Η Ρωσική Πολεεμική Αεροπορία προβλέπεται να παραλάβει μαχητικά αεροσκάφη Su-35 με σημαντικά βραδύτερο ρυθμό το 2026 και το 2027, καθώς η παραγωγική ικανότητα στο εργοστάσιο Komsomolsk-on-Amur επικεντρώνεται στην κάλυψη μεγάλων παραγγελιών εξαγωγής από το Ιράν.
Στις αρχές Ιουλίου αναφέρθηκε ότι το εργοστάσιο ολοκλήρωσε την παραγωγή 20 μαχητικών για την Ιρανική Πολεμική Αεροπορία, ενώ 28 επιπλέον μαχητικά έχουν παραγγελθεί για να παράσχουν στο Ιράν έναν συνολικό στόλο 48 Su-35, αναφέρει το militarywatchmagazine.com.
Η ρωσική βιομηχανία ήταν πριν από το 2022 σε θέση να παράγει 14 μαχητικά ετησίως, αν και ο Γενικός Διευθυντής της United Aircraft Corporation Vadim Badekha τον Μάιο του 2025 επιβεβαίωσε ότι είχαν ξεκινήσει εργασίες για την αύξηση της παραγωγής.
Στο πλαίσιο της επέκτασης της παραγωγής στο Εργοστάσιο Αεροσκαφών Komsomolsk-on-Amur, η εγκατάσταση εισήγαγε πρόσθετες βάρδιες, επένδυσε σε νέο εξοπλισμό παραγωγής και αύξησε το εργατικό της δυναμικό.
Ρώσοι αξιωματούχοι έχουν επανειλημμένα επισημάνει την αυξανόμενη παραγωγή μαχητικών ως απόδειξη της ικανότητας της χώρας να διατηρήσει τόσο τις εγχώριες προμήθειες όσο και τις εξαγωγικές δεσμεύσεις, παρά τις συνεχείς προσπάθειες οικονομικού πολέμου της Δύσης.
Η ανάδειξη του Ιράν ως σημαντικού πελάτη του Su-35 παρουσιάζει ωστόσο μια σημαντική νέα ζήτηση σε αυτήν την παραγωγική βάση.
Πριν από το 2025, το Su-35 φαινόταν να αποτυγχάνει στις εξαγωγικές αγορές, κυρίως για πολιτικούς λόγους, συμπεριλαμβανομένης της έντονης πίεσης της Δύσης σε πιθανούς πελάτες, αλλά και λόγω ορισμένων ελλείψεων στην απόδοση του αεροσκάφους. Η επιβεβαίωση των ιρανικών παραγγελιών το 2025, ωστόσο, σηματοδότησε ένα σημείο καμπής για το πρόγραμμα.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Γεωπολιτικό κραχ στο ΝΑΤΟ! Πώς ο Ερντογάν "έδεσε χειροπόδαρα" την ΕΕ και έγινε ο απόλυτος δικτάτορας της Συμμαχίας
Η επιβράδυνση των παραδόσεων Su-35 σε ρωσικές μονάδες πρώτης γραμμής δεν αναμένεται να έχει σημαντικό αντίκτυπο στις μαχητικές ικανότητες των Αεροδιαστημικών Δυνάμεων, καθώς η υπηρεσία παραλαμβάνει επί του παρόντος μαχητικά Su-30SM2, Su-34 και Su-57 από νέες γραμμές παραγωγής, και πιθανώς μαχητικά MiG-31I που ανακαινίζονται από την αποθήκη.
Οι εγχώριες προμήθειες Su-35 έχουν ήδη ξεπεράσει κατά πολύ τις προβλέψεις του προγράμματος, με το πρόγραμμα αρχικά να αναμενόταν να δει 100 μαχητικά να παράγονται για εγχώρια χρήση και άλλα 100 για εξαγωγή.
Οι νέες παραγγελίες το 2025 επιβεβαίωσαν ότι οι παραγγελίες εξαγωγής έχουν αυξηθεί από 24 σε 96, επιτυγχάνοντας τον στόχο του προγράμματος, ενώ οι εγχώριες παραγγελίες έχουν ήδη ξεπεράσει τα 150 μαχητικά.
Η πρώτη μεγάλη ρωσική παραγγελία για το Su-35S υπογράφηκε το 2009 για 48 αεροσκάφη, ενώ μια δεύτερη σύμβαση υπογράφηκε το 2015 για 50 επιπλέον μαχητικά, με τις παραδόσεις να ολοκληρώνονται το 2020.
Το 2020, το Υπουργείο Άμυνας υπέγραψε μια περαιτέρω σύμβαση για 30 επιπλέον μαχητικά Su-35S, αυξάνοντας τον αριθμό των αεροσκαφών που παραγγέλθηκαν επίσημα για τις Ρωσικές Αεροδιαστημικές Δυνάμεις σε 128, με το τελευταίο από αυτά να παραδίδεται το 2022.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Αλεξάντερ Ντούγκιν: "Δεν μπορεί να υπάρξει ειρήνη με τον Αντίχριστο – Το Ιράν πιάστηκε στην παγίδα των ΗΠΑ"
Οι συνεχιζόμενες παραδόσεις έχουν ανεβάσει τον αριθμό των αεροσκαφών που παραδόθηκαν σε πάνω από 150, ενώ εκτός από τα Su-57 και MiG-31, το Su-35 έχει υποστεί μακράν τα χαμηλότερα ποσοστά φθοράς από οποιοδήποτε σύγχρονο ρωσικό μαχητικό τύπο στο ουκρανικό θέατρο, με μόνο 7-9 απώλειες σε πάνω από τέσσερα χρόνια εχθροπραξιών.
Η προμήθεια μαχητικών Su-35 δεν ήταν μεμονωμένη, με ρωσικές πηγές στις 4 Ιουνίου να επιβεβαιώνουν ότι το ιρανικό Υπουργείο Άμυνας είχε παραγγείλει 12 μαχητικά αεροσκάφη Su-30SM2 - ένα λιγότερο περίπλοκο παράγωγο του ίδιου σχεδιασμού ατράκτου Su-27 από αυτό στο οποίο βασίζεται το Su-35. Υπήρξαν πολλές ενδείξεις ότι οι παραγγελίες για πιο προηγμένο Su-57 πέμπτης γενιάς
