Όπως σας είχαμε ενημερώσει στο παρελθόν, η Διοίκηση Ειδικών Επιχειρήσεων της αμερικανικής πολεμικής αεροπορίας (AFSOC) παρέλαβε ένα νέο και αρκετά ιδιαίτερο αεροσκάφος: το ελικοστρόβιλο OA-1K Skyraider II που μοιάζει περισσότερο με μαχητικό του Β' Παγκοσμίου Πολέμου παρά με σύγχρονη πλατφόρμα. Τώρα οι Αμερικανοί προέβησαν σε μία ακόμη προσθήκη στο αεροσκάφος, η οποία γεννά πολλά ερωτηματικά. Ένα από τα νέα τους Skyraider εθεάθη με σκοπευτική διόπτρα τύπου holographic στο πιλοτήριό του.
Τι Δουλειά Έχει το Σκοπευτικό στο Πιλοτήριο του Αεροσκάφους;
Αναλυτικότερα, αυτή είναι ίσως και η πρώτη φορά που βλέπουμε ένα πλήρως λειτουργικό σκοπευτικό στο πιλοτήριο ενός σύγχρονου στρατιωτικού αεροσκάφους. Στην εν λόγω φωτογραφία που δημοσιεύθηκε στο διαδίκτυο η συσκευή, τύπου EOTech XPS σχήματος holographic, φαίνεται τοποθετημένη πάνω στην κεντρική κονσόλα του πιλότου.
Ακόμη και η διάσημη αμερικανική αμυντική σελίδα The War Zone απόρησε για τον σκοπό χρήσης αυτής της διόπτρας στο πιλοτήριο ενός επιθετικού αεροσκάφους. Αυτές οι συσκευές σχεδιάστηκαν για χρήση σε τακτικά τυφέκια, όπως το διάσημο M4 του αμερικανικού πεζικού. Έτσι οι αρθρογράφοι της αμερικανικής ιστοσελίδας ζήτησαν από την ίδια την Διοίκηση Ειδικών Επιχειρήσεων της αμερικανικής πολεμικής αεροπορίας να τους λύσει την απορία και η υπηρεσία το έκανε.
«Όπως έχουμε ανακοινώσει στο παρελθόν, το OA-1K Skyraider II θα χρησιμοποιείται για παροχή εγγύς αεροπορική υποστήριξη, πλήγματα ακριβείας και οπλισμένες αποστολές αναγνώρισης, κατασκοπίας και παρακολούθησης» εξήγησε ένας εκπρόσωπος της διοίκησης ειδικών επιχειρήσεων, προσθέτοντας πως «η εν λόγω σκοπευτική διόπτρα εγκαταστάθηκε σε κάθε αεροσκάφος αυτού του τύπου για να βοηθάει το πλήρωμα να φέρνει εις πέρας τις σχετικές αποστολές του».
Στην συνέχεια ο εκπρόσωπος ανέφερε τον ακριβή τρόπο χρήσης της συσκευής.
«Το σκοπευτικό τύπου holographic της εταιρείας EOTech χρησιμοποιείται πριν την πτήση από τους πιλότους για να ευθυγραμμίσουν κατάλληλα το σύστημα απεικόνισης επί κάσκας τους (HMD) βάσει της θέσης του αεροσκάφους» κατέληξε ο στρατιωτικός.
Οι πιλότοι του Skyraider II χρησιμοποιούν πράγματι το σύστημα απεικόνισης επί κάσκας (HMD) τύπου Scoprion της ευρωπαϊκής εταιρείας Thales. Το σύστημα αυτό ενημερώνει τον πιλότο για διάφορες πολύτιμες πληροφορίες, προβάλλοντας δεδομένα ακριβώς μπροστά στα μάτια του. Για να λειτουργεί ωστόσο με ακρίβεια απαιτείται κατάλληλη ευθυγράμμιση πριν την πτήση. Η διαδικασία αυτή πραγματοποιείται με την βοήθεια του συστήματος HUD του αεροσκάφους, ωστόσο το OA-1K δεν διαθέτει τέτοια δυνατότητα και για αυτό η αμερικανική πολεμική αεροπορία αναγκάστηκε να επινοήσει την πατέντα με την διόπτρα.
