Πρωταγωνίστησαν το 2024 οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες στις παραγγελίες ναυπήγησης πλοίων έχοντας έντονο ανταγωνισμό με τους Κινέζους οι οποίοι έχουν αποφασίσει να αυτονομηθούν στις θαλάσσιες μεταφορές και να μην εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τρίτους τόσο στο εισαγωγικό όσο και στο εξαγωγικό εμπόριο, σύμφωνα με το newmoney.gr
Σύμφωνα με την πρόσφατη έκθεση του ναυλομεσιτικού οίκου Allied Shipbroking, οι Έλληνες προηγούνται με διαφορά στις παραγγελίες για δεξαμενόπλοια οι οποίες φτάνουν τις 113, posost;o 16,9% του παγκόσμιου order book για αυτό τον τύπο πλοίων (666) . Ακολουθούν οι Κινέζοι με 57, οι Σιγκαπουριανοί με 43, οι Ιάπωνες με 27 και οι Γερμανοί με 23.
Στα φορτηγά πλοία το πάνω χέρι έχουν οι Κινέζοι με 86 παραγγελίες, ποσοστό 17,7% στο παγκόσμιο order book (487) και ακολουθούν οι Έλληνες με 39, οι Ιάπωνες με 22 και οι Σιγκαπουριανοί με τους Γερμανούς από 15.
Στα κοντεινεράδικα οι Γερμανοί έβαλαν 30 παραγγελίες, οι Σιγκαπουριανοί 29, οι Κινέζοι 19 οι Ιάπωνες 17 και οι Έλληνες 13.ι
