρέπει:
Τη μαζική αποθήκευση ενέργειας για διάστημα ημερών.
Την παροχή υπηρεσιών εξισορρόπησης και αδράνειας στο δίκτυο, κάτι που οι απλές φωτοβολταϊκές μονάδες δεν μπορούν να προσφέρουν.
Τη μείωση του κόστους ενέργειας μακροπρόθεσμα, καθώς οι υποδομές αυτές έχουν χρόνο ζωής που ξεπερνά τα 50 έτη, σε αντίθεση με τις μπαταρίες που απαιτούν αντικατάσταση.
Τα Επόμενα Βήματα και οι Προκλήσεις
Παρά τον «πυρετό» των αδειών, ο δρόμος δεν είναι στρωμένος με ροδοπέταλα. Η κατασκευή τέτοιων έργων απαιτεί υψηλά κεφάλαια (CAPEX), μακρόχρονες περιόδους κατασκευής και αντιμετώπιση περιβαλλοντικών ζητημάτων. Ωστόσο, η βούληση της κυβέρνησης και του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας είναι σαφής ως προς τη στήριξη αυτών των υποδομών.
Η επιτάχυνση της αδειοδότησης από τη ΡΑΑΕΥ και η διασφάλιση χρηματοδοτικών εργαλείων είναι τα «κλειδιά» για να περάσουν τα έργα αυτά από τα χαρτιά στα εργοτάξια. Το 2026 προδιαγράφεται ως χρονιά-ορόσημο, όπου θα ξεκαθαρίσει ποια από τα δεκάδες projects που βρίσκονται στην «ουρά» θα πάρουν τελικά το πράσινο φως για υλοποίηση, διαμορφώνοντας τον νέο ενεργειακό χάρτη της χώρας μέχρι το 2030.
