Την «βάψανε» όσοι Έλληνες οδηγούν αυτοκίνητα 15ετίας: Τα πρόστιμα και τα τέλη θα «πάνε στο Θεό»

Η Ευρωπαϊκή Ένωση εντείνει τη μάχη κατά της κλιματικής κρίσης θέτοντας στο στόχαστρο έναν από τους βασικούς υπαίτιους της αστικής ρύπανσης: τα παλιά και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Αυτά τα οχήματα, συχνά άνω των 15 ετών, εκπέμπουν δυσανάλογα υψηλές ποσότητες ρύπων, συνεισφέροντας σε επιβλαβείς συγκεντρώσεις μικροσωματιδίων, NOₓ και CO₂ στις ευρωπαϊκές πόλεις.

Η Ελλάδα καταγράφει μέση ηλικία αυτοκινήτων: 17+ έτη (έναντι 11 ετών στην Ε.Ε.), ποσοστό οχημάτων με πρότυπα κάτω του Euro 4: 42%+ ενώ Πόλεις με υπερβάσεις ορίων ρύπων PM10 και NO₂ είναι η Αθήνα, η Θεσσαλονίκη και η Πάτρα.

Η Ελλάδα λοιπόν πρέπει να κινηθεί άμεσα ώστε να προστατευτεί από τις νέες κυρώσεις. Η πολιτεία λοιπόν θα μπορούσε να θεσπίσει αυξημένες επιδοτήσεις για νέα EV ή Euro 6+, μια επιβράβευση απόσυρσης (π.χ. bonus 1.000€ για κάθε παλιό όχημα) αλλά και ειδικά προγράμματα leasing για χαμηλά εισοδήματα.

Περισσότερα βίντεο στο κανάλι μας στο YouTube: Pentapostagma TV