Προσθέστε το pentapostagma.gr ως προτιμώμενη πηγή στα αποτελέσματα αναζήτησης στην Google. Ως γνωστόν μετά τον σεισμό της 6ης Φεβρουαρίου 2023, ο οποίος έπληξε 11 επαρχίες, τα αρματαγωγά κλάσης Bayraktar , TCG BAYRAKTAR (L-402) και TCG SANCAKTAR (L-403) του Τουρκικού Ναυτικού αναπτύχθηκαν στην σεισμική ζώνη.
Η Τουρκία μετέτρεψε πρόσκαιρα αρματαγωγά σε νοσοκομειακά πλοία στο σεισμό του 2023
Φτάνοντας στην περιοχή στις 9 Φεβρουαρίου, τα πλοία παρέδωσαν βοήθεια και μετατράπηκαν γρήγορα σε νοσοκομειακά πλοία.
Το TCG BAYRAKTAR άρχισε να λειτουργεί ως νοσοκομειακό πλοίο στην περιοχή Payas του Hatay, ενώ το TCG SANCAKTAR στην περιοχή İskenderun του Hatay.
Τα πλοία ήταν εξοπλισμένα με συστήματα υγειονομικής περίθαλψης όπως μονάδα εντατικής θεραπείας 10 κλινών, μονάδα παρατήρησης 20 κλινών, 120 κλίνες ασθενών, χειρουργείο, μονάδες υπερήχων και ακτίνων Χ, φορητό αναλυτή αερίων αίματος, μηχανήματα αναισθησίας, ηλεκτροκαυτηριασμό, φορητούς αναρροφητές, μεγάλα και μικρά χειρουργικά σετ, αναπνευστήρες μεταφοράς, φορεία συνδυασμού, φιάλες οξυγόνου, απινιδωτές και αναπνευστήρες.
Στα πλοία υπηρετούσαν επίσης γενικοί χειρουργοί, ορθοπεδικοί και τραυματολόγοι, θωρακοχειρουργοί, καρδιοχειρουργοί, αναισθησιολόγοι και ειδικοί επείγουσας ιατρικής που διορίστηκαν από το Υπουργείο Υγείας
Κάθε πλοίο φιλοξενεί περισσότερα από 500 άτομα, συμπεριλαμβανομένου του πληρώματος, του ιατρικού προσωπικού, των ασθενών και των συνοδών.
Μόνο στο TCG SANCAKTAR, 15.000 θύματα του σεισμού έλαβαν περίθαλψη και πραγματοποιήθηκαν 35 χειρουργικές επεμβάσεις έως τις 22 Απριλίου.
Το TCG ANADOLU, το μεγαλύτερο πολεμικό πλοίο του τουρκικού ναυτικού, ένα πολυχρηστικό αμφίβιο σκάφος, δεν είχε ακόμη αναπτυχθεί στην περιοχή, καθώς οι δοκιμές του δεν είχαν ολοκληρωθεί.
Ωστόσο διαθέτει πλήρως εξοπλισμένο στρατιωτικό νοσοκομείο στο εσωτερικό του. Περιλαμβάνει τουλάχιστον 30 κλίνες, δύο χειρουργεία, μονάδες εντατικής θεραπείας, οδοντιατρείο και θαλάμους λοιμώξεων. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ανθρωπιστική βοήθεια και εκκένωση αμάχων
Εκτός από τα πλοία που ανήκουν στο Τουρκικό Ναυτικό, τα ταχύπλοα επιβατηγά πλοία Osman Gazi-I και Orhan Gazi-I, ιδιοκτησίας του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης (που επεστράφησαν πρόσφατα από την İDO προς πώληση), αναχώρησαν επίσης από την Κωνσταντινούπολη φορτωμένα με βοήθεια για την σεισμοπλήκτη ζώνη.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Βόμβα Χατζηνικολάου! Ο SSM προειδοποίησε τον Στουρνάρα για μεγάλη εταιρεία που κινδυνεύει να "σκάσει"
Το πλοίο Osman Gazi-I, χωρητικότητας 1200 επιβατών, αναχώρησε από το Χατάι αφού παρέδωσε βοήθεια στην περιοχή και μετέφερε τα θύματα του σεισμού πίσω στην Κωνσταντινούπολη, ενώ το πλοίο Orhan Gazi-I άρχισε να δέχεται ασθενείς στο λιμάνι Ασαντ της Ασκεντερούν στις 13 Φεβρουαρίου. Εκτός από την περίθαλψη ασθενών, διανεμήθηκαν ζεστά γεύματα επί του πλοίου.
Τα δύο (2) τουρκικά πλοία ,προστέθηκαν πρόσφατα σχετικά στον στόλο της SEAJETS στην ελληνική ακτοπλοΐα και αξιοποιήθηκαν εμπορικά υπό τα ονόματα Jumbo Jet 1 και Jumbo Jet 2 αντίστοιχα.
Ανέτοιμη η Τουρκία απέναντι σε φυσικές καταστροφές
Κατά τη διάρκεια της πανδημίας Covid-19, πολλά νοσοκομεία σε μεγάλες πόλεις αδυνατούσαν να παρέχουν υπηρεσίες λόγω του υψηλού αριθμού ασθενών.
Ο σεισμός της Σμύρνης το 2020 προκάλεσε ζημιές σε πολλά ιδιωτικά και δημόσια νοσοκομεία, καθιστώντας τα εκτός λειτουργίας.
Τον Αύγουστο του 2022, οι πλημμύρες στην περιοχή Bozkurt της Κασταμονής κατέστησαν εκτός λειτουργίας πολλές δημόσιες εγκαταστάσεις, συμπεριλαμβανομένου του περιφερειακού νοσοκομείου.
Οι σεισμοί του Καχραμανμαράς το 2023 άφησαν εκτός λειτουργίας πολλά επαρχιακά και περιφερειακά νοσοκομεία, φαρμακεία και άλλα ιδρύματα υγειονομικής περίθαλψης.
Πέρα από τους προηγούμενους σεισμούς και καταστροφές, ο αναμενόμενος Μεγάλος Σεισμός του Μαρμαρά είναι μια πραγματικότητα για την Τουρκία.
Σε περίπτωση καταστροφής, η παροχή βοήθειας στην περιοχή του Μαρμαρά δια ξηράς θα ήταν εξαιρετικά δύσκολη. Οι οδικές μεταφορές είναι εξαιρετικά δύσκολες τόσο λόγω της ίδιας της καταστροφής όσο και της προκύπτουσας συμφόρησης.
Στην Τουρκία, μια χώρα επιρρεπή σε σεισμούς και γενικά σε καταστροφές, τα νοσοκομειακά πλοία δεν αποτελούν αίτημα, αλλά αναγκαιότητα. 28 επαρχίες στην Τουρκία έχουν ακτογραμμές και εκατομμύρια (εκτιμάται ότι είναι τουλάχιστον 40 εκατομμύρια) πολίτες ζουν σε ακτίνα 100 χιλιομέτρων από την ακτή.
Καταστροφές μεγάλης κλίμακας συμβαίνουν σχεδόν κάθε χρόνο σε όλη τη χώρα.
Λαμβάνοντας υπόψη τον πληθυσμό της Τουρκίας και την εγγύτητά της σε τέσσερις θάλασσες (Μαύρη Θάλασσα, Θάλασσα του Μαρμαρά, Αιγαίο Πέλαγος, Μεσόγειος Θάλασσα), χρειάζονται τουλάχιστον τρία από τα πλοία που είχαν προγραμματιστεί για το 2015.
Η "Αχίλλειος πτέρνα" του Τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού
Από τα παραπάνω αντιλαμβανόμαστε ότι η έλλειψη πλοίου Νοσοκομείου του Τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού, αποτελεί την "Αχίλλειο πτέρνα" του , όχι μόνο για αντιμετώπιση αναμενόμενων φυσικών καταστροφών, όπως ο επικείμενος σύμφωνα με πολλούς έγκριτους γεωλόγους, σεισμός του Μαρμαρά , αλλά και σε περίπτωση Ελληνοτουρκικού πολέμου στο Αιγαίο, όπου η άμεση χρονικά περίθαλψη των τυχόν τραυματιών, είναι ζωτικότατης σημασίας.
Η Ελλάδα δεν θα αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα, αφού τα πολυάριθμα νησιά της γεωγραφικά διατεταγμένα σε βάθος στο Αιγαίο με τα νοσοκομεία τους και τα κέντρα υγείας, λόγω εγγύτητας, θα μπορούν να παρέχουν περίθαλψη σε πολύ λιγότερο χρόνο.
