Η διεθνής διπλωματία τελειώνει ακριβώς εκεί που αρχίζουν να σφυρίζουν τα βλήματα. Στα Στενά του Ορμούζ, το γεωπολιτικό θερμόμετρο μόλις έσπασε, με την παγκόσμια εμπορική ναυτιλία να μετατρέπεται για πολλοστή φορά σε κινούμενο στόχο. Η επίθεση σε εμπορικό πλοίο μέσα στον Κόλπο του Ομάν επιβεβαίωσε με τον πιο εκκωφαντικό τρόπο αυτό που οι διεθνείς οργανισμοί προσπαθούν εναγωνίως να κρύψουν κάτω από το χαλί: τα ψηφίσματα και οι σφραγίδες του ΟΗΕ δεν προσφέρουν απολύτως καμία θωράκιση απέναντι στα πυρομαχικά.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Γενοκτονία των Αρμενίων: Το χαστούκι του Ισραήλ στην Τουρκία
Το πλήγμα στη γέφυρα και το αμερικανικό δάχτυλο στην Τεχεράνη
Το σκηνικό της επίθεσης στήθηκε 7,5 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά του Νταχίτ, στα ανοιχτά του Ομάν. Σύμφωνα με την υπηρεσία ασφάλειας ναυσιπλοΐας UKMTO του βρετανικού υπουργείου Άμυνας, ένα άγνωστης προέλευσης βλήμα βρήκε τον στόχο του ακριβώς στη δεξιά πλευρά του πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Ever Lovely, το οποίο πλέει με σημαία Σιγκαπούρης.
Η ζημιά περιορίστηκε ευτυχώς στη γέφυρα του τεράστιου σκάφους, γλιτώνοντας ως εκ θαύματος ανθρώπινες απώλειες και έναν δυνητικό περιβαλλοντικό όλεθρο. Φυσικά, στην Ουάσιγκτον δεν άργησαν να βγάλουν το πόρισμα. Αμερικανοί αξιωματούχοι, μέσω του Reuters, δείχνουν απευθείας το Ιράν ως τον αποκλειστικό ενορχηστρωτή του χτυπήματος, ανεβάζοντας την ένταση στο κόκκινο, παρότι η Τεχεράνη επίσημα αποφεύγει να αναλάβει την πατρότητα της ενέργειας.
Ο ΟΗΕ ρίχνει λευκή πετσέτα και οι νέοι «κανόνες» των Στενών
Η αντίδραση της διεθνούς κοινότητας απέναντι σε αυτή την επίδειξη στρατιωτικής ισχύος υπήρξε ενδεικτική της απόλυτης αδυναμίας της στο πεδίο. Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΔΝΟ), ο οποίος μόλις πρόσφατα είχε στήσει μια οργανωμένη επιχείρηση για την ασφαλή απομάκρυνση εγκλωβισμένων πλοίων και ναυτικών από την περιοχή, ανέστειλε άμεσα και επ' αόριστον κάθε διαδικασία εκκένωσης.
Την ίδια ώρα, το ναυτικό των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης ανέλαβε τον ρόλο του απόλυτου ρυθμιστή της περιοχής. Με ωμές και τελεσιγραφικές προειδοποιήσεις, διέταξαν τα εμπορικά σκάφη να ξεχάσουν τις ελεύθερες διελεύσεις και να χρησιμοποιούν αυστηρά και μόνο τις διαδρομές που εγκρίνουν οι ίδιοι.
Η επιβολή των νέων δεδομένων έγινε άμεσα αισθητή. Τρία δεξαμενόπλοια που ακολουθούσαν τον υποτιθέμενο «ασφαλή» νότιο διάδρομο του ΟΗΕ διατάχθηκαν από τους Ιρανούς να κάνουν μεταβολή, ενώ η εταιρεία ναυτιλιακών πληροφοριών Windward κατέγραψε συνολικά πέντε πλοία να προχωρούν σε αναγκαστική αναστροφή πορείας για να αποφύγουν τα χειρότερα.
Το νέο όργανο ελέγχου των Στενών (PGSA) που έστησε η Τεχεράνη το έθεσε με κυνική ειλικρίνεια: η ασφάλεια των πλοίων που πλέουν εκτός των επιβεβλημένων ιρανικών γραμμών απλά δεν εγγυάται από κανέναν. Η πιο νευραλγική θαλάσσια αρτηρία του πλανήτη μετατρέπεται επίσημα σε ελεγχόμενη ζώνη, και ο ελεύθερος κόσμος παρακολουθεί αμήχανος από την κερκίδα, περιμένοντας τον επόμενο πύραυλο να καθορίσει τις τιμές των ναύλων και της ενέργειας.
