Η Elbit Systems ετοιμάζει την μετατροπή εμπορικού πλοίου που θα υποδεχθεί πολλαπλά drones Hermes 650 Spark σταθερών πτερύγων στη θάλασσα, όπως αποκάλυψε η εταιρεία στις 13 Ιουλίου 2026.
Η ιδέα θα μπορούσε να προσφέρει στις ισραηλινές ναυτικές δυνάμεις συνεχή επιτήρηση και κάλυψη στόχευσης πέρα από τον ορίζοντα του ραντάρ, με μεγαλύτερη αντοχή και χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου από τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη κάθετης απογείωσης.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Πως απάντησε η Κίνα στην παρουσία δεύτερου πυρηνοκίνητου υποβρυχίου των ΗΠΑ στο Γκουάμ
Το μετατρεπόμενο εμπορικό πλοίο θα χρησιμεύσει ως κινητό αεροπλανοφόρο για αποστολές πληροφοριών, επιτήρησης, απόκτησης στόχων και αναγνώρισης αντί για συμβατικό αεροπλανοφόρο.
Η Elbit δεν έχει προσδιορίσει πελάτη, σύμβαση, συνεργάτη μετατροπής, πρόγραμμα δοκιμών πτήσης ή χρονοδιάγραμμα εισόδου σε υπηρεσία, αφήνοντας την πρόταση στο στάδιο της ιδέας.
Το προτεινόμενο μη επανδρωμένο αεροσκάφος της EzoicElbit Systems θα λειτουργήσει με UAV Hermes 650 Spark για θαλάσσια επιτήρηση μεγάλης εμβέλειας, απόκτηση στόχων και υποστήριξη επιθέσεων, επεκτείνοντας την κάλυψη των ναυτικών αισθητήρων κατά πυραύλων, drones και μη επανδρωμένων σκαφών επιφανείας (Πηγή εικόνας: Elbit Systems).
Το προτεινόμενο μη επανδρωμένο αεροσκάφος της Elbit Systems θα διαθέτει UAV Hermes 650 Spark για θαλάσσια επιτήρηση μεγάλης εμβέλειας, απόκτηση στόχων και υποστήριξη επιθέσεων, επεκτείνοντας την κάλυψη των ναυτικών αισθητήρων κατά πυραύλων, drones και μη επανδρωμένων σκαφών επιφανείας (Πηγή εικόνας: Elbit Systems).
Το Hermes 650 Spark παρουσιάστηκε στην Αεροπορική Έκθεση της Σιγκαπούρης στις 21 Φεβρουαρίου 2024. Έχει μέγιστο βάρος απογείωσης περίπου 650 κιλά, πλήρες φορτίο καυσίμου 140 κιλών, ανώτατο όριο υπηρεσίας 22.000 πόδια και δηλωμένη αυτονομία έως και 24 ώρες.
Το εύρος ταχύτητας λειτουργίας του είναι 55 έως 120 κόμβοι ή περίπου 102 έως 222 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ η ακτίνα ελέγχου της γραμμής ορατότητας είναι 300 χιλιόμετρα. Οι δορυφορικές επικοινωνίες επιτρέπουν επιχειρήσεις πέρα από αυτήν την απόσταση.
Η Elbit καθορίζει επίσης την αυτόματη απογείωση και προσγείωση, την αυτόματη τροχοδρόμηση, τη λειτουργία σε σύντομο διάδρομο και τη συμμόρφωση με το πρότυπο STANAG 4671 του ΝΑΤΟ. Οι αναφορές από την παρουσίαση του αεροσκάφους το 2024 έδειξαν ότι η απογείωση απαιτεί περίπου 200 μέτρα υπό χερσαίες συνθήκες, αν και η Elbit δεν έχει δημοσιεύσει απόσταση εκτόξευσης από το πλοίο, απόσταση ανάκτησης ή επιτρεπόμενη κατάσταση θάλασσας.
Οι σχέσεις ανάμεσα στην Τουρκία και το Ισραήλ έχουν περιέλθει σε μια κατάσταση βαθιάς, δομικής αντιπαλότητας και στρατηγικού ανταγωνισμού στη Μέση Ανατολή.
Ο Τούρκος Υπουργός Εξωτερικών, Χακάν Φιντάν, χαρακτήρισε το Ισραήλ «βάρος που δεν μπορεί να ανεχθεί η ανθρωπότητα», προκαλώντας την οργισμένη αντίδραση του Ισραηλινού ομολόγου του, ο οποίος έκανε λόγο για υποκίνηση σε γενοκτονία.
