Προσθέστε το pentapostagma.gr ως προτιμώμενη πηγή στα αποτελέσματα αναζήτησης στην Google. Φωτιά στην Ανατολική Μεσόγειο μεταξύ Κρήτης και Λιβύης ετοιμάζεται να βάλει η Ουκρανία κάνοντας χρήση οπλισμένων USV, κατά Τεσσάρων ρωσικών πλοίων.
Η Κύρια Διεύθυνση Πληροφοριών του Υπουργείου Άμυνας της Ουκρανίας (HUR) εξετάζει το ενδεχόμενο να πλήξει ρωσικό θαλάσσιο κονβόι που μεταφέρει τουλάχιστον 300 στρατιωτικά οχήματα και εξοπλισμό για το «Σώμα Αφρικής» της Ρωσίας, αναφέρει το intelligenceonline.com.
Τα τέσσερα ρωσικά σκάφη απέπλευσαν από τη ναυτική βάση του Μπαλτίισκ στα τέλη Οκτωβρίου απενεργοποιώντας τα συστήματα AIS, με πιθανούς προορισμούς την Λιβύη, τη Γουινέα και το Τόγκο, αναφέρει και ουκρανικό κοινωνικό δίκτυο .
Η Διεύθυνση Στρατιωτικών Πληροφοριών της Ουκρανίας (HUR) εξετάζει το ενδεχόμενο να πλήξει ένα ρωσικό κομβόι τεσσάρων πλοίων που μεταφέρει βαρύ στρατιωτικό εξοπλισμό για τη ρωσική παραστρατιωτική οργάνωση Africa Corps (πρώην Wagner) στην Αφρική, αναφέρουν και γαλλικές πληροφορίες των μυστικών υπηρεσιών του Παρισιού.
Σύμφωνα με στοιχεία πρόκειται για τα σκάφη Anastasiia, Ascalon, Lady D και Lady R. Αυτά μεταφέρουν τουλάχιστον 300 στρατιωτικά οχήματα όλων των τύπων, συμπεριλαμβανομένων θωρακισμένων οχημάτων τύπου MRAP και φορτηγών.
Το προφίλ των ρωσικών πλοίων
Lady R (IMO 9161003): Πρόκειται για ένα από τα πιο διαβόητα ρωσικά πλοία μεταφοράς φορτίου. Έχει δεχθεί κυρώσεις από τις ΗΠΑ (ήδη από το 2022) και την Βρετανία λόγω της εμπλοκής του στη μεταφορά όπλων για λογαριασμό του ρωσικού Υπουργείου Άμυνας και της παραστρατιωτικής οργάνωσης Wagner.
Στο παρελθόν είχε προκαλέσει διεθνή σάλο με τη μυστική του εμβέλεια και τη νυχτερινή φόρτωση/εκφόρτωση στρατιωτικού υλικού στη Νότια Αφρική.
Lady D (IMO 9115717): Ανήκει στην ίδια κατηγορία πλοίων γενικού φορτίου και τελεί υπό αμερικανικές κυρώσεις για τη μεταφορά στρατιωτικού εξοπλισμού και οχημάτων που υποστηρίζουν τις ρωσικές επιχειρήσεις στο εξωτερικό.
Ascalon (IMO 9161015) & Anastasiia (IMO 9187394): Συμπληρώνουν τον στόλο αυτών των «σκιωδών» εμπορικών πλοίων που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά βαρέος οπλισμού, αποφεύγοντας τους τυπικούς ελέγχους των διεθνών λιμένων μέσω της απενεργοποίησης των συστημάτων AIS.
Η σημασία του φορτίου (MRAP & Φορτηγά)
Η μεταφορά τουλάχιστον 300 οχημάτων, και ειδικότερα θωρακισμένων οχημάτων MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected), είναι κρίσιμη για τις επιχειρήσεις του ρωσικού Africa Corps στο Μάλι και την ευρύτερη περιοχή του Σαχέλ.
Τα οχήματα αυτά είναι απαραίτητα για την προστασία των Ρώσων μισθοφόρων από αυτοσχέδιους εκρηκτικούς μηχανισμούς (IEDs) που χρησιμοποιούν οι ισλαμιστικές οργανώσεις στην περιοχή.
Τα πλοία απέπλευσαν από τη ναυτική βάση του Μπαλτίισκ στην περιοχή του Καλίνινγκραντ της Ρωσίας γύρω στις 20–22 Οκτωβρίου και στη συνέχεια απενεργοποίησαν τα συστήματα αυτόματης αναγνώρισης (AIS) για να κρύψουν τα ίχνη τους.
Η Λιβύη, η Γουινέα και το Τόγκο εξετάζονται ως οι πιθανοί σταθμοί αποβίβασης, με τελικό προορισμό τις βάσεις της Africa Corps στο Μάλι.
Η Ουκρανία έχει επεκτείνει τις επιχειρήσεις της εκτός των συνόρων της, με ειδικούς στα drones να δραστηριοποιούνται ήδη στο Μάλι, το Σουδάν και τη Λιβύη εναντίον των ρωσικών συμφερόντων.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Τρόμος στην Άγκυρα! Έπεσαν οι τελικές υπογραφές για τα ιπτάμενα μεγαθήρια KC-390 τάνκερ
Όσον αφορά το συγκεκριμένο κομβόι, η HUR εργάζεται για τον εντοπισμό του σημείου εκφόρτωσης και σχεδιάζει τρόπους να σαμποτάρει ή να πλήξει απευθείας τα πλοία.
Γαλλικές πηγές εκτιμούν ότι η Ουκρανία έχει επεκτείνει τις επιχειρήσεις της εκτός των συνόρων της, με ειδικούς στα drones να δραστηριοποιούνται ήδη στο Μάλι, το Σουδάν και τη Λιβύη εναντίον πλοίων ρωσικών συμφερόντων.
Όσον αφορά το συγκεκριμένο κομβόι, η ουκρανική υπηρεσία πληροφοριών (HUR) εργάζεται για τον εντοπισμό του σημείου εκφόρτωσης και σχεδιάζει τρόπους να σαμποτάρει ή να πλήξει απευθείας τα πλοία.
η δημοσιοποίηση των πληροφοριών αυτών από την Ουκρανία αποτελεί μέρος ψυχολογικών επιχειρήσεων, δημιουργώντας στη Μόσχα το δίλημμα αν πρέπει να διαθέσει στρατιωτική συνοδεία, τη στιγμή που οι ναυτικές δυνάμεις της Ρωσίας αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα επιχειρησιακής παρουσίας στη Μεσόγειο και τη Μαύρη Θάλασσα.
