Σύμφωνα με το υπουργείο Βιομηχανίας της Νότιας Κορέας, η εκτίμηση για το 1,6 τρισεκ. γουόν αφορά ζημίες στην παραγωγή, τις αποστολές και τις εξαγωγές προϊόντων. Οι κινητοποιήσεις προκαλούν παράλυση στα λιμάνια και τους εμπορευματικούς τερματικούς σταθμούς στη χώρα, ασκώντας πιέσεις στις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες.
Οι εταιρίες πετροχημικών της χώρας ακολούθησαν σήμερα το παράδειγμα αυτοκινητοβιομηχανιών και χαλυβουργιών και περιόρισαν τις παραγωγικές δραστηριότητες τους λόγω της αύξησης των αποθεμάτων τους, καθώς τα προβλήματα στις μεταφορές λόγω της απεργίας των οδηγών φορτηγών λαμβάνουν μεγαλύτερες διαστάσεις στη Νότια Κορέα, χώρα-«υπερδύναμη» της μεταποίησης στην Ασία.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Νότια Κορέα: Μείωση στα κρούσματα κορονοϊού το τελευταίο 24ωρο
Οι οδηγοί φορτηγών απεργούν σήμερα για έβδομη ημέρα, διαμαρτυρόμενοι κατά της αύξησης των τιμών των καυσίμων και ζητώντας εγγυήσεις για την καταβολή ελάχιστου μισθού.
Οι κινητοποιήσεις προκαλούν παράλυση στα λιμάνια και τους εμπορευματικούς τερματικούς σταθμούς στη Νότια Κορέα –κορυφαίο προμηθευτή αυτοκινήτων, μπαταριών, ημιαγωγών, «έξυπνων» κινητών τηλεφώνων και οικιακών ηλεκτρονικών– ασκώντας περαιτέρω πιέσεις στις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες, που έχουν ήδη διαταραχθεί λόγω των περιορισμών που έχει επιβάλει η Κίνα για την αντιμετώπιση της Covid-19 καθώς και εξαιτίας της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία.
