Ο 22χρονος Βρετανός κατέβηκε από τη δεξιά πόρτα του ελικοπτέρου και περπάτησε μαζί με τη συνοδεία – σύμφωνα με τις καταθέσεις- προς ασφαλή σημείο.
Νεότερη ενημέρωση
Την πορεία του νεαρού Βρετανού Jack Fenton που βρήκε τραγικό θάνατο στα Σπάτα, όταν τον χτύπησε έλικας ελικοπτέρου, καταγράφει ρεπορτάζ του Mega. Την ίδια στιγμή η αεροπορική εταιρεία που έχει στην κατοχή της το ελικόπτερο εξέδωσε ανακοίνωση για το δυστύχημα.
Σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσε το Mega και έδειξε σε σχετικό βίντεο, ο 22χρονος Βρετανός κατέβηκε από τη δεξιά πόρτα του ελικοπτέρου και περπάτησε μαζί με τη συνοδεία – σύμφωνα με τις καταθέσεις- προς ασφαλή σημείο.
Στη συνέχεια ο νεαρός κατευθύνθηκε στο πίσω μέρος του ελικοπτέρου και σκυφτός προσπάθησε να περάσει κάτω από την ουρά και σε εκείνο το σημείο ο έλικας τον χτύπησε θανάσιμα. Αυτή η διαδρομή, σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Mega κράτησε 30 δευτερόλεπτα.
«Εφαρμόσαμε κάθε προδιαγραφή και κανόνα ασφαλείας»
Η αεροπορική εταιρεία Superior Air με ανακοίνωσή της αναφέρει:« Η πτητική δραστηριότητα της εταιρείας μας, από το έτος 2004 έως και σήμερα, έχει καταγράψει δεκάδες χιλιάδες ώρες πτήσης σε ένα ευρύ φάσμα αερομεταφορών το οποίο, εκτός από τη μεταφορά προσώπων, περιλαμβάνει έργα όπως αεροδιακομιδή ασθενών και αεροφωτογραφήσεις, χωρίς να καταγραφεί το παραμικρό ατύχημα. Παραλλήλως, είμαστε πιστοποιημένος φορέας εκπαίδευσης και εξέτασης χειριστών αεροπλάνων και ελικοπτέρων, έχοντας εκπαιδεύσει παραπάνω από 350 πιλότους, οι οποίοι παρέχουν με επιτυχία τις υπηρεσίες τους σε πολλές αεροπορικές εταιρείες, ανά τον κόσμο.
Σε σχέση με το τραγικό συμβάν της 25.7.2022, η εταιρεία μας εφάρμοσε απόλυτα κάθε προδιαγραφή και κανόνα ασφαλείας, ενώ, όπως πάντοτε, είχε μεριμνήσει για την αναλυτική ενημέρωση των επιβατών, τόσο με ειδικό video, που έλαβαν όταν έγινε η κράτηση της πτήσης και ετέθη εκ νέου στη διάθεσή τους ηλεκτρονικά, κατά την είσοδο στο ελικόπτερο, όσο και με προφορική παροχή οδηγιών και επίδειξη, σχετικά με τους κανονισμούς και τις διαδικασίες ασφαλείας και επιβίβασης/αποβίβασης.
Το περιστατικό βρίσκεται υπό διερεύνηση στο πλαίσιο προκαταρκτικής εξέτασης, ενώ είμαστε σε πλήρη επαφή και συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές, θέτοντας κάθε διαθέσιμο στοιχείο στη διάθεση των υπευθύνων».
Αρχικό κείμενο
Ο πιλότος και οι δύο τεχνικοί εδάφους ανέφεραν στις καταθέσεις τους ότι οι τέσσερις Βρετανοί αποβιβάστηκαν- ενώ οι έλικες ήταν σε λειτουργία- ανά δύο και τους συνόδευε υπάλληλος της εταιρείας που ανέλαβε να τους οδηγήσει σε κτίριο του ελικοδρομίου, σύμφωνα με πληροφορίες της ιστοσελίδα in.gr.
Ο 22χρονος, σύμφωνα με αυτές τις καταθέσεις, αποβιβάστηκε από τη δεξιά πλευρά του ελικοπτέρου και άρχισε να κινείται προς τον χώρο υποδοχής, που ήταν ακριβώς μπροστά του. Οι επιβάτες που αποβιβάστηκαν από την αριστερή πόρτα έκαναν κυκλική κίνηση, μπροστά από το ελικόπτερο, για να κατευθυνθούν στον χώρο προσωρινής παραμονής, ανέφεραν σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ελικόπτερο στα Σπάτα: Ανυπόστατο ότι ο 22χρονος σκοτώθηκε γιατί αγνόησε τους κανόνες ασφαλείας, λέει η αδερφή του
Αφού διένυσε περίπου 20 μέτρα, ο 22χρονος έκανε αναστροφή, ενώ φαινόταν να μιλά στο κινητό και κινήθηκε προς το ουραίο τμήμα του ελικοπτέρου, σύμφωνα με τις καταθέσεις. Εκεί, επιχείρησε να περάσει από κάτω και χτυπήθηκε από το στροφείο που ήταν στην άλλη πλευρά της ουράς του ελικοπτέρου, σε λειτουργία και μη ορατό.
«Κανείς δεν μας συνόδευσε»
Από την πλευρά της, η αδελφή του Τζακ Φέντον, αλλά και φίλος του, δήλωσαν ότι δεν είχαν δοθεί οδηγίες για την αποβίβαση.
«Αυτή ήταν η πρώτη φορά που ο Τζακ έκανε βόλτα με ελικόπτερο. Οπότε μπορείτε να φανταστείτε πόσο προσεκτικός, αν μη τι άλλο, ήταν. Όλα τα υπόλοιπα, ότι έτρεξε πίσω στο ελικόπτερο και παραβίασε τα πρωτόκολλα, είναι ανοησίες. Γιατί; Επειδή δεν υπήρχαν πρωτόκολλα. Ποτέ δεν τους είπαν τι να κάνουν και τι να μην κάνουν», δήλωσε η αδελφή του Τζακ Φέντον, Ντέιζι, μιλώντας στην Daily Mail. Η ίδια χαρακτήρισε «ανοησία και ψέμα» τις αναφορές ότι ο αδελφός της γύρισε πίσω για να βγάλει selfie. «Κανείς δεν ξέρει ακριβώς τι τον οδήγησε πίσω. Ίσως ξέχασε κάτι», συμπλήρωσε.
Παρόμοιες δηλώσεις έκανε και ο 20χρονος Τζακ Στάντον- Γκλιβς, που ήταν στο ίδιο ελικόπτερο με τον 22χρονο.
«Δεν μας είχαν δοθεί οδηγίες όταν βγήκαμε από το ελικόπτερο και κανείς δε μας συνόδευσε στο lounge. Αυτό που έκαναν ήταν να ανοίξουν τις πόρτες για εμάς. Αποβιβαστήκαμε μόνοι μας και κανείς δε σταμάτησε τον Τζακ από το να πάει στο πίσω μέρος τού ελικοπτέρου. Κανείς από εμάς δεν είχε πάει στο lounge προτού συμβεί το δυστύχημα», δήλωσε στην Daily Mail.
Τα επόμενα βήματα
Πλέον, η έρευνα της Επιτροπής Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων και των δικαστικών αρχών στρέφεται στις καταθέσεις των περίπου 10 αυτοπτών μαρτύρων, στο κινητό του 22χρονου και την αναζήτηση τυχόν συνομιλητή του τη μοιραία στιγμή, αλλά και το πόρισμα των τοξικολογικών εξετάσεων που διενεργήθηκαν στο θύμα του δυστυχήματος.
Από την πρώτη έρευνα, σύμφωνα με το in.gr, δεν φαίνεται να έχει βρεθεί οπτικό υλικό από κάμερα που υπάρχει έξω από τον χώρο υποδοχής επιβατών ελικοπτέρων. Οι υπεύθυνοι της εταιρείας σημείωσαν ότι από τα έγγραφά τους που έχει εγκρίνει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας προβλέπεται η αποβίβαση επιβατών από ελικόπτερα συνοδεία υπαλλήλων, όταν οι έλικες είναι εν λειτουργία. Αν οι έλικες είχαν σταματήσει δεν θα απαιτούνταν η παρουσία συνοδού, με βάση τους κανονισμούς, υποστηρίζουν.
