Κατά τη διάρκεια της 17ης Διεθνούς Έκθεσης Αμυντικής Βιομηχανίας (IDEF 2025) που πραγματοποιήθηκε στην Κωνσταντινούπολη, η Τουρκία παρουσίασε επίσημα τον νέο πύραυλο κρουζ "Akata" που εκτοξεύεται από υποβρύχιο, ο οποίος δημιουργήθηκε από την Roketsan.
Ο νέος τουρκικός πύραυλος "Akata" εκτοξεύεται υποθαλάσσια
Ο "Akata" είναι μια έκδοση του πυραύλου κατά πλοίων Atmaca, ο οποίος βρίσκεται ήδη σε υπηρεσία με το Τουρκικό Ναυτικό.
Αναπτύχθηκε ειδικά για να παρέχει στην Τουρκία την ικανότητα εκτόξευσης κατευθυνόμενων πυραύλων κρουζ από κάτω από τη θάλασσα, μια δυνατότητα που διαθέτει μόνο ένας περιορισμένος αριθμός χωρών.
Το σύστημα χρησιμοποιεί μια σφραγισμένη κάψουλα για να επιτρέπει την εκτόξευση κάτω από το νερό από σωλήνες τορπιλών 533 mm σε βάθη μεταξύ 15 και 60 μέτρων.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Καθηγήτρια Πανεπιστημίου, αντιδήμαρχος και διοίκηση σε ΚΤΕΛ Πελοποννήσου "πιάστηκαν" με αδικαιολόγητα τεράστια ποσά
Μετά την ανάδυσή του από το νερό, η κάψουλα διαχωρίζεται και ο πύραυλος συνεχίζει την πτήση του προς τον στόχο του χρησιμοποιώντας έναν ενισχυτή στερεού καυσίμου και πρόωση turbojet.
Ο πύραυλος βασίζεται στην πλατφόρμα "Atmaca", η οποία αναπτύχθηκε αρχικά για να αντικαταστήσει τον αμερικανικής κατασκευής πύραυλο "Harpoon" στο Τουρκικό Ναυτικό.
Τεχνικά χαρακτηριστικά-Αριθμητικά δεδομένα
Ο πύραυλος "Akata" διατηρεί τα χαρακτηριστικά του "Atmaca", συμπεριλαμβανομένης της εμβέλειας άνω των 250 χιλιομέτρων και μιας κεφαλής κατακερματισμού υψηλής εκρηκτικότητας 220 κιλών, σχεδιασμένης για επιθέσεις κατά πλοίων και χερσαίων στόχων.
Ο πύραυλος Akata έχει μήκος 7 μέτρα, ζυγίζει 1.200 κιλά και έχει διάμετρο 533 χιλιοστά, επιτρέποντας συμβατότητα με τα τυπικά συστήματα εκτόξευσης υποβρυχίων.
Το σύστημα καθοδήγησής του ενσωματώνει αδρανειακή πλοήγηση, παγκόσμιο εντοπισμό θέσης, βαρομετρικό και υψόμετρο ραντάρ και ενεργό ανιχνευτή ραντάρ.
Μπορεί να εκτελεί ενημερώσεις στόχων βάσει σύνδεσης δεδομένων, επαναπροσβολή και ματαίωση αποστολής και έχει σχεδιαστεί για να πλήττει τόσο κινούμενους επιφανειακούς στόχους όσο και σταθερούς παράκτιους ή χερσαίους στόχους.
Η Δοκιμή
Ο πύραυλος δοκιμάστηκε με επιτυχία για πρώτη φορά στις 12 Μαρτίου 2025 από το υποβρύχιο TCG Preveze (S-353) κλάσης Preveze του Τουρκικού Ναυτικού.
Αυτή η δοκιμή επιβεβαίωσε την απόδοση εκτόξευσης και πτήσης του, ενώ το υποβρύχιο βρισκόταν σε κατάδυση.
Πλάνα από τη δοκιμή έδειξαν τον "Akata" να αναδύεται από έναν τορπιλοσωλήνα, να φτάνει στην επιφάνεια, να αποχωρίζεται από την κάψουλά του και να μεταβαίνει σε πτήση κρουαζιέρας.
Στη δοκιμή παρευρέθηκαν ο πρόεδρος της Υπηρεσίας Αμυντικής Βιομηχανίας, Haluk Görgün, ο Διοικητής των Τουρκικών Ναυτικών Δυνάμεων, Ναύαρχος Ercüment Tatlıoğlu, και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Roketsan, Murat İkinci.
Ο πύραυλος είχε προηγουμένως αναφερθεί ως "Encapsulated Atmaca" πριν ονομαστεί επίσημα "Akata".
Σύμφωνα με δηλώσεις στην εκδήλωση, αυτή η δυνατότητα αναμένεται να συμβάλει στην ικανότητα του Τουρκικού Ναυτικού να διεξάγει ανεξάρτητες θαλάσσιες επιχειρήσεις στο πλαίσιο της στρατηγικής θαλάσσιας ασφάλειας "Γαλάζια Πατρίδα" της Τουρκίας.
Η τακτική χρησιμοποίησή του
Ο "Akata" σχεδιάστηκε για να προσφέρει στρατηγική και τακτική ευελιξία, επιτρέποντας επιθέσεις με πυραύλους κρουαζιέρας από υποβρύχια που τελούν σε κατάδυση.
Η ιδέα εκτόξευσης που βασίζεται σε κάψουλα στοχεύει στη μείωση του κινδύνου ανίχνευσης κατά την εκτόξευση και στην αύξηση της επιβίωσης των υποβρυχίων, αποφεύγοντας την ανάγκη ανάδυσης στην επιφάνεια.
Ο "Akata" διατηρεί χαμηλή διατομή ραντάρ και εκτελεί προφίλ πτήσης κοντά στην επιφάνεια της θάλασσας, τα οποία, σε συνδυασμό με τον τύπο κεφαλής και την ακριβή καθοδήγηση, αυξάνουν την ικανότητά του να διαπερνά τις άμυνες και να χτυπά με ακρίβεια.
Ο πύραυλος χρησιμοποιεί έναν πυραυλοκινητήρα στερεού καυσίμου για αρχική επιτάχυνση και μεταβαίνει σε κινητήρα turbojet στη φάση πλεύσης.
Η ενθυλακωμένη μορφή προσθέτει μια νέα λειτουργία εκτόξευσης στην οικογένεια Atmaca, η οποία ήδη περιλαμβάνει εκδόσεις εκτόξευσης από πλοίο, εκτόξευσης από παράκτια συστοιχία και εκτόξευσης από χερσαία οχήματα.
Η ανάπτυξη της οικογένειας των πυαρύλων "Atmaca"
Η ανάπτυξη του Atmaca ξεκίνησε το 2009 και ο πύραυλος εισήλθε σε σειριακή παραγωγή το 2018 μετά από πολλαπλές δοκιμές σε ξηρά και πλοία.
Ο πύραυλος σχεδιάστηκε για να είναι συμβατός με πολλαπλές πλατφόρμες του Τουρκικού Ναυτικού, συμπεριλαμβανομένων των κορβετών κλάσης Ada, των φρεγατών κλάσης Istanbul και κλάσης G, και των σκαφών περιπολίας ανοιχτής θάλασσας κλάσης Hisar.
Έχει επίσης ενσωματωθεί στο Σύστημα Παράκτιας Άμυνας Barbaros.
Η οικογένεια Atmaca περιλαμβάνει μια χερσαία παραλλαγή, την Kara Atmaca, η οποία έχει επιδείξει βεληνεκές που υπερβαίνουν τα 400 χλμ. και διαθέτει πρόσθετες επιλογές ανίχνευσης, όπως απεικόνιση υπέρυθρων. Τα μελλοντικά σχέδια περιλαμβάνουν την ενσωμάτωση συστήματος κάθετης εκτόξευσης και τη συμβατότητα με τα εγχώρια υποβρύχια κλάσης MILDEN που βρίσκονται υπό ανάπτυξη.
Εκτός από τον πύραυλο "Akata", η Roketsan παρουσίασε πέντε άλλα νέα συστήματα στην IDEF 2025:
Τον υπερηχητικό βαλλιστικό πύραυλο Tayfun Block-4, τον πύραυλο αέρος-αέρος πέραν της οπτικής εμβέλειας με κινητήρα ramjet Gökbora, το πυρομαχικό υψηλής ταχύτητας Eren, τον βαλλιστικό πύραυλο αέρος 300 ER και το όχημα εκτόξευσης δορυφόρων Şimşek-2.
Ο Tayfun Block-4 περιγράφηκε ως ο βαλλιστικός πύραυλος μεγαλύτερης εμβέλειας της Τουρκίας με εμβέλεια που πλησιάζει τα 1.000 χιλιόμετρα και βάρος 7,2 τόνους.
Ο Gökbora προορίζεται για εκτοξεύσεις εσωτερικού χώρου από πλατφόρμες μαχητικών επόμενης γενιάς όπως τα TF-X και Kızılelma.
Ο Eren έχει σχεδιαστεί για επιθέσεις κατά προσωπικού και οχημάτων από πολλαπλές πλατφόρμες και προσφέρει εκτεταμένο χρόνο πτήσεως και εμβέλεια άνω των 100 χιλιομέτρων.
Ο 300 ER μπορεί να εκτοξευθεί από αεριωθούμενα αεροσκάφη και UAV με αποτελεσματική εμβέλεια άνω των 500 χιλιομέτρων.
Το Şimşek-2 είναι ικανό να μεταφέρει δορυφορικό φορτίο 1,5 τόνων σε ηλιοσύγχρονη τροχιά και ακολουθεί το όχημα Şimşek-1, το οποίο έχει προγραμματιστεί για την πρώτη του δοκιμή το 2027.
Σύγκριση του "Akata" με τον UGM-84 Sub-Harpoon Block II των ΗΠΑ
Ο πύραυλος "Akata" θα αντικαταστήσει τελικά τους αμερικανικής κατασκευής πυραύλους UGM-84 Sub-Harpoon στο απόθεμα του Τουρκικού Ναυτικού.
Από τον Μάρτιο του 2025, η Roketsan επιβεβαίωσε ότι το Akata είχε ολοκληρώσει τις φάσεις σχεδιασμού και δοκιμών και ότι θα αποτελέσει μέρος της ευρύτερης προσπάθειας της Τουρκίας να μειώσει την εξάρτηση από το εξωτερικό σε στρατηγικά όπλα.
Ο πύραυλος έχει επιβεβαιωθεί ότι λειτουργεί από τυπικούς σωλήνες τορπιλών και θα υποστηρίζει μελλοντικά συστήματα όπως κάθετες μονάδες εκτόξευσης υποβρυχίων.
Σε σύγκριση με άλλους πυραύλους κρουζ κατά πλοίων που εκτοξεύονται από υποβρύχια, η εμβέλεια του Akata, άνω των 250 χιλιομέτρων, τον ευθυγραμμίζει με τον UGM-84 Sub-Harpoon Block II, ο οποίος φτάνει περίπου τα 280 χιλιόμετρα, και ελαφρώς κάτω από τον ρωσικό 3M-54E1 Kalibr, ο οποίος υπερβαίνει τα 300 χιλιόμετρα στη διαμόρφωση εξαγωγής του.
Η κεφαλή κατακερματισμού υψηλής εκρηκτικότητας 220 κιλών του Akata είναι συγκρίσιμη σε βάρος με τα 221 κιλά του Harpoon και τα 165 κιλά του Exocet SM39, αν και μικρότερη από την έκδοση 400 κιλών του Kalibr.
Το προφίλ πτήσης του σε κοντινή απόσταση από τη θάλασσα και ο ενεργός εντοπιστής ραντάρ αντικατοπτρίζουν τα προφίλ καθοδήγησης που βρίσκονται στο σουηδικό RBS15SF-3 και στο γαλλικό Exocet SM39, και τα δύο σχεδιασμένα για επιβίωση σε τερματική φάση.
Η συμβατότητα του Akata με τους τυπικούς σωλήνες τορπιλών 533 mm, χωρίς να απαιτούνται συστήματα κάθετης εκτόξευσης, το τοποθετεί επιχειρησιακά κοντά στον SM39, ο οποίος εκτοξεύεται επίσης μέσω ενθυλακωμένου σωλήνα τορπιλών.
Ωστόσο, η δυνατότητα ζεύξης δεδομένων που προέρχεται από το Atmaca, η οποία παρέχει ενημερώσεις κατά τη διάρκεια της πορείας και δυνατότητα επαναπροσβολής, δίνει στο Akata ένα επίπεδο ευελιξίας που δεν υπάρχει σε πολλά συγκρίσιμα συστήματα εξαγωγής.
Το Αιγαίο στο "κόκκινο"
Όλα δείχνουν ότι η Τουρκία ετοιμάζεται πυρετωδώς για στρατιωτική σύγκρουση με την Ελλάδα, η οποία αναμένουμε να εκδηλωθεί το αργότερο εντός της επόμενης τριετίας.
Στόχος δεν θα είναι η κατάληψη ενός ή δύο νησιών μας στο Αιγαίο, αλλά η ολοκληρωτική αλλαγή του Status Qvo σε αυτό.
Απαιτείται η μέγιστη δυνατή εγρήγορση από την πολιτικοστρατιωτική ηγεσία της χώρας και η λήψη ΑΜΕΣΩΝ μέτρων πριν να είναι πολύ αργά.
