Ακόμα στενότερη γίνεται η αεροπορική συνεργασία μεταξύ Ισραήλ, Ελλάδας και Κύπρου, στην πράξη πλέον, προκαλώντας όχι μόνο ανησυχία αλλά πραγματικό τρόμο στην Άγκυρα, αφού κάθε σενάριο κυριαρχίας στον αέρα θα ανήκει σε ελληνικά και ισραηλινά μαχητικά, κάτι που το γνωρίζουν πολύ καλά οι Τούρκοι Αξιωματικοί.
Ο Διοικητής της Ισραηλινής Πολεμικής Αεροπορίας, Υποπτέραρχςο Ομέρ Τισλερ, φιλοξένησε τους διοικητές της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας και της Κυπριακής Πολεμικής Αεροπορίας για κοινή επίσκεψη εργασίας.
Οι συναντήσεις επικεντρώθηκαν στις περιφερειακές προκλήσεις ασφάλειας, την επιχειρησιακή συνεργασία και την ενίσχυση των στρατιωτικών δεσμών μεταξύ των τριών αεροπορικών δυνάμεων.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ολικό «λίφτινγκ» στον Στόλο: Έρχονται τα υπερσύγχρονα σόναρ M660
Η επίσκεψη αντικατοπτρίζει την αυξανόμενη στρατηγική συνεργασία μεταξύ Ισραήλ, Ελλάδας και Κύπρου και την κοινή τους δέσμευση για περιφερειακή σταθερότητα, συνεργασία ασφαλείας και αμυντική ετοιμότητα.
Οι δηλώσεις και η αναφορά της δημοσίευσης του Ισραήλ για την επίσκεψη, είναι για " μάτια του κόσμου", διότι στην πραγματικότητα η συνάντηση αυτού του υψηλού επιπέδου αφορούσε τον ακόμα μεγαλύτερο συντονισμό Ελλάδος, Ισραήλ και Κύπρου, για έλεγχο του FIR σε Νότιο Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο, κατά των τουρκικών προκλήσεων.
Η Ελλάδα και το Ισραήλ επιδιώκουν να ελέγχουν το FIR Αιγαίου και την Ανατολική Μεσόγειο μέσω διαλειτουργικών αεροπορικών ασκήσεων, ανταλλαγής τεχνογνωσίας, συνδυασμένων περιπολιών και πολυεπίπεδων αμυντικών συστημάτων.
Οι Πολεμικές Αεροπορίες των δύο χωρών πραγματοποιούν συχνά ασκήσεις μεγάλης εμβέλειας (π.χ. στην περιοχή νότια της Κρήτης) για ανεφοδιασμό αέρα-αέρα και επιχειρήσεις τακτικής, ενισχύοντας την κοινή επιχειρησιακή τους ετοιμότητα.
Ελληνικά F-16 και Rafale συνεκπαιδεύονται τακτικά με ισραηλινά μαχητικά (F-15, F-35) και ιπτάμενα τάνκερ.
Στόχος είναι η αντιμετώπιση σύγχρονων αντιαεροπορικών απειλών και η εξασφάλιση εναέριας κυριαρχίας, ενώ οι δύο χώρες αναπτύσσουν κοινό δόγμα αεροπορικής υπεροχής, συχνά σε αποστάσεις που εκτείνονται πέραν του Αιγαίου, καλύπτοντας την Αμεσόγειο και το FIR Λευκωσίας.
Περιορισμός της Τουρκικής Επιρροής
Το πλαίσιο αυτό λειτουργεί αποτρεπτικά για την τουρκική στρατιωτική παρουσία στην περιοχή, προκαλώντας συχνά αντιδράσεις από την Άγκυρα λόγω της στρατηγικής συνεργασίας των δύο χωρών.
Η Τουρκία επιχειρεί να αντισταθμίσει τη χρόνια έλλειψη έμπειρων ιπταμένων στρέφοντας τη στρατηγική της Πολεμικής Αεροπορίας (TuAF) στη μαζική παραγωγή μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UCAV) με αποστολή την εκτέλεση σύνθετων αποστολών αέρος-εδάφους και υποστήριξης.
Η τουρκική πολεμική αεροπορία αντιμετωπίζει πράγματι εδώ και αρκετά χρόνια ένα πολύ σοβαρό πρόβλημα έλλειψης έμπειρων πιλότων για τα μαχητικά της.
Το κενό αυτό προκλήθηκε από δύο κύριους παράγοντες:
1. Από τις μαζικές εκκαθαρίσεις του κινήματος το 2016.
Μετά το αποτυχημένο στρατιωτικό πραξικόπημα, η τουρκική κυβέρνηση απέταξε εκατοντάδες έμπειρους ιπτάμενους και εκπαιδευτές, ενώ έκλεισε την Ακαδημία της Πολεμικής Αεροπορίας καταστρέφοντας μεγάλο μέρος της εκπαιδευτικής της υποδομής.
2. Η τουρκική αεροπορία έχει ικανό αριθμό αεροσκαφών (κυρίως F-16), αλλά δεν διαθέτει αρκετούς παλαιότερους πιλότους για να λειτουργήσουν ως εκπαιδευτές.
Ως αποτέλεσμα, οι νέοι απόφοιτοι δεν μπορούν να συμπληρώσουν τις απαιτούμενες ώρες πτήσης (flight hours) ώστε να αναβαθμιστούν και να αποκτήσουν την απαραίτητη εμπειρία.
Σύμφωνα με αναλύσεις (όπως της Atlantic Council), η Τουρκία προσπάθησε να καλύψει το τεράστιο αυτό κενό ανακαλώντας εν ενεργεία ή αποστρατευμένους πιλότους από την πολιτική αεροπορία και επιχειρώντας να προσεγγίσει άλλες χώρες, με τις δομές όμως να παραμένουν αποδυναμωμένες σε σχέση με τα δεδομένα των χωρών του NATO.
Την ίδια περίοδο το Ισραήλ επιχειρεί ήδη με αναβαθμισμένα μαχητικά F-35, ενώ η Ελλάδα έχει ενταχθεί στο πρόγραμμα προμήθειας των αεροσκαφών αυτών για το 2029 όταν και θα αποκτήσει τα πρώτα 8 μαχητικά αυτού του τύπου.
Ο συνδυασμός τους εξασφαλίζει τεχνολογικό πλεονέκτημα απέναντι στην Τουρκία, η οποία δεν πρόκειται να δει αυτά τα αεροσκάφη στο οπλοστάσιο της σύμφωνα με τον Αμερικανό ΥΠΕΞ Μ. Ρούμπιο, έχοντας σαφές μειονέκτημα στον αέρα .
Η χώρα μας έχει επίσης συνάψει πολυετή συμφωνία με το Ισραήλ για την ίδρυση και λειτουργία του [International Flight Training Center] στην Καλαμάτα, εκπαιδεύοντας τους Έλληνες ιπτάμενους στα πρότυπα της Ισραηλικής Πολεμικής Αεροπορίας.
Παράλληλα με τα μαχητικά, τα δύο κράτη προωθούν αντιπυραυλικά και αντιαεροπορικά συστήματα. Η Ελλάδα αναπτύσσει το πρόγραμμα «Ασπίδα του Αχιλλέα» (Achilles Shield) με ισραηλινά συστήματα (όπως αντιαεροπορικούς πυραύλους και συστήματα τύπου PULS).
Δεν νομίζουμε ότι η Τουρκία θα αποκτήσει ποτέ αεροπορική υπεροχή σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο, ενώ ο μεγαλύτερος αριθμός μαχητικών με μη έμπειρους πιλότους, διασφαλίζει την πλήρη καταστροφή της σε οποιαδήποτε ελληνοτουρκική σύγκρουση.
