Μέσα στην ερχόμενη εβδομάδα το gov ανοίγει τις ψηφιακές του πύλες για το νέο Fuel Pass, με στόχο τα χρήματα να μπουν στις τσέπες των οδηγών πριν το Πάσχα. Το πακέτο φτάνει τα 50 ευρώ (ηπειρωτική χώρα) και τα 60 ευρώ (νησιά) για το δίμηνο Απριλίου-Μαΐου.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Χτυπήθηκαν ενεργειακές υποδομές του Ιράν!
Το ενδιαφέρον, όμως, κρύβεται στα «ψιλά γράμματα»: Η επιδότηση δεν δίνεται ανά νοικοκυριό, αλλά ανά όχημα. Αυτό σημαίνει πρακτικά ότι αν ένα αυτοκίνητο έχει δύο συνιδιοκτήτες, θα πάρουν μόνο μία επιδότηση. Αν, ωστόσο, μια οικογένεια διαθέτει δύο αυτοκίνητα και το καθένα είναι δηλωμένο σε διαφορετικό πρόσωπο (π.χ. ένα στον σύζυγο και ένα στη σύζυγο), τότε το νοικοκυριό «ξεκλειδώνει» διπλή ενίσχυση, φτάνοντας έως και τα 100 ευρώ για το δίμηνο. Το απόλυτο κλειδί είναι ποιος δηλώνει το όχημα στην πλατφόρμα.
Το «πέναλτι» του IBAN και η έκπτωση στο diesel
Η κυβέρνηση δείχνει ξεκάθαρα την προτίμησή της στο ψηφιακό χρήμα. Αν επιλέξετε η ενίσχυση να μπει απευθείας σε τραπεζικό λογαριασμό (IBAN), το ποσό «κουρεύεται» κατά 10 ευρώ. Η ψηφιακή κάρτα στο κινητό (που περνάει σε βενζινάδικα, ταξί και μέσα μεταφοράς) λειτουργεί ως δέλεαρ για να μην δοθούν μετρητά στο χέρι.
Παράλληλα, το diesel κίνησης –η κινητήριος δύναμη των logistics και της εφοδιαστικής αλυσίδας– επιδοτείται απευθείας στην αντλία με 16 λεπτά το λίτρο (20 λεπτά με τον ΦΠΑ), χωρίς αιτήσεις στο gov.gr. Η κυβέρνηση προτίμησε το «Pass» και την επιδότηση στην αντλία αντί για μια οριζόντια μείωση φόρων, υποστηρίζοντας ειρωνικά πως αν μείωνε τους φόρους, θα επιδοτούσε... μέχρι και τους τουρίστες.
Τα online καζίνο... κερνάνε τα καύσιμα και τα λιπάσματα
Πώς όμως χρηματοδοτείται αυτό το «πάρτι» των 300 εκατ. ευρώ που περιλαμβάνει και αποζημιώσεις στα ακτοπλοϊκά, αλλά και 15% έκπτωση στα λιπάσματα των αγροτών; Η απάντηση κρύβεται στον διαδικτυακό τζόγο.
Η κυβέρνηση αποφάσισε να ρίξει το βάρος στα online καζίνο, τα slots και το online πόκερ. Αυξάνει τον φόρο στα κέρδη των παικτών (από 15% σε 20% για κέρδη 100-500 ευρώ, και από 20% σε 30% για άνω των 500 ευρώ). Έτσι, ο τζόγος καλείται να πληρώσει τον λογαριασμό της ακρίβειας, φέρνοντας στα κρατικά ταμεία επιπλέον 100 εκατ. ευρώ ετησίως. Μια μόνιμη φορολογική αφαίμαξη για να χρηματοδοτηθούν τα... προσωρινά επιδόματα.
Η ΠΝΠ, το POS και οι 5 μέρες καθυστέρηση στο diesel
«Για να προλάβουν οι πληρωμές το Πάσχα, η κυβέρνηση τρέχει με διαδικασίες εξπρές, εκδίδοντας σήμερα Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου (ΠΝΠ). Με αυτόν τον τρόπο θα ανοίξει το gov την ερχόμενη εβδομάδα. Όσοι επιλέξουν την ψηφιακή κάρτα (κερδίζοντας και το μπόνους των 10 ευρώ), θα μπορούν να τη χτυπάνε απευθείας στα POS βενζινάδικων και ταξί. Όσο για το diesel κίνησης; Η έκπτωση των 20 λεπτών δεν θα φανεί μαγικά από αύριο το πρωί, καθώς η αγορά θα χρειαστεί 4 έως 5 ημέρες για να περάσει τη μείωση στις αντλίες.»
Τα 4 δισ. του ΕΦΚ και η άρνηση Μαρινάκη
«Η αντιπολίτευση και η αγορά φωνάζουν για οριζόντια μείωση του ΕΦΚ ή του ΦΠΑ, όμως το οικονομικό επιτελείο ρίχνει "άκυρο". Τον πραγματικό λόγο αποκάλυψε ο Παύλος Μαρινάκης: Ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης φέρνει στα ταμεία του κράτους περίπου 4 δισ. ευρώ τον χρόνο. Η κυβέρνηση δεν διατίθεται να χάσει αυτά τα έσοδα (ή να επιδοτήσει πλούσιους και τουρίστες, όπως υποστηρίζει), επιλέγοντας τον δρόμο των "κουπονιών".»
