Στο πλαίσιο της προετοιμασίας του Ισραήλ για την επιχείρηση «Rising Lion», που αφορούσε αεροπορικές επιθέσεις στο Ιράν, εκπονήθηκε ένα απόρρητο σχέδιο μεταφοράς ισραηλινών αεροσκαφών από το αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν σε αεροδρόμια της Ελλάδας και της Κύπρου, σύμφωνα με δημοσιεύματα της ισραηλινής εφημερίδας Maariv.
Η επιχείρηση αυτή, που πραγματοποιήθηκε υπό συνθήκες απόλυτης μυστικότητας, είχε διττό σκοπό: την προστασία των αεροσκαφών από πιθανά ιρανικά αντίποινα και τη διευκόλυνση της επιστροφής χιλιάδων Ισραηλινών πολιτών που είχαν εγκλωβιστεί στο εξωτερικό μετά το κλείσιμο του ισραηλινού εναέριου χώρου.
Η επιχείρηση καθοδηγήθηκε από την Υπουργό Μεταφορών του Ισραήλ, Μίρι Ρεγκέβ, και τον Διευθυντή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, Ταξίαρχο (ε.α.) Σμουέλ Ζακάι, σε συνεργασία με περιφερειακές χώρες.
Λίγες ώρες πριν από την έναρξη των αεροπορικών επιθέσεων, δεκάδες αεροσκάφη των ισραηλινών αεροπορικών εταιρειών El Al, Arkia, Israir και Air Haifa, μαζί με τα πληρώματα και το προσωπικό τους, μεταφέρθηκαν κρυφά σε αεροδρόμια της Ελλάδας, της Κύπρου και των Ηνωμένων Πολιτειών.
Σύμφωνα με το Israel Hayom, οι αρχές της Ελλάδας και της Κύπρου επέτρεψαν την προσγείωση των αεροσκαφών, χωρίς ωστόσο να έχουν πλήρη ενημέρωση για τον πραγματικό σκοπό της μετακίνησης.
Στρατηγική προστασία και φόβοι αντιποίνων
Η μεταφορά των αεροσκαφών δεν αποσκοπούσε μόνο στη διάσωση Ισραηλινών πολιτών, αλλά αποτελούσε και προληπτικό μέτρο προστασίας έναντι πιθανών ιρανικών επιθέσεων. Το ισραηλινό αμυντικό κατεστημένο είχε προβλέψει ότι το αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν, ως στρατηγικός στόχος, θα μπορούσε να δεχθεί πυραυλικές επιθέσεις από το Ιράν ή από οργανώσεις που υποστηρίζονται από αυτό, όπως η Χεζμπολάχ και οι Χούθι.
Η πρόβλεψη αυτή επιβεβαιώθηκε στις 4 Μαΐου 2025, όταν οι Χούθι της Υεμένης, που υποστηρίζονται από το Ιράν, εξαπέλυσαν βαλλιστικό πύραυλο εναντίον του Μπεν Γκουριόν, πλήττοντας την περίμετρο του αεροδρομίου. Η επίθεση προκάλεσε ζημιές σε δρόμο και όχημα, τραυματίζοντας οκτώ άτομα, ενώ τα αμυντικά συστήματα Arrow και THAAD απέτυχαν να αναχαιτίσουν το βλήμα, εγείροντας ανησυχίες για την αποτελεσματικότητα των ισραηλινών αμυντικών συστημάτων (Reuters, i24 News).
Η Υπηρεσία Ασφαλείας του Ισραήλ (Shin Bet) ενίσχυσε τα μέτρα ασφαλείας στις χώρες υποδοχής, υπογραμμίζοντας τη στρατηγική σημασία της Ελλάδας και της Κύπρου στην προστασία των ισραηλινών αεροπορικών μέσων. Η επιχείρηση αποσκοπούσε στην αποτροπή καταστροφής των αεροσκαφών, τα οποία θεωρούνταν πιθανοί στόχοι σε περίπτωση ιρανικών αντιποίνων.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Το Euronext εξαγοράζει το Χρηματιστήριο Αθηνών!
Επιπτώσεις στην Αεροπορία και τη Διεθνή σκηνή
Η κλιμάκωση των εντάσεων στη Μέση Ανατολή είχε σημαντικές επιπτώσεις στον αεροπορικό κλάδο. Η συνεχιζόμενη απειλή πυραυλικών επιθέσεων οδήγησε στην παράταση της αβεβαιότητας για τις διεθνείς πτήσεις προς το Ισραήλ, με πολλές ξένες αεροπορικές εταιρείες, όπως η British Airways, να αναστέλλουν τις πτήσεις τους έως τις 25 Οκτωβρίου 2025, σύμφωνα με το Ynet. Η El Al παρέμεινε μία από τις λίγες εταιρείες που συνέχισαν να εξυπηρετούν το Ισραήλ, αναλαμβάνοντας και τον επαναπατρισμό Ισραηλινών πολιτών από την Ελλάδα και την Κύπρο (The Times of Israel).
Η εμπλοκή της Ελλάδας και της Κύπρου, έστω και αθέλητη, στην επιχείρηση «Rising Lion» υπογραμμίζει τη γεωστρατηγική τους θέση στην περιοχή και την εμπιστοσύνη που απολαμβάνουν από το Ισραήλ σε κρίσιμες στιγμές. Ωστόσο, η έλλειψη πλήρους ενημέρωσης των δύο χωρών για τον σκοπό της μεταφοράς των αεροσκαφών εγείρει ερωτήματα για τη διαφάνεια και τη διπλωματική συνεργασία σε περιόδους κρίσης. Η εξέλιξη αυτή καταδεικνύει την πολυπλοκότητα των περιφερειακών δυναμικών και τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι χώρες της Ανατολικής Μεσογείου εν μέσω κλιμακούμενων συγκρούσεων.
