Το ελληνικής κατασκευής σύστημα αντι-drone «Κένταυρος» της ΕΑΒ αποτελεί πλέον βασική ασπίδα του Πολεμικού Ναυτικού ενάντια σε ασύμμετρες απειλές (UAVs).
Το σύστημα αυτό τοποθετήθηκε με μεγάλη επιτυχία σε φρεγάτες που μετέβησαν στην Ερυθρά Θάαλσσα, και τώρα θα τοποθητηθεί σε όλες τις Φρεγάτες (FDI- ΜΕΚΟ) αλλά και στις Κορβέτες του στόλου μας, μιας και τα μηνύματα που εκπέμπει η Τουρκία είναι περίεργα και άκρως επικίνδυνα στο Αιγαίο.
Το πρόγραμμα αφορά τη θωράκιση του συνόλου των μεγάλων μονάδων επιφανείας του Πολεμικού Ναυτικού:
Νέες Φρεγάτες FDI (Belharra): Βρίσκονται ψηλά στη λίστα προκειμένου να ενσωματώσουν το σύστημα στο υπερσύγχρονο ψηφιακό τους περιβάλλον.
Φρεγάτες MEKO 200 HN: Η εγκατάστασή του έχει προβλεφθεί επίσημα μέσα στο πρόγραμμα αναβάθμισης μέσης ζωής (ΕΜΖ) των πλοίων.
Το πλάνο του ΓΕΝ επεκτείνεται σε φρεγάτες τύπου S, καθώς και σε πυραυλακάτους (ΤΠΚ), με σκοπό την ολική προστασία του Στόλου από ασύμμετρες απειλές.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Εξοργιστικός κυνισμός Άδωνι! "Τα χρέη της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ δεν θα πληρωθούν ποτέ – Τα εξόφλησαν οι πολίτες από την τσέπη τους"
Γιατί το ΓΕΝ προχωρά στην τοποθέτηση του «Κένταυρος» σε μονάδες του στόλου και τι εκτιμά για τους κινδύνους στο Αιγαίο απο την Τουρκία;
Το Πολεμικό Ναυτικό θωρτακίζεται για το σενάριο επίθεσης από οπλισμένα μη επανδρωμένα αεροσκάφη (όπως τα τουρκικά Bayraktar TB2, Akinci ή τα περιφερόμενα πυρομαχικά - kamikaze drones) που διαθέτει η γειτονική χώρα, αφούο «Κένταυρος» μπορεί να εξουδετερώσει αυτά τα σμήνη.
Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά ραντάρ που εκπέμπουν σήμα και αποκαλύπτουν τη θέση του πλοίου, ο «Κένταυρος» είναι ένα παθητικό σύστημα που εντοπίζει τα εχθρικά drones αναχαιτίζοντας τις επικοινωνίες τους, χωρίς να προδίδει τη θέση της ελληνικής μονάδας στον εχθρό.
Το σύστημα έχει ήδη αποδείξει την υψηλή επιχειρησιακή του αξία προστατεύοντας ελληνικές Φρεγάτες σε πραγματικές συνθήκες μάχης, όπως κατά τη διάρκεια της ευρωπαϊκής επιχείρησης «Ασπίδες» στην Ερυθρά Θάλασσα.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Βατερλό για την Άγκυρα-Πανηγυρική δικαίωση της Ελλάδας στην Ευρώπη! Απορρίφθηκε ξανά η τουρκική προσφυγή για το Turkaegean
Η Τουρκία δίνει τεράστια έμφαση στα drones (UAV swarm tactics). Ένα σμήνος μπορεί να κατακλύσει τους αισθητήρες ενός παραδοσιακού πολεμικού πλοίου.
Το Ελληνικής κατασκευής σύστημα αντιμετωπίζει αυτήν ακριβώς την ασύμμετρη τακτική.Η εξέλιξη αυτή εξασφαλίζει ότι τα ελληνικά πολεμικά πλοία διαθέτουν πρωτοποριακή τεχνολογία, αναγκάζοντας συχνά τα αντίπαλα drones να καθηλώνονται καθώς δεν μπορούν να παραβιάσουν το ηλεκτρονικό αυτό «τείχος».
Ο «Κένταυρος» εξουδετερώνει τα drones μέσω παρεμβολών στα συστήματα τηλεκατεύθυνσης και GPS (soft kill), προσφέροντας «απεριόριστα» πυρομαχικά με μηδενικό κόστος ανά αναχαίτιση.
Δημιουργεί μια ζώνη προστασίας γύρω από το πλοίο ενάντια σε επιθέσεις κορεσμού (ταυτόχρονη επίθεση από πολλά drones).Κάλυψη κενών: Συμπληρώνει τα υπάρχοντα συστήματα εγγύς προστασίας (CIWS) των παλαιότερων και νεότερων φρεγατών του Πολεμικού Ναυτικού.
Το σύστημα λειτουργεί ήδη στις φρεγάτες "Ύδρα" και "Ψαρά", έχοντας μάλιστα συμμετάσχει επιτυχώς σε αποστολές στην Ανατολική Μεσόγειο.
Ένας μελλοντικός πόλεμος στο Αιγαίο θα κυριαρχείται από μη επανδρωμένα συστήματα (UAVs, USVs, UUVs), αλλάζοντας ριζικά το δόγμα των επιχειρήσεων.Η γεωγραφία του Αιγαίου με τα χιλιάδες νησιά, τις κλειστές θάλασσες και τα στενά περάσματα αποτελεί το ιδανικό περιβάλλον για τη δράση αυτόνομων συστημάτων σε αέρα, επιφάνεια και κάτω από το νερό.
Στον Αέρα (UAVs): Χρήση για συνεχή επιτήρηση (ISR), ηλεκτρονικό πόλεμο και κατευθυνόμενα πλήγματα. Τα οπλισμένα drones και τα πυρομαχικά περιπλάνησης (loitering munitions / drones καμικάζι) θα αντικαταστήσουν εν μέρει τα ακριβά μαχητικά αεροσκάφη σε επικίνδυνες αποστολές κορεσμού της αεράμυνας.
Στην Επιφάνεια (USVs): Μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας θα δρουν ως "ναυτικοί ανιχνευτές", πλατφόρμες εκτόξευσης πυραύλων ή σκάφη αυτοκτονίας εναντίον μεγάλων μονάδων επιφανείας (φρεγατών/κορβετών), αποκλείοντας θαλάσσια περάσματα.
Κάτω από το Νερό (UUVs): Αυτόνομα υποβρύχια οχήματα θα αναλάβουν την πόντιση ναρκών, την ανίχνευση εχθρικών υποβρυχίων και τη συλλογή πληροφοριών σε ρηχά νερά, εκεί όπου τα μεγάλα συμβατικά υποβρύχια δυσκολεύονται να ελιχθούν.
