Η Ουκρανία είναι καθ' οδόν για την παραλαβή του πρώτου δυτικού μαχητικού αεροσκάφους της: η Δανία και η Ολλανδία δεσμεύτηκαν να δώσουν τα μαχητικά τους αεροσκάφη, μόλις οι Ουκρανοί πιλότοι ολοκληρώσουν τα μαθήματα στο εξωτερικό, θα είναι έτοιμοι να πάρουν τον εξοπλισμό που αλλάζει το παιχνίδι στον αέρα. Το κύριο ερώτημα είναι πόσο γρήγορα θα συμβεί.
Μετά την Δανία και την Ολλανδία ένας τρίτος δωρητής, η Νορβηγία, θα προσφέρει στην Ουκρανία F-16 από τα αποθέματά της.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ο Πούτιν αναγκάζει όλους τους μισθοφόρους να ορκιστούν «πίστη» στη Ρωσία, δύο ημέρες μετά τον θάνατο του Πριγκόζιν
Ο Νορβηγός πρωθυπουργός Jonas Gahr Støre, επιβεβαίωσε επίσημα ότι η Νορβηγία σχεδιάζει να παράσχει στις Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας μαχητικά αεροσκάφη F-16 πολλαπλών ρόλων.
Κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στο Κίεβο, ο Støre υπενθύμισε στους δημοσιογράφους το γεγονός ότι, το Όσλο εντάχθηκε νωρίτερα στη λίστα των χωρών που βοηθούν τους Ουκρανούς πιλότους στην εκπαίδευση στο F-16 και διέθεσαν δύο τζετ για αυτόν τον σκοπό.
Ο αριθμός των αεροσκαφών που πρόκειται να πάρει η Ουκρανία από τη Νορβηγία δεν αποκαλύφθηκε. Ο πρωθυπουργός είπε ότι, αυτές οι πληροφορίες θα αποκαλυφθούν στη δημοσιότητα αργότερα.
Οι ειδικοί που ρωτήθηκαν από το κανάλι TV2 πρότειναν να παραδοθεί μια Μοίρα ή 12 αεροσκάφη συνολικά. Αυτά τα μαχητικά, επρόκειτο να πουληθούν σε μια αμερικανική ιδιωτική εταιρεία αεροσκαφών Draken International, αλλά η συμφωνία δεν ολοκληρώθηκε.
Μια λιγότερο θετική εκτίμηση προέρχεται από τον ραδιοτηλεοπτικό σταθμό NRK : «Η Ουκρανία θα μπορούσε να λάβει 5 έως 10 F-16 ανάλογα με την επιχειρησιακή κατάσταση των μαχητικών στο χώρο αποθήκευσης», ανέφερε. Υπενθυμίζουμε ότι, η Νορβηγία παρόπλισε όλα τα F-16 συνολικά πέρυσι, μετά την τελετουργική τελευταία πτήση τον Ιανουάριο του 2022.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Φωτιά στον Έβρο: Σοκαριστικό βίντεο! Οι τελευταίες στιγμές των 18 μεταναστών που βρέθηκαν απανθρακωμένοι στο δάσος της Δαδιάς
Οι Νορβηγοί εμπειρογνώμονες τονίζουν ότι, η χώρα τους επέδειξε τη μέγιστη αφοσίωση στη συντήρηση και τον εκσυγχρονισμό του στόλου των F-16 ενώ βρισκόταν σε υπηρεσία, επομένως υπάρχει μεγάλη πιθανότητα η Ουκρανία να αναβαθμίσει το αεροσκάφος στο πλαίσιο του προγράμματος MLU – Mid-Life Update.
Προσαρμογή του JDAM-ER
Δεν είναι λιγότερο σημαντικό το είδος των όπλων που θα φέρει το F-16, επειδή η ποικιλία του οπλισμού που παρέχεται στην Ουκρανία από της εταίρους, θα καθορίσει της ευκαιρίες που θα ανοίξει αυτό το μαχητικό πολλαπλών ρόλων ενώπιον της Ουκρανικής Πολεμικής Αεροπορίας.
Για παράδειγμα, ο πύραυλος που μπορεί να κάνει τη μεγαλύτερη διαφορά, είναι ο πύραυλος κρουζ αέρος-εδάφους «AGM-158 JASSM», και αυτό το όπλο βρίσκεται ακόμα στη «λίστα επιθυμιών» του Κιέβου. Αν οι Ηνωμένες Πολιτείες εγκρίνουν τη μεταφορά των «JASSM», τα ουκρανικά F-16 θα πετάξουν ελάχιστα από το πλήρες δυναμικό τους.
Η Διοίκηση της Ουκρανικής Πολεμικής Αεροπορίας δημοσίευσε μια φωτογραφία, που δείχνει μια άλλη κατευθυνόμενη βόμβα ολίσθησης, την «JDAM-ER» κάτω από το φτερό ενός μαχητικού αεροσκάφους Su-27, υπογεγραμμένη από τον Αρχηγό της UAF Mykola Oleshchuk, γιορτάζοντας την Ημέρα της Ανεξαρτησίας στην Ουκρανία.
Αυτή η φωτογραφία αποκαλύπτει τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι μηχανικοί, για να ενσωματώσουν το αμερικανικό όπλο στο οπλοστάσιο ενός μαχητικού της ΕΣΣΔ.
«Το θέμα είναι ότι να ενσωματώσεις ένα όπλο με καθοδήγηση ακριβείας, σημαίνει να ολοκληρώσεις πολλές περισσότερες εργασίες από το να βρεις απλώς έναν τρόπο να συνδέσεις τη βόμβα. Αν και, ακόμη και το να κάνεις το hardpoint ήταν πιθανότατα ένα δύσκολο πρόβλημα επίσης», ανέφερε.
Επιπλέον, στη συγκεκριμένη περίπτωση του «JDAM-ER», χρειάστηκε περισσότερη προσπάθεια για να λειτουργήσουν τα πράγματα, από ότι με το «AGM-88 HARM» . Τότε, έγινε εφικτό επειδή εφαρμόστηκε ο πυλώνας LAU-118/A, ένα τυπικό hardpoint για τα δυτικά αεροσκάφη.
Παρεμπιπτόντως, ο πύραυλος «Storm Shadow/SCALP», ενσωματώθηκε χρησιμοποιώντας τους έτοιμους πυλώνες που αφαιρέθηκαν από τα παροπλισμένα επιθετικά αεροσκάφη Tornado.
Ωστόσο, όταν ήρθε στο «JDAM-ER», οι μηχανικοί έπρεπε να κατασκευάσουν μια πιο σύνθετη συσκευή. Η ίδια η βόμβα στηρίζεται σε έναν φορέα εκτίναξης. Από την όψη φαίνεται ότι, είναι το MAU-50, σχεδιασμένο για επιθετικά αεροσκάφη A-10 Thunderbolt II. Ο φορέας μπορεί να «υποδεχθεί» μια βόμβα έως και 2.000 λίβρες (907 κιλά), επομένως αρκεί να χρησιμοποιηθεί ένα «JDAM-ER» 500 λιβρών.
Μια παρόμοια εναλλακτική, είναι το MAU-12 για τζετ F-15/F-16, καθώς μπορεί να «υποδεχθεί» έως και 5.000 λίβρες.
