Η Γαλλία πρότεινε την κατασκευή τριών επιπλέον φρεγατών κλάσης Kimon για το Ελληνικό Ναυτικό, με την παραγωγή να πραγματοποιείται σε ελληνικά ναυπηγεία και τη μεταφορά τεχνολογίας στην τοπική βιομηχανία, αποκαλύπτει ο ειδικός του armyrecognition.com,Jérôme Brahy.
Οι συνομιλίες έρχονται μετά από προετοιμασίες για την ανανέωση της Συμφωνίας Στρατηγικής Συνεργασίας Γαλλίας-Ελλάδας του 2021 στην Αθήνα και επισκέψεις σε τοπικές ναυπηγικές εγκαταστάσεις.
Η πρωτοβουλία, η οποία ξεδιπλώθηκε λίγες ημέρες μετά την παραλαβή της πρώτης φρεγάτας κλάσης ΚΙΜΩΝ από την Ελλάδα, λαμβάνει χώρα καθώς η ηγεσία του ΥΠΑΜ επανεκτιμά τις επιλογές μετά τον τερματισμό του προγράμματος της φρεγάτας Constellation από τις ΗΠΑ, και τις συζητήσεις σχετικά με τη διαθεσιμότητα των ιταλικών πλοίων FREMM Bergamini.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στα αρχεία του Επστάιν το δημοψήφισμα! Το απόρρητο "παζάρι" με τους Ρότσιλντ για το κεφάλι του Βαρουφάκη
"Η αποδοχή της γαλλικής πρότασης θα έφερνε το Ελληνικό Ναυτικό σε επτά ή οκτώ φρεγάτες FDI HN, δίνοντας προτεραιότητα στην ομοιογένεια για τη μείωση του κόστους εκπαίδευσης και συντήρησης και για την απλοποίηση της εφοδιαστικής, της πιστοποίησης και των αναβαθμίσεων", τονίζει ο ειδικός.
Η πρόταση, η οποία αρχικά κατατέθηκε τον Απρίλιο του 2025 από την Naval Group, καλύπτει την κατασκευή τριών επιπλέον φρεγατών FDI σε ελληνικά ναυπηγεία, σε συνδυασμό με τη μεταφορά τεχνογνωσίας, την εκπαίδευση και την ενσωμάτωση ελληνικών εταιρειών στην αλυσίδα παραγωγής και βιωσιμότητας.
Τα όρια βιομηχανικής συμμετοχής ορίζονται πάνω από 30% και αλλού ποσοτικοποιούνται έως και 40% σε όλη την κατασκευή και την υποστήριξη, με το εγχώριο μερίδιο εργασίας να εκτείνεται πέρα από την κατασκευή του κύτους έως την ολοκλήρωση συστημάτων και την επακόλουθη υποστήριξη.
Οι προτιμώμενες βιομηχανικές διαμορφώσεις αναφέρουν τη συνεργασία μεταξύ των Ναυπηγείων της Σαλαμίνας αι των Ναυπηγείων του Σκαραμαγκά , ενώ περιλαμβάνονται και κεφαλαιουχικές επενδύσεις, αναβαθμίσεις υποδομών, με βάσει το εάν ο ρόλος του κύριου εργολάβου θα ανήκει σε Γαλλικό ναυπηγείο ή σε ελληνικό ναυπηγείο.
Αυτή η πρόταση αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης προθυμίας της Γαλλίας να επιδιώξει πρόσθετα ναυτικά προγράμματα στην Ελλάδα, συμπεριλαμβανομένων των υποβρυχίων Barracuda και άλλων επιφανειακών και μη επανδρωμένων συστημάτων.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Αποκάλυψη-βόμβα για τα μνημόνια στα αρχεία του Επστάιν! Η Ελλάδα λεηλατήθηκε για να σωθούν οι τράπεζες του Βορρά
Στις καθυστερημένες συναντήσεις περιλαμβανόταν η παρουσία στην Αθήνα του Pierre Éric Pommellet, Διευθύνοντος Συμβούλου της Naval Group, και της επίσημης επίσκεψης της Catherine Vautrin, Υπουργού των Γαλλικών Ενόπλων Δυνάμεων, η οποία περιελάμβανε περιοδεία στις εγκαταστάσεις του ναυπηγείου της Σαλαμίνας με ανώτερους διπλωματικούς και βιομηχανικούς εκπροσώπους.
Παράλληλα, ελληνικές πηγές τόνισαν την εμβάθυνση της συνεργασίας μεταξύ άμυνας και βιομηχανίας και την προώθηση της ανανέωσης της διμερούς στρατηγικής συμφωνίας που υπογράφηκε το 2021, η οποία περιέχει ρήτρα αμοιβαίας βοήθειας.
Οι δηλώσεις τόνισαν την πρόθεση να ολοκληρωθεί η ενημερωμένη συμφωνία στο εγγύς μέλλον, και να ευθυγραμμιστεί η ναυτική συνεργασία με την έρευνα, τις νέες τεχνολογίες και τις βιομηχανικές συνεργασίες, μεταξύ Ελλάδος και Γαλλίας.
Η πρόταση κατασκευής επιπλέον Φρεγατών για το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό διατυπώθηκε ως συνέχεια της υπάρχουσας συνεργασίας και όχι ως μια μεμονωμένη συναλλαγή.
Η βιομηχανική προετοιμασία που αναφέρεται για την τοπική κατασκευή περιλαμβάνει τη συνεχή παραγωγή προ-εξοπλισμένων μπλοκ από το 2023 για τις υπό παράδωση "ελληνικές" Φρεγάτες FDI , με το ναυπηγείο της Σαλαμίνας να λειτουργεί ως υπεργολάβος εντός της διεθνούς αλυσίδας εφοδιασμού.
Τα μπλοκ έχουν ήδη παραδοθεί για την τρίτη ελληνική φρεγάτα ΦΟΡΜΙΩΝ και για γαλλικές μονάδες, συμπεριλαμβανομένων των παραδόσεων που ολοκληρώθηκαν πριν από τα χρονοδιαγράμματα των συμβάσεων, και μια εξαετής συμφωνία Follow-on-Support υπογράφηκε τον Νοέμβριο του 2024 για την υποστήριξη φρεγατών που λειτουργούν και από τα δύο ναυτικά.
Παράλληλες δραστηριότητες περιλαμβάνουν την επανενεργοποίηση και αναβάθμιση τεσσάρων παράκτιων περιπολικών σκαφών κλάσης Island που παραδόθηκαν τον Ιανουάριο του 2025 με Αμερικανούς εταίρους, την κατασκευή μιας μη επανδρωμένης ημιμόνιμης πλατφόρμας θαλάσσιας επιτήρησης με εγχώριους εταίρους και γαλλικό τεχνικό συντονισμό, τη συμμετοχή περίπου 70 ελληνικών εταιρειών, 23 υπογεγραμμένες βιομηχανικές συμβάσεις με αναμενόμενες επιπλέον, και ένα επενδυτικό σχέδιο 15 εκατομμυρίων ευρώ σε διάστημα πέντε ετών για την επέκταση της χωρητικότητας.
Η αποδοχή αυτής της γαλλικής πρότασης θα έφερνε το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό σε επτά ή οκτώ φρεγάτες κλάσης Kimon/FDI HN/κλάσης Belharra, δίνοντας προτεραιότητα στην ομοιογένεια για τη μείωση του κόστους εκπαίδευσης και συντήρησης και για την απλοποίηση της εφοδιαστικής, της πιστοποίησης και των αναβαθμίσεων.
Η προσέγγιση έχει τοποθετηθεί για να υποστηρίξει οικονομίες κλίμακας, κοινά εκπαιδευτικά αγωγούς και ενοποιημένη τεχνική υποστήριξη, διατηρώντας παράλληλα την ετοιμότητα σε όλο το Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο.
Η συζήτηση τοποθετείται επίσης παράλληλα με άλλες γραμμές ναυτικού σχεδιασμού της Ελλάδας, συμπεριλαμβανομένης της απόκτησης κορβετών με εγχώρια κατασκευή, της παράτασης της διάρκειας ζωής των μονάδων MEKO 200HN για τη διατήρηση τεσσάρων πλοίων για τουλάχιστον 15 ακόμη χρόνια μέσω νέων συστημάτων, της αντικατάστασης παλαιότερων σκαφών ΤΠΚ με εννέα νέα σκάφη, της ανακαίνισης των περιπολικών σκαφών με αναβαθμισμένα όπλα και αισθητήρες, και της ανάπτυξης σκαφών ειδικών επιχειρήσεων όπως το εγχώριο ΑΓΗΝΩΡ.
Μια σταδιακή διαδρομή Standard 2++ έχει οριστεί για την επέκταση των δυνατοτήτων σε όλα τα ελληνικά πλοία κλάσης ΚΙΜΩΝ, συμπεριλαμβανομένων οκτώ κυψελών Sylver A70 για τον στρατηγικό πύραυλο ELSA με δηλωμένη εμβέλεια άνω των 1.000 χλμ., εκτεταμένη κάλυψη ESM σε 0,5–2 GHz, πληρέστερο έλεγχο με μη επανδρωμένο ελικόπετρο S-100ς, PASEO XLR που επιτρέπει λειτουργίες ελέγχου πυρός πυροβόλων, ανίχνευση και ταξινόμηση ασύμμετρων απειλών με υποβοήθηση τεχνητής νοημοσύνης, πλήρη αξιολόγηση απειλών σε επίπεδο δύναμης και ανάθεση όπλων, αναβαθμίσεις SETIS για το RAM Block 2B και έξυπνα πυρομαχικά 76 mm, στενότερη ενσωμάτωση του πυροβόλου 76 mm στην αεράμυνα πλοίων και εγκατάσταση του συστήματος αντι-drone EAB ΚΕΝΤΑΥΡΟ.
Πρόκειται για πολύ καλή πρόταση, η οποία οφείλει να εξετάσει η ελληνική πολιτική ηγεσία, και τελικά να οι τιμές είναι συμφέρουσες, μαζί με την μεταφορά τεχνογνωσίας, τότε να γίνει αποδεκτή στο σύνολο της.
