Η Ελλάδα καλωσορίζει την πρώτη νέα φρεγάτα από το 1998, καθώς το πλοίο κλάσης Belharra, ΚΙΜΩΝ, και τίθεται σε επιχειρησιακή υπηρεσία.
Ο ΚΙΜΩΝ, είναι η πρώτη φρεγάτα κλάσης FDI HN Belharra για το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό, κατέπλευσε στον Ναύσταθμο της Σαλαμίνας στις 15 Ιανουαρίου 2026, μετά την παράδοσή της από τη Γαλλία, αναφέρουν τα περισσότερα ξένα ΜΜΕ.
Η ένταξη της σηματοδοτεί την πρώτη προσθήκη νέας φρεγάτας στον ελληνικό στόλο εδώ και 28 χρόνια και αποτελεί μέρος ενός προγράμματος εκσυγχρονισμού ναυτικού τεσσάρων πλοίων, καθώς το πλοίο εισήλθε στον Σαρωνικό Κόλπο και κατευθύνθηκε προς τη ναυτική βάση της Σαλαμίνας.
Η Φρεγάτα ΚΙΜΩΝ, είναι εξοπλισμένη με τα πιο σύγχρονα συστήματα αεράμυνας και ανθυποβρυχιακού πολέμου από το γαλλικό αντίστοιχο, μεταφέροντας πυραύλους εδάφους-αέρος Aster-30 σε κάθετους εκτοξευτές A50, αντιπλοϊκούς πυραύλους Exocet MM40 Block 3C, και ελαφριές τορπίλες MU90.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Το θρίλερ της "μαύρης" Τετάρτης! Γιατί ο Τραμπ "πάγωσε" τους πυραύλους την τελευταία στιγμή
Η άφιξη του πλοίου ολοκλήρωσε το ταξίδι παράδοσης που ακολούθησε την παράδοση της φρεγάτας στη Γαλλία, και σηματοδότησε την πρώτη ένταξη της νέας φρεγάτας σε ελληνική υπηρεσία μετά από 28 χρόνια.
Ο ΚΙΜΩΝ είναι το επικεφαλής πλοίο ενός προγράμματος ναυπήγησης τεσσάρων μονάδων επιφανείας που θα προσθέσει τρεις ακόμη φρεγάτες FDI HN στον ελληνικό στόλο τα επόμενα χρόνια, συνεχίζουν τα ξένα ΜΜΕ.
Η εκδήλωση εντάχθηκε στο ευρύτερο πλαίσιο της προσπάθειας εκσυγχρονισμού του Πολεμικού Ναυτικού της Ελλάδας που ξεκίνησε το 2021, σε ένα κλίμα διαρκών εντάσεων με την Τουρκία και εξελισσόμενων δυναμικών ασφαλείας στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο.
Η τελετή υποδοχής έξω από τη Σαλαμίνα συγκέντρωσε την πολιτική και στρατιωτική ηγεσία της Ελλάδας, συμπεριλαμβανομένου του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, του Προέδρου της Ελληνικής Δημοκρατίας Κωνσταντίνου Τασούλα και του Υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια.
Η εισαγωγή του πλοίου συνδέθηκε επίσης με την ηγεσία του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, συμπεριλαμβανομένου του αρχηγού του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού, Αντιναυάρχου Δημητρίου-Ελευθέριου Κατάρα.
Αυτό που έκανε εντύπωση στους ξένους ήταν τα συμβολικά στοιχεία που συνόδευσαν την τελετή, συμπεριλαμβανομένης της παρουσίας μιας αρχαίας αθηναϊκής τριήρους και του ιστορικού καταδρομικού Γεώργιος Αβέρωφ.
Αυτά τα στοιχεία συνέδεσαν προηγούμενες περιόδους της ελληνικής ναυτικής ιστορίας με την τρέχουσα ανανέωση του στόλου χωρίς να μεταβάλλουν το επιχειρησιακό πεδίο της εκδήλωσης.
Κυβερνητικές δηλώσεις συνέδεσαν την άφιξη της φρεγάτας με μια ευρύτερη τροχιά επανεξοπλισμού που περιλαμβάνει προμήθειες αεροπορικής ισχύος, με την Ελλάδα να έχει ήδη 24 μαχητικά αεροσκάφη Rafale.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Το θρίλερ της ώρας μηδέν! Το κόκκινο τηλέφωνο που "πάγωσε" τους πυραύλους του Τραμπ και η σκιώδης παρέμβαση του Νετανιάχου
Το ίδιο πλαίσιο αναφερόταν σε ένα δηλωμένο σχέδιο για τη διάθεση 25 δισεκατομμυρίων ευρώ έως το 2036 για τον εκσυγχρονισμό της άμυνας, παράλληλα με έννοιες όπως η ολοκληρωμένη αντιπυραυλική, αντιαεροπορική και αντι-drone αμυντική δομή γνωστή ως Ασπίδα του Αχιλλέα.
Η Ελλάδα επανέλαβε επίσης το μακροχρόνιο πρότυπό της να διατηρεί τις αμυντικές δαπάνες στο όριο του 2% του ΑΕΠ του ΝΑΤΟ ή πάνω από αυτό, μια στάση που συνδέεται ιστορικά με περιφερειακές εντάσεις με την Τουρκία.
Μετά την άφιξη, το πλοίο εισήλθε σε μια εσωτερική διαδικασία ολοκλήρωσης που περιλαμβάνει πιστοποιήσεις, δοκιμές συστημάτων, εκπαίδευση σε εθνικές διαδικασίες και τη σταδιακή ανάληψη επιχειρησιακών ρόλων εντός του ελληνικού στόλου.
Η φρεγάτα έχει εκτόπισμα περίπου 4.500 τόνων, έχει συνολικό μήκος περίπου 122 μέτρα, πλάτος περίπου 18 μέτρα και βύθισμα κατάλληλο για επιχειρήσεις τόσο σε ανοιχτή θάλασσα όσο και σε περιορισμένα θαλάσσια περιβάλλοντα.
Η πρόωση βασίζεται σε μια συνδυασμένη διάταξη κινητήρων ντίζελ, με συνολική ισχύ κοντά στα 32 MW, επιτρέποντας μέγιστη ταχύτητα περίπου 27 κόμβων, και εμβέλεια περίπου 5.000 ναυτικών μιλίων με ταχύτητα πλεύσης 15 κόμβων.
Η επιχειρησιακή εμβέλεια εκτιμάται σε έως και 45 ημέρες, υποστηρίζοντας μεγάλες αναπτύξεις χωρίς άμεση υλικοτεχνική υποστήριξη.
Η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και η ψηφιακή αρχιτεκτονική έχουν κατασκευαστεί για να υποστηρίξουν αποστολές με εντατική χρήση αισθητήρων και μελλοντική ανάπτυξη νέων συστημάτων.
Η Φρεγάτα διαθέτει ένα κατάστρωμα πτήσης και ένα υπόστεγο ικανό να υποστηρίξει ένα ελικόπτερο MH-60R Seahawk, καθώς και ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος Schiebel Camcopter S-100, επεκτείνοντας τις δυνατότητες επιτήρησης, στόχευσης και ανθυποβρυχιακού πολέμου του πλοίου.
Η φρεγάτα τέθηκε σε υπηρεσία εξοπλισμένη με περισσότερα συστήματα αεράμυνας και ανθυποβρυχιακού πολέμου από το γαλλικό αντίστοιχο, το Amiral Ronarc'h, τα οποία συμπληρώνονται από το ραντάρ Sea Fire.
Η σουίτα όπλων της περιλαμβάνει πυραύλους εδάφους-αέρος Aster-30 που στεγάζονται σε κάθετους εκτοξευτές A50 στην πλώρη, πυραύλους εδάφους-αέρος Exocet MM40 Block 3C και ελαφριές τορπίλες MU90 για ανθυποβρυχιακές επιχειρήσεις.
Οι δυνατότητες εγγύς άμυνας παρέχονται από το σύστημα πυραύλων RAM, ένα κύριο πυροβόλο Oto Melara 76 mm και δύο τηλεχειριζόμενους σταθμούς όπλων Lionfish 20 mm.
Αυτή η διαμόρφωση αντικατοπτρίζει μια πολυεπίπεδη προσέγγιση στις απειλές από τον αέρα, την επιφάνεια και το έδαφος εντός μιας ενιαίας πλατφόρμας πολλαπλών ρόλων.
Ο συνδυασμός αισθητήρων και όπλων προορίζεται για την υποστήριξη επιχειρήσεων τόσο στο Αιγαίο όσο και στην Ανατολική Μεσόγειο.
Οι Έλληνες πολιτικοί συνέδεσαν την άφιξη της φρεγάτας με την αποτροπή και τη στάση δύναμης, περιγράφοντας την Φρεγάτα ΚΙΜΩΝ ως μια πλατφόρμα ικανή να συμβάλει στη στρατηγική αποτροπή και στην αναβάθμιση της ικανότητας του στόλου στα κύρια θαλάσσια θέατρα της Ελλάδας.
Ο Πρωθυπουργός κ. Μητσοτάκης συνέδεσε το πλοίο με μια συνεχή προσπάθεια εκσυγχρονισμού που περιλαμβάνει τόσο τον εξοπλισμό όσο και το προσωπικό.
Ο Πρόεδρος Τασούλας αναφέρθηκε στο πεδίο εφαρμογής του πλοίου σε επιφανειακές επιχειρήσεις, αντιαεροπορικό και ανθυποβρυχιακό πόλεμο, ηλεκτρονικό πόλεμο και αυτοάμυνα, δίνοντας έμφαση στην πολυμερή χρησιμότητα του πλοίου .
Το όνομα του πλοίου, ΚΙΜΩΝ, αναφέρεται σε έναν Αθηναίο ναύαρχο του 5ου αιώνα π.Χ. γιο του Μιλτιάδη, ενισχύοντας τη συνέχεια στην ελληνική ιστορία.
Η άφιξη της Φρεγάτας ΚΙΜΩΝ έθεσε επίσης το χρονοδιάγραμμα για τα υπόλοιπα πλοία της κλάσης Belharra, με τα ΝΕΑΡΧΟΣ και ΦΟΡΜΙΩΝ να έχουν προγραμματιστεί να ενταχθούν στο Ελληνικό Ναυτικό μέχρι το τέλος του 2026, ενώ το τέταρτο πλοίο, ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ αναμένεται το 2028.
Σε αυτό το πλαίσιο, η Φρεγάτα ΚΙΜΩΝ αντιπροσωπεύει την πρώτη υπερσύγχρονη μονάδας επιφανείας, μιας πολυετούς προσπάθειας ναυτικού εκσυχρονισμού της Ελλάδος που στοχεύει στην ανανέωση της δομής και της ετοιμότητας του στόλου στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο, καταλήγουν τα ξένα ΜΜΕ.
