Σε καθεστώς εθνικού πένθους και βαθιάς οδύνης έχει βυθιστεί η Ισπανία, καθώς τα σωστικά συνεργεία συνεχίζουν να ανασύρουν σορούς μέσα από την άμορφη μάζα σιδερικών που άφησε πίσω της η σφοδρή σύγκρουση τρένων. Ο τραγικός απολογισμός έχει ανέβει πλέον στους 40 νεκρούς, ενώ δεκάδες είναι οι τραυματίες που νοσηλεύονται σε κρίσιμη κατάσταση, με τις ελπίδες για την ανεύρεση επιζώντων να λιγοστεύουν δραματικά ώρα με την ώρα.
Ωστόσο, πέρα από τον θρήνο, ένα τεράστιο «γιατί» πλανιέται πάνω από τον τόπο της καταστροφής, με τις πρώτες ενδείξεις των εμπειρογνωμόνων να δείχνουν ως βασική αιτία του δυστυχήματος την κακή κατάσταση του δικτύου και συγκεκριμένα την ύπαρξη «σπασμένων ραγών».
Το χρονικό της φρίκης και η μοιραία αστοχία
Το δυστύχημα, που καταγράφεται ήδη ως ένα από τα φονικότερα στην ιστορία των ισπανικών σιδηροδρόμων, συνέβη όταν επιβατική αμαξοστοιχία εκτροχιάστηκε με μεγάλη ταχύτητα και ακολούθως συγκρούστηκε, υπό συνθήκες που διερευνώνται, με έτερο συρμό ή σταθερό εμπόδιο (ανάλογα με την ακριβή ροή των γεγονότων που εξετάζεται). Οι εικόνες που μεταδίδουν τα ισπανικά μέσα ενημέρωσης είναι σοκαριστικές: βαγόνια διαλυμένα σαν χάρτινα κουτιά, σωστικά συνεργεία να προσπαθούν να κόψουν τις λαμαρίνες και συγγενείς να αναζητούν με αγωνία τους δικούς τους ανθρώπους.
Στο επίκεντρο της προκαταρκτικής έρευνας έχει τεθεί το ζήτημα της υποδομής. Σύμφωνα με πηγές από την επιτροπή διερεύνησης ατυχημάτων που επικαλείται ο ισπανικός Τύπος, εντοπίστηκαν σοβαρά ευρήματα στο σημείο του εκτροχιασμού που παραπέμπουν σε δομική αστοχία της σιδηροδρομικής γραμμής. Συγκεκριμένα, γίνεται λόγος για ράγες οι οποίες είτε ήταν ήδη ραγισμένες πριν τη διέλευση του τρένου είτε έσπασαν κατά τη διάρκεια της διέλευσης λόγω κόπωσης υλικού και ελλιπούς συντήρησης, λειτουργώντας ως θανατηφόρα παγίδα για την αμαξοστοιχία.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Το παρασκήνιο του διαλόγου στο Μαξίμου: Μεταξύ «εκτόνωσης» και κλιμάκωσης οι αγρότες
Στο «μικροσκόπιο» η συντήρηση του δικτύου
Η θεωρία των «σπασμένων ραγών» ανοίγει τον ασκό του Αιόλου για τη διαχειρίστρια εταιρεία του δικτύου και το αρμόδιο Υπουργείο Μεταφορών. Ειδικοί πραγματογνώμονες που βρέθηκαν στο σημείο από την πρώτη στιγμή, συλλέγουν κομμάτια της μοιραίας γραμμής προκειμένου να υποβληθούν σε εργαστηριακό έλεγχο. Εάν επιβεβαιωθεί ότι η θραύση της ράγας προϋπήρχε ή προήλθε από φθορά που δεν εντοπίστηκε εγκαίρως, τότε θα μιλάμε για εγκληματική αμέλεια.
Οι αρχές εξετάζουν πλέον εξονυχιστικά τα αρχεία συντήρησης της συγκεκριμένης διαδρομής, αναζητώντας πότε έγινε ο τελευταίος τεχνικός έλεγχος, αν υπήρχαν αναφορές για προβλήματα από άλλους μηχανοδηγούς και αν είχαν προγραμματιστεί έργα αντικατάστασης που καθυστέρησαν. Η οργή της κοινής γνώμης ξεχειλίζει, καθώς καταγγέλλεται πως σε πολλά τμήματα του περιφερειακού δικτύου οι υποδομές είναι απαρχαιωμένες, παρά τα κονδύλια που δαπανώνται για τις γραμμές υψηλής ταχύτητας.
Η μάχη των διασωστών και η πολιτική θύελλα
Στο πεδίο της τραγωδίας, πυροσβέστες, αστυνομικοί και εθελοντές δίνουν μια άνιση μάχη με τον χρόνο. Η επιχείρηση απεγκλωβισμού είναι εξαιρετικά δύσκολη λόγω της παραμόρφωσης των βαγονιών. Ο Πρωθυπουργός της χώρας, ο οποίος μετέβη στον τόπο του δυστυχήματος, δεσμεύτηκε για πλήρη διαλεύκανση των αιτιών και απόδοση ευθυνών «όσο ψηλά κι αν βρίσκονται».
Η τραγωδία αυτή φέρνει ξανά στο προσκήνιο την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μετακινήσεων στην Ευρώπη, υπενθυμίζοντας με τον πιο οδυνηρό τρόπο ότι η τεχνολογία και η ταχύτητα δεν έχουν αξία αν δεν διασφαλίζεται η θεμελιώδης ακεραιότητα των υποδομών. Η Ισπανία πενθεί τους 40 νεκρούς της, αλλά παράλληλα απαιτεί απαντήσεις για το πώς μια διαδρομή ρουτίνας μετατράπηκε σε ταξίδι χωρίς επιστροφή.
