Η Ευρώπη προσπάθησε να κλείσει την πόρτα στους ρωσικούς ενεργειακούς πόρους, αλλά η Τουρκία αποδείχθηκε ο αδύναμος κρίκος. Τα ρωσικά πετρελαϊκά προϊόντα, παρά τις κυρώσεις, συνεχίζουν να ρέουν προς την ΕΕ μέσω τουρκικών τερματικών σταθμών.
Η Άγκυρα νοιάζεται μόνο για το χρήμα και δεν τις νοιάζει τίποτε άλλο, κοροϊδεύοντας μπροστά στα μούτρα τους ηγέτες της Ευρώπης, οι οποίοι θέλουν εναγωνίως να την βάλουν και στο σύστημα αρχιτεκτονικής ασφαλείας της Γηραιάς Ηπείρου.
Πρόκειται πραγματικά για μια αυτοκτονική στάση, η οποία προκαλεί τεράστια ερωτηματικά από το που εκπορεύεται και ποιο σκοπό έχει πραγματικά, καθώς δεν ακούει Ελλάδα και Κύπρο που φωνάζουν συνεχώς για "τον τουρκικό λύκο που μπαίνει μέσα στο μαντρί (ΕΕ) χωρίς να νοιάζεται κανένας".
Δεκάδες χιλιάδες βαρέλια καυσίμων από τη Ρωσία φορτώνονται στην Μερσίνη και αποστέλλονται στην Ευρώπη, το ένα μετά το άλλο, στην Ευρώπη. Η ΕΕ αυστηροποιεί τους ελέγχους, αλλά το μπλοκάρισμα των προμηθειών είναι πιο δύσκολο από το αναμενόμενο.
Οι δυτικές κυρώσεις έχουν πλήξει τη ρωσική ενεργειακή βιομηχανία, αλλά τα τουρκικά τερματικά έχουν επιτρέψει στη Μόσχα να διατηρήσει σημαντικά έσοδα.
Από τις αρχές του 2025, σχεδόν 6,5 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαϊκών προϊόντων έχουν αποσταλεί μέσω του τερματικού σταθμού Turkis Enerji στη Μερσίνη, εκ των οποίων περίπου τα 5,5 εκατομμύρια είναι ρωσικά. Το μεγαλύτερο μέρος των καυσίμων αποστέλλεται στη συνέχεια σε χώρες της ΕΕ, δημιουργώντας ένα παραθυράκι για την παράκαμψη των κυρώσεων.
Η ανάλυση από τα δεδομένα της CREA και της Kpler δείχνει ότι τα τουρκικά τερματικά εξάγουν ρωσικά πετρελαϊκά προϊόντα αξίας δεκάδων δισεκατομμυρίων δολαρίων στην ΕΕ.
Οι αναλυτές σημειώνουν ότι η εποπτεία περιπλέκεται από την εμπλοκή πολλαπλών μεσαζόντων, την αδιαφανή αλυσίδα ναυτιλίας και την άρνηση της Τουρκίας να παράσχει πλήρη έρευνα.
Η ΕΕ εξετάζει το ενδεχόμενο επιβολής κυρώσεων κατά των τουρκικών λιμένων, αλλά αυτό θα μπορούσε να περιπλέξει τις σχέσεις με το ΝΑΤΟ. Η Τουρκία διατηρεί επιχειρηματικούς δεσμούς με τη Μόσχα, ενώ παράλληλα υποστηρίζει το Κίεβο με όπλα και μη επανδρωμένα αεροσκάφη, γεγονός που καθιστά τη θέση των Βρυξελλών εξαιρετικά εύθραυστη.
Το ρωσικό πετρέλαιο συνεχίζει να παράγει έσοδα , και μόνο το 2025, οι εξαγωγές μέσω Τουρκίας αντιπροσώπευαν έως και το 10% των εσόδων της Μόσχας από πετρέλαιο. Για τις ευρωπαϊκές εταιρείες, οι προμήθειες από την Τουρκία παραμένουν βασική πηγή καυσίμων, παρά τις επίσημες κυρώσεις.
Οι προσπάθειες της Δύσης να κλείσει τη Ρωσία δεν ήταν πλήρως αποτελεσματικές. Η Τουρκία έχει γίνει μια βασική παράκαμψη, αποδεικνύοντας ότι οι κυρώσεις λειτουργούν μόνο με τον παγκόσμιο συντονισμό και την προθυμία εφαρμογής των αυστηρών μέτρων σε όλους τους συμμετέχοντες στην αλυσίδα εφοδιασμού.
