Προσθέστε το pentapostagma.gr ως προτιμώμενη πηγή στα αποτελέσματα αναζήτησης στην Google. Δέκα ημέρες μετά τη συντριβή του F-4E Phantom II στην Τανάγρα, ένα έγγραφο από τα Ιωάννινα προσθέτει ένα εντελώς νέο στοιχείο στη διερεύνηση της τραγωδίας. Αντικείμενα που φέρονται να προέρχονται από το αεροσκάφος εντοπίστηκαν μέσα στον σάκο μεταφοράς της σορού του 37χρονου σμηναγού Δημητρίου Πέτρου, όταν αυτή είχε ήδη μεταφερθεί εκατοντάδες χιλιόμετρα μακριά από το σημείο της πτώσης.
Τα ευρήματα δεν πετάχτηκαν ούτε παρέμειναν εκεί. Ο προϊστάμενος της Ιατροδικαστικής Υπηρεσίας Ηπείρου ενημέρωσε την Αστυνομία και, μετά την κατάθεσή του, τα αντικείμενα κατασχέθηκαν ώστε να παραδοθούν στις αρμόδιες αρχές ως πειστήρια του αεροπορικού δυστυχήματος.
Τι αναφέρει το έγγραφο της Ιατροδικαστικής Υπηρεσίας
Το έγγραφο φέρει ημερομηνία 10 Σεπτεμβρίου και συντάχθηκε από τον προϊστάμενο της Ιατροδικαστικής Υπηρεσίας Ηπείρου Ιωάννη Αϊβατίδη, ο οποίος είχε αναλάβει την προβλεπόμενη διαδικασία προετοιμασίας της σορού πριν από την ταφή του σμηναγού στα Ιωάννινα.
Όπως αναφέρεται στο έγγραφο που δημοσιεύουν «ΤΑ ΝΕΑ», μέσα στον σάκο βρέθηκαν «διάφορα αντικείμενα» που είχαν μεταφερθεί μαζί με τη σορό. Ανάμεσά τους υπήρχε και εγχειρίδιο επιβίωσης της Πολεμικής Αεροπορίας με σελίδες που έφεραν ίχνη καύσης.
Ο ιατροδικαστής έκρινε ότι έπρεπε να ενημερωθεί άμεσα η ΕΛ.ΑΣ. Ακολούθησε κατάθεση και κατάσχεση των αντικειμένων, με σκοπό να παραδοθούν στους αρμόδιους ερευνητές.
Η διαδικασία αυτή είναι και το σημείο από το οποίο αρχίζει πλέον η νέα έρευνα, πώς ακριβώς έφτασαν τα συγκεκριμένα ευρήματα από την Τανάγρα στα Ιωάννινα μαζί με τη σορό;
Ανάμεσα στα ευρήματα πιθανό τμήμα υψομέτρου
Η πρώτη εξέταση των αντικειμένων προσθέτει ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον στην υπόθεση, χωρίς όμως να επιτρέπει οριστικά συμπεράσματα.
Ένα πράσινο τμήμα εμφανίζει χαρακτηριστικά ηλεκτρονικής πλακέτας, με επαφές και υπολείμματα ηλεκτρονικών εξαρτημάτων. Στα F-4 υπάρχουν πολλαπλές ηλεκτρονικές μονάδες που εξυπηρετούν διαφορετικά συστήματα του αεροσκάφους, επομένως η προέλευση του συγκεκριμένου κομματιού απαιτεί εξειδικευμένη ταυτοποίηση.
Ακόμη μεγαλύτερη προσοχή συγκεντρώνει δεύτερο αντικείμενο, το οποίο εξετάζεται ως πιθανό τμήμα μηχανισμού υψομέτρου. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, φέρει στοιχεία περιστρεφόμενου τυμπάνου και κλίμακας με την ένδειξη «meters» και αριθμητικές ενδείξεις.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Αποσύρονται τα Phantom από την ελληνική Πολεμική Αεροπορία
Σε αυτή τη φάση, πάντως, δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση της Πολεμικής Αεροπορίας που να πιστοποιεί ότι πρόκειται πράγματι για εξάρτημα του υψομέτρου του συγκεκριμένου Phantom ή ότι το αντικείμενο μπορεί να προσφέρει αξιοποιήσιμα δεδομένα για την αιτία της πτώσης.
Βρέθηκαν και τμήματα εξοπλισμού πτήσης
Στον ίδιο σάκο φέρεται να υπήρχε ακόμη μεταλλικό αντικείμενο που εξετάζεται ως εξάρτημα στρατιωτικού ιμάντα. Θα μπορούσε να προέρχεται από ζώνη καθίσματος, αλεξίπτωτο ή άλλο τμήμα του εξοπλισμού του πληρώματος, χωρίς να έχει ανακοινωθεί ακόμη οριστική ταυτοποίησή του.
Καταγράφηκε επίσης μαύρο τμήμα υλικού με ενδείξεις θερμικής καταπόνησης. Και εδώ η ακριβής προέλευση θα πρέπει να καθοριστεί από τους πραγματογνώμονες που έχουν αναλάβει το δυστύχημα.
Η ύπαρξη όλων αυτών στον σάκο δεν αποδεικνύει από μόνη της ότι χάθηκε κρίσιμο υλικό ούτε ότι κάποιος επιχείρησε να το απομακρύνει. Σε μια συντριβή μεγάλης σφοδρότητας, η περισυλλογή γίνεται κάτω από εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες. Το πώς ακριβώς συγκεντρώθηκαν οι σοροί και τα συντρίμμια είναι πλέον μέρος όσων πρέπει να αποσαφηνιστούν.
Η ΕΛ.ΑΣ. τα επέστρεψε στην αλυσίδα των πειστηρίων
Η αντίδραση της Ιατροδικαστικής Υπηρεσίας αποδείχθηκε καθοριστική, καθώς τα αντικείμενα εντοπίστηκαν πριν από την ταφή και πέρασαν στην κατοχή της Αστυνομίας.
Το ενδιαφέρον στρέφεται τώρα στην αλυσίδα διαχείρισης των ευρημάτων μετά την πτώση: ποιος πραγματοποίησε την περισυλλογή, εάν τα κομμάτια βρίσκονταν επάνω ή δίπλα στη σορό στο πεδίο του δυστυχήματος και σε ποιο στάδιο θα έπρεπε να είχαν διαχωριστεί και παραδοθεί στην επιτροπή διερεύνησης.
Μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει δημόσια τοποθέτηση του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας ειδικά για τα ευρήματα των Ιωαννίνων.
Η έρευνα για την πτώση συνεχίζεται χωρίς επίσημο πόρισμα
Το F-4E Phantom II συνετρίβη στις 5 Σεπτεμβρίου κατά τη διάρκεια του Athens Flying Week. Από την πτώση έχασαν τη ζωή τους ο 40χρονος επισμηναγός Ιωάννης Μπλέσιας και ο 37χρονος σμηναγός Δημήτριος Πέτρου. Το υπουργείο Εθνικής Άμυνας κήρυξε τότε τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις.
Τα διαθέσιμα βίντεο δείχνουν το Phantom να βρίσκεται σε χαμηλό ύψος και να εκτελεί δεξιά στροφή πριν χαθεί πίσω από το ανάγλυφο και συντριβεί. Στην έρευνα έχουν τεθεί βίντεο, συνομιλίες και τεχνικά στοιχεία, χωρίς μέχρι σήμερα να έχει δημοσιοποιηθεί επίσημο συμπέρασμα για το τι προκάλεσε την απώλεια ελέγχου.
Τα αντικείμενα που ανακτήθηκαν στα Ιωάννινα επιστρέφουν πλέον στην αλυσίδα της διερεύνησης. Η τεχνική εξέταση θα δείξει εάν μπορούν να προσφέρουν κάτι για τη μοιραία πτήση· η διαδρομή τους μέχρι τον σάκο μεταφοράς της σορού χρειάζεται, σε κάθε περίπτωση, καθαρή εξήγηση.
