Η Ρωσία αλλάζει τα δεδομένα στην Βαλτική θάλασσα εξοπλίζοντας για πρώτη φορά δεξαμενόπλοιο LNG με βαριά πολυβόλα, "αψηφώντας" τις επιβιβάσεις -επιθεωρήσεις κρατών του ΝΑΤΟ στη Βαλτική Θάλασσα
H Ρωσία εξοπλίζει σε μόνιμη βάση για πρώτη φορά πλοίο μεταφοράς LNG με στρατιωτικό οπλισμό
Συγκεκριμένα υπό ρωσική σημαία πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου Marshal Vasilevskiy εντοπίστηκε να επιχειρεί στη Βαλτική Θάλασσα με μόνιμα εγκατεστημένα βαριά πολυβόλα Kord 12,7 mm τοποθετημένα σε θέσεις βολής με σάκους άμμου στην γέφυρα του, αναφέρει Διεθνές ΜΜΕ, το οποίο επισημαίνει:
Με βάση φωτογραφίες παρακολούθησης που δημοσίευσε η Εσθονική Αστυνομία και το Συμβούλιο Συνοριοφυλακής, το πλοίο της Gazprom αντιπροσωπεύει την πρώτη επιβεβαιωμένη περίπτωση ρωσικού πολιτικού φορέα ενέργειας που οπλίζεται δομικά κατά τη διάρκεια τακτικών εμπορικών διαμετακομίσεων σε καιρό ειρήνης.
Οι αξιολογήσεις των υπηρεσιών πληροφοριών δείχνουν ότι ο οπλισμός και η τεκμηριωμένη παρουσία 22 στρατιωτικών και προσωπικού που συνδέεται με την FSB χρησιμεύουν για την υπεράσπιση της κρίσιμης ενεργειακής γραμμής ζωής του Καλίνινγκραντ από τις απειλές των ουκρανικών ναυτικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών και για την αποτροπή θαλάσσιων επιβιβάσεων ή επιθεωρήσεων από παράκτια κράτη του ΝΑΤΟ.
Η Πλωτή Μονάδα Αποθήκευσης και Επαναεριοποίησης (FSRU) Marshal Vasilevskiy, χωρητικότητας 118.423 ολικής χωρητικότητας, διαθέτει δυνατότητες διπλής χρήσης που κατασκευάστηκαν από την Hyundai Heavy Industries με ετήσια δυναμικότητα επαναεριοποίησης 5 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων, η οποία υπερβαίνει την εσωτερική ζήτηση του Καλίνινγκραντ.
Τεχνικά χαρακτηριστικά-Αριθμητικά δεδομένα πολυβόλου Kord
Τα ερευνητικά δεδομένα επιβεβαιώνουν ότι κάθε θέση στην πτέρυγα της γέφυρας φιλοξενεί ένα βαρύ πολυβόλο Kord 6P50 25,5 κιλών ικανό να εκτοξεύσει σε κυκλικό ρυθμό έως και 750 βολές ανά λεπτό για να εμπλακεί σε θαλάσσιους στόχους κοντινής εμβέλειας εντός ενός αποτελεσματικού βεληνεκούς 2.000 μέτρων, καθιστώντας το Marshal Vasilevskiy το πρώτο πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) που είναι εξοπλισμένο με μόνιμα εγκατεστημένα βαρέα όπλα κατά τη διάρκεια τακτικών εμπορικών επιχειρήσεων σε καιρό ειρήνης.
Ο κρίσιμος ρόλος του πλοίου "Marshal Vasilevskiy" στον εφοδιασμό του Καλίνιγκραντ
Το πλοίο "Marshal Vasilevskiy" δεν χρειάζεται να εισέλθει σε λιμάνια του ΝΑΤΟ για να εκτελέσει την αποστολή εφοδιασμού του Καλίνινγκραντ, αλλά διέρχεται από τον ίδιο πολυσύχναστο θαλάσσιο χώρο όπου ρωσικά πλοία παρακολουθούνται, αμφισβητούνται, επιθεωρούνται ή κρατούνται υπό συγκεκριμένες νομικές συνθήκες.
Ένα ρωσικό πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (ΥΦΑ) εξοπλισμένο με βαριά πολυβόλα αυξάνει επομένως το κόστος οποιασδήποτε εγγύς θαλάσσιας επιβολής, ακόμη και αν δεν έχει προγραμματιστεί άμεση επιβίβαση.
Το Καλίνινγκραντ είναι ο λόγος που το εν λογω πλοίο έχει διαφορετικό στρατηγικό βάρος από ένα συνηθισμένο πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Ο θύλακας φιλοξενεί ρωσικές στρατιωτικές δυνάμεις, συμπεριλαμβανομένων υποδομών του Στόλου της Βαλτικής, μονάδων αεράμυνας, πυραυλικών δυνάμεων, επίγειων σχηματισμών και κόμβων logistics, ενώ η πολιτική οικονομία του εξαρτάται από σταθερό ενεργειακό εφοδιασμό σε μια γεωγραφία που ελέγχεται στην ξηρά από τα κράτη του ΝΑΤΟ και της ΕΕ.
Εάν το πλοίο "Marshal Vasilevskiy" ήταν απενεργοποιημένο, κρατούνταν ή δεν ήταν διαθέσιμος για μεγάλο χρονικό διάστημα, η Ρωσία θα έχανε επίσης το μόνο λειτουργικό FSRU του και ένα βασικό μέσο για τη διατήρηση του Καλίνινγκραντ μέσω θαλάσσιων παραδόσεων LNG.
Το Marshal Vasilevskiy δεν αποτελεί μέρος του σκιώδους στόλου της Ρωσίας που χρησιμοποιείται για την εξαγωγή αργού πετρελαίου που υπόκειται σε κυρώσεις, αν και το ίδιο υπόκειται σε κυρώσεις που επιβάλλονται από το Ηνωμένο Βασίλειο, τον Καναδά, την Αυστραλία και την Ουκρανία, ενώ παραμένει απόν από τον κατάλογο κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Για το ΝΑΤΟ και τα παράκτια κράτη της Βαλτικής, η κύρια συνέπεια της οπλοποίησής του είναι επιχειρησιακή και όχι καθαρά τακτική.
Τα δύο πολυβόλα Kord δεν θα προκαλούσαν ναυτική εμπλοκή, αλλά θα αλλάζουν τα δεδομένα για τα περιπολικά σκάφη, τις ομάδες επιβίβασης και τα ελικόπτερα που προσεγγίζουν ένα ρωσικό κρατικό εμπορικό πλοίο.
Μια επιβίβαση από τις αρχές επιβολής του νόμου, η οποία προηγουμένως θα μπορούσε να είχε σχεδιαστεί ως δράση ακτοφυλακής, απαιτεί τώρα στρατιωτική επιτήρηση, σαφέστερη εξουσιοδότηση, ισχυρότερη προετοιμασία πληροφοριών και αυστηρότερους κανόνες εμπλοκής.
Οι κίνδυνοι που προκύπτουν
Ο Διοικητής του Εσθονικού Ναυτικού, Αρχιπλοίαρχος Ivo Värk, υπέδειξε ότι εάν ανοιχτούν πυρά από το σκάφος εναντίον ενός άλλου πλοίου στα εσθονικά χωρικά ύδατα, οι Εσθονικές Αμυντικές Δυνάμεις θα είναι υποχρεωμένες να προστατεύσουν το πλοίο που δέχεται επίθεση, συμπεριλαμβανομένων και των πυροβόλων όπλων.
Αυτό σημαίνει ότι ακόμη και οι προειδοποιητικές βολές θα μπορούσαν να προκαλέσουν μια γρήγορη μετάβαση από τη θαλάσσια αστυνόμευση στην ένοπλη στρατιωτική επέμβαση.
Ο κίνδυνος δεν είναι να γίνει το πλοίο μεταφοράς LNG "Marshal Vasilevskiy" πολεμικό πλοίο με τη συμβατική έννοια, αλλά ότι η Ρωσία έχει "ανάγει" ένα πολιτικό πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου σε μια κατηγορία μεταξύ εμπορικού πλοίου και ένοπλου κρατικού περιουσιακού στοιχείου.
Εάν αυτό παραμείνει περιορισμένο σε ένα μόνο πλοίο, αντικατοπτρίζει την ιδιαίτερη σημασία της ζωτικής σημασίας του υγροποιημένου φυσικού αερίου του Καλίνινγκραντ.
Εάν εμφανιστούν συγκρίσιμες εγκαταστάσεις στα Gazprom Flot, Sovcomflot ή σε άλλα κρατικά πλοία logistics, αυτό θα σηματοδοτούσε μια ευρύτερη ρωσική πολιτική εξοπλισμού επιλεγμένων εμπορικών πλοίων που μεταφέρουν στρατηγικό φορτίο μέσω αμφισβητούμενων θαλάσσιων περιοχών."
