Προσθέστε το pentapostagma.gr ως προτιμώμενη πηγή στα αποτελέσματα αναζήτησης στην Google. Συναγερμός σήμανε στον αέρα πάνω από τις Ηνωμένες Πολιτείες όταν κυβερνητικό αεροσκάφος της Αμερικανικής Ακτοφυλακής, με επιβάτη τον υπουργό Εσωτερικής Ασφάλειας Markwayne Mullin, έχασε τον δεξιό κινητήρα του και αναγκάστηκε να αλλάξει πορεία για έκτακτη προσγείωση στην Ουάσινγκτον.
Στο αεροσκάφος βρίσκονταν συνολικά 14 άνθρωποι, μεταξύ των οποίων ο Αμερικανός υπουργός, ενώ ο κυβερνήτης κήρυξε κατάσταση έκτακτης ανάγκης μετά τη βλάβη.
Το C-37A, στρατιωτική έκδοση του Gulfstream V, κατάφερε τελικά να προσγειωθεί με ασφάλεια στο αεροδρόμιο Ronald Reagan Washington National, χωρίς να αναφερθούν τραυματισμοί.
Και όταν όλα είχαν τελειώσει, ο ίδιος ο Mullin αποκάλυψε μια λεπτομέρεια που δείχνει πόσο ασυνήθιστη ήταν η κατάσταση ακόμη και για το πλήρωμα.
Η στιγμή που χάθηκε ο δεξιός κινητήρας
Το αεροσκάφος εκτελούσε πτήση από την Ατλάντα προς την περιοχή της Ουάσινγκτον όταν παρουσίασε σοβαρό πρόβλημα στον δεξιό κινητήρα.
Σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσαν αμερικανικά μέσα και το Reuters, ο πιλότος δήλωσε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και το αεροσκάφος κατευθύνθηκε προς το Ronald Reagan Washington National Airport.
Η προσγείωση πραγματοποιήθηκε περίπου στις 13:35 τοπική ώρα.
Παρά την απώλεια ενός από τους δύο κινητήρες, οι πιλότοι διατήρησαν τον έλεγχο του αεροσκάφους και ολοκλήρωσαν με ασφάλεια την προσέγγιση.
«No panic»
Ο Markwayne Mullin επέλεξε αργότερα να περιγράψει ο ίδιος τι συνέβη μέσα στο αεροσκάφος.
Το μήνυμά του ήταν λιτό:
«Καμία πανικός».
Ο υπουργός εξήρε τον επαγγελματισμό των πιλότων της Αμερικανικής Ακτοφυλακής, σημειώνοντας ότι κατάφεραν να κάνουν την προσγείωση με έναν κινητήρα να μοιάζει σχεδόν με διαδικασία ρουτίνας.
«Δεν θα μπορούσαμε να βρισκόμαστε σε καλύτερα χέρια», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Η μεγαλύτερη έκπληξη, όμως, ήρθε μετά την προσγείωση.
Τι του αποκάλυψαν οι πιλότοι όταν πάτησαν έδαφος
Σύμφωνα με τον Mullin, οι πιλότοι τού είπαν αφού είχαν πλέον προσγειωθεί ότι ήταν η πρώτη φορά που οι ίδιοι αντιμετώπιζαν στην πράξη τέτοια κατάσταση.
Παρά την απειρία τους σε πραγματικό περιστατικό απώλειας κινητήρα, το πλήρωμα ακολούθησε τις προβλεπόμενες διαδικασίες και προσγείωσε το αεροσκάφος χωρίς τραυματισμούς.
Η αναφορά του υπουργού δίνει και μια διαφορετική διάσταση στο περιστατικό: η εκπαίδευση για τέτοιες καταστάσεις μπορεί να είναι συνεχής, όμως η πραγματική απώλεια κινητήρα σε πτήση υψηλού επιπέδου παραμένει ένα σπάνιο συμβάν.
14 άνθρωποι μέσα στο C-37A
Το αεροσκάφος μετέφερε συνολικά 14 επιβαίνοντες, σύμφωνα με τις επικοινωνίες του πληρώματος με τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας.
Πρόκειται για ένα C-37A, την στρατιωτική έκδοση του επιχειρηματικού αεροσκάφους Gulfstream V, το οποίο χρησιμοποιείται από τις αμερικανικές Ένοπλες Δυνάμεις και κυβερνητικές υπηρεσίες για μετακινήσεις υψηλόβαθμων αξιωματούχων.
Το συγκεκριμένο αεροσκάφος βρίσκεται σε υπηρεσία από το 2002 και ανήκει στην Air Station Washington της Αμερικανικής Ακτοφυλακής.
Η ηλικία του αεροσκάφους από μόνη της δεν αρκεί για να εξαχθεί συμπέρασμα για το τι προκάλεσε τη βλάβη.
Μέχρι στιγμής δεν έχει δημοσιοποιηθεί επίσημο πόρισμα για την αιτία απώλειας του κινητήρα.
Γιατί ένα δικινητήριο αεροσκάφος μπορεί να συνεχίσει με έναν κινητήρα
Η απώλεια ενός κινητήρα αποτελεί σοβαρό περιστατικό, δεν σημαίνει όμως αυτομάτως ότι ένα δικινητήριο αεροσκάφος δεν μπορεί να παραμείνει στον αέρα.
Τα σύγχρονα δικινητήρια αεροσκάφη σχεδιάζονται και πιστοποιούνται ώστε να μπορούν να συνεχίσουν την πτήση και να προσγειωθούν ακόμη και μετά την απώλεια ενός κινητήρα, ακολουθώντας συγκεκριμένες διαδικασίες έκτακτης ανάγκης.
Σε μια τέτοια περίπτωση το πλήρωμα πρέπει να σταθεροποιήσει το αεροσκάφος, να αξιολογήσει τη βλάβη και να κατευθυνθεί προς κατάλληλο αεροδρόμιο.
Αυτό ακριβώς συνέβη και στην πτήση που μετέφερε τον Mullin.
Ποιος είναι ο Markwayne Mullin
Ο Markwayne Mullin βρίσκεται στην ηγεσία του Department of Homeland Security, ενός από τα σημαντικότερα υπουργεία ασφαλείας των ΗΠΑ.
Το DHS έχει υπό την αρμοδιότητά του, μεταξύ άλλων, την ασφάλεια των συνόρων, τη μετανάστευση, την κυβερνοασφάλεια και σειρά ομοσπονδιακών υπηρεσιών που σχετίζονται με την εσωτερική ασφάλεια της χώρας.
Η παρουσία του σε κυβερνητικό αεροσκάφος της Ακτοφυλακής καθιστά το περιστατικό ιδιαίτερα ευαίσθητο από πλευράς ασφαλείας, χωρίς μέχρι στιγμής να υπάρχει οποιαδήποτε ένδειξη ότι η βλάβη συνδεόταν με κάτι διαφορετικό από τεχνικό πρόβλημα.
Η έρευνα για το τι συνέβη
Το κρίσιμο ερώτημα που απομένει αφορά πλέον τον λόγο για τον οποίο τέθηκε εκτός λειτουργίας ο δεξιός κινητήρας.
Μέχρι στιγμής δεν έχει ανακοινωθεί επίσημη αιτία.
Η ασφαλής προσγείωση έκλεισε το επείγον σκέλος του περιστατικού, όχι όμως και την τεχνική διερεύνηση που αναμένεται να ακολουθήσει.
Για τους 14 ανθρώπους που βρίσκονταν μέσα, πάντως, η υπόθεση είχε το καλύτερο δυνατό τέλος.
Και ο ίδιος ο υπουργός το συνόψισε με δύο λέξεις:
«No panic».
