Ρωσία
Ενημερώθηκε στις:

Κατασκοπεία στον βυθό της θάλασσας! Ο αυξανόμενος μυστικός στόλος υποβρυχίων της Ρωσίας κλειδί για το υποθαλάσσιο "παιχνίδι"

Οι εντάσεις μεταξύ Ουάσιγκτον και Μόσχας αυξάνονται, με την αξιοσημείωτη αύξηση του ανταγωνισμού στον υποθαλάσσιο τομέα, καθώς η Ρωσία συνεχίζει να επενδύει σε έναν στόλο εξειδικευμένων υποβρυχίων.

Η Ρωσία είναι η μόνη χώρα με στόλο ειδικών υποβρυχίων αποστολής για πόλεμο και κατασκοπεία στον βυθό της θάλασσας και επεκτείνει τις δυνατότητες. Άλλες χώρες, όπως οι ΗΠΑ, λειτουργούν επίσης καλά σε αυτόν τον τομέα και διαθέτουν ειδικές δυνατότητες, αλλά αυτές οι δυνατότητες βρίσκονται σε πλατφόρμες πολλαπλών αποστολών.

Πολλά συστήματα και βασικές τεχνολογίες της Ρωσίας έχουν προέλθει από τη Δύση. Ξεκινώντας κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, αλλά αυξάνονταν κατά την περίοδο που η Ρωσία απολάμβανε καλύτερες σχέσεις με τη Δύση, απέκτησαν βασικές τεχνολογίες πολέμου στον βυθό της θάλασσας. Συνήθως αυτές οι τεχνολογίες, είναι διπλής χρήσης και αποτελούν μόνο μέρος της ευρύτερης ικανότητας. Τα πρώτα αξιοσημείωτα, ήταν τα υποβρύχια βαθιάς κατάδυσης κατηγορίας Mir που κατασκευάστηκαν στη Φινλανδία κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου. Πιο πρόσφατα, περιλαμβάνουν τηλεχειριζόμενα οχήματα από το Ηνωμένο Βασίλειο. Αυτά μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην εξερεύνηση πετρελαίου, αλλά η Ρωσία χρησιμοποίησε επίσης ένα για να βοηθήσει στην αναζήτηση του βυθισμένου αργεντίνικου υποβρυχίου San Juan.

Ο στόλος της Ρωσίας περιλαμβάνει δύο τεράστια υποβρύχια μητρικά πλοία, που το καθένα μεταφέρει ένα ή δύο υποβρύχια βαθιάς κατάδυσης . Αυτά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μυστικές αποστολές στον βυθό της θάλασσας, συμπεριλαμβανομένης της λεηλασίας ναυαγίων. Το μεγαλύτερο από αυτά είναι το BS-64, ένα μακρύ υποβρύχιο κλάσης DELTA-IV. Αυτό είναι ένα από τα μεγαλύτερα υποβρύχια στον κόσμο, μεγαλύτερο από το πυρηνικό βαλλιστικό πυρηνικό υποβρύχιο κλάσης Οχάιο του Ναυτικού των ΗΠΑ. Θα συνοδεύεται από ένα ακόμη μεγαλύτερο μητρικό πλοίο , το Belgorod, το οποίο διεξήγαγε θαλάσσιες δοκιμές τον Ιούνιο . Αυτό είναι το δεύτερο μόνο στην κατηγορία Typhoon των 30.000 τόνων από άποψη μεγέθους.

Το μέγεθος και η πολυπλοκότητα της εξειδικευμένης υποβρυχιακής δύναμης, μιλά για τη σημασία και την επένδυση που δίνει η Ρωσία σε αυτές τις δυνατότητες. Τα υποβρύχια βαθιάς κατάδυσης, λειτουργούν σε πολλά πυρηνικά σκάφη. Τρία από αυτά, δύο σκάφη κατηγορίας Paltus, και το πιο γνωστό Losharik , είναι συμβατά με το BS-64.

Αυτά τα υποβρύχια λειτουργούν για την Κύρια Διεύθυνση Έρευνας Βαθέων Θαλασσών. Αυτό είναι γενικά γνωστό με το ρωσικό ακρωνύμιο GUGI, (Glavnoye Upravleniye Glubokovodnykh Issledovaniy). Οι αποστολές πιστεύεται, ότι περιλαμβάνουν εργασίες για υποθαλάσσια δίκτυα επικοινωνιών και αισθητήρων, εκμετάλλευση υδρογονανθράκων, υποβρύχια διάσωση και διερεύνηση συντριμμιών.

Παρά αυτή την επένδυση, ο στόλος GUGI αποδείχτηκε μάλλον  προβληματικός, αφού στο μεγαλύτερο μέρος του ρωσικού ναυτικού  δεν μπόρεσε να βοηθήσει σε βασικές υποβρύχιες κρίσεις.

Το 2000, όταν χάθηκε το ρωσικό υποβρύχιο Kursk , η Ρωσία φαινόταν ανίκανη να χρησιμοποιήσει την κάποτε εκτεταμένη ικανότητα διάσωσης της. Αυτό συνέβη ξανά το 2005, όταν ένα ρωσικό υποβρύχιο, το οποίο χρησιμοποιούνταν για εργασίες στον βυθό της θάλασσας που συνήθως εκτελούν τα εξειδικευμένα υποβρύχια της GUGI, χρειάστηκε διάσωση. Οι Ρώσοι έπρεπε στη συνέχεια να στραφούν στους Βρετανούς για βοήθεια.

Αν και η τύχη του ρωσικού ναυτικού έχει βελτιωθεί από το χαμηλό σημείο της δεκαετίας του 2000, η ​​ικανότητα GUGI εξακολουθεί να υποφέρει από αβεβαιότητα. Πιο πρόσφατα, το Losharik υπέστη μοιραία πυρκαγιά μπαταρίας το 2019 και χρειάστηκε να μεταφερθεί για επισκευή.

Με βάση τις τελευταίες εικόνες από το Capella Space, το Losharik κάθεται έξω από το νερό στο Severodvinsk εδώ και αρκετό καιρό. Είναι πιθανό, να έχει πλέον μεταφερθεί σε υπόστεγο για δουλειά κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Αναφέρθηκε επίσης,  ότι η Ρωσία μπορεί να τροποποιήσει ένα από τα παλαιότερα σκάφη κατηγορίας Uniform για τις εργασίες. Αυτοί είναι παρόμοιοι τύποι υποβρυχίων βαθιάς κατάδυσης, αλλά δεν σχεδιάστηκαν για μεταφορά από μητρικό υποβρύχιο. Δεν είναι σαφές, πόσο πρακτικό ή οικονομικά αποδοτικό θα ήταν αυτό.

Αξιοσημείωτο είναι, ότι ο στόλος των υποβρυχίων είναι συγκεντρωμένος στη χερσόνησο Κόλα στον Αρκτικό Κύκλο. Τα υποβρύχια μπορούν να φτάσουν στη Μεσόγειο. Εκτός από τα υποβρύχια, η GUGI διαθέτει ειδικά εξοπλισμένα σκάφη επιφανείας, συμπεριλαμβανομένου του Yantar. Αποκαλούμενο ευρέως κατασκοπευτικό πλοίο, περιγράφεται από τη Ρωσία ως ερευνητικό σκάφος. 

Είναι εξοπλισμένο με υπόστεγο για εξαιρετικά βαθιές καταδύσεις με πλήρωμα, υποβρύχια και πολλαπλά ROV. Το Yantar είχε μια ιστορία περιπλάνησης κοντά σε υποθαλάσσια καλώδια Διαδικτύου και παρόμοια υποδομή. Πιο πρόσφατα το έκανε έξω από την Ιρλανδία , αλλά το  Yantar έχει επίσης περιπλανηθεί κοντά σε καλώδια στον Ατλαντικό, τη Μεσόγειο και τον Περσικό Κόλπο. Δύο φορές στο παρελθόν, έχει παρατηρηθεί να δουλεύει πάνω από τα συντρίμμια των αεροσκαφών του ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού, που συνετρίβησαν στη Μεσόγειο κατά τη διάρκεια επιχειρήσεων του αερομεταφορέα.

Με βάση τις διαθέσιμες πληροφορίες ανοιχτού κώδικα, το Yantar ελλιμενίστηκε στη βάση της GUGI στο Olenya Guba (Deer Bay) στη χερσόνησο Kola, όταν κατέπεσε το F-35 του Ηνωμένου Βασιλείου. Το πλοίο αναχώρησε την περασμένη εβδομάδα, αλλά προς το παρόν δεν είναι σαφές πού βρίσκεται. Το πλοίο θα χρειαζόταν πολύ χρόνο για να φτάσει στη Μεσόγειο. Εάν η Ρωσία έχει στείλει ένα ειδικό σκάφος επιφανείας για έρευνα, ένα άλλο πλοίο που είναι πιο κοντά στο ναυάγιο φαίνεται πιθανό. Το Ladoga , το οποίο είναι σαν το Yantar αλλά μικρότερο, εδρεύει στη Μαύρη Θάλασσα. Ωστόσο, επίσης, δεν φαίνεται να έχει τρέξει στη Μεσόγειο, για να υποστηρίξει μια ρωσική αποστολή για την ανάκτηση του  UK F-35B Lighting II Joint Strike Fighter.

 

Ακολουθήστε το Πενταπόσταγμα στο Google news Google News

ΔΗΜΟΦΙΛΗ