H χρεοκοπημένη Spirit Airlines σταμάτησε τις πτήσεις της σήμερα, Σάββατο (2/5) και αποτελεί το πρώτο «θύμα» στον κλάδο των αεροπορικών εταιρειών εξαιτίας του πολέμου στο Ιράν, καθώς λόγω του διπλασιασμού των τιμών των καυσίμων αεροσκαφών, δεν κατάφερε να εξασφαλίσει τη στήριξη των πιστωτών για ένα σχέδιο διάσωσης από την αμερικανική κυβέρνηση, σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters.
"Έκλεισε" η Spirit Airlines: Το πρώτο "θύμα" του πολέμου στο Ιράν στις αεροπορικές εταιρείες
Η χρεοκοπία της πρώτης αεροπορικής εταιρείας θα κοστίσει χιλιάδες θέσεις εργασίας και αποτελεί ένα πλήγμα για τον Αμερικανό πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος είχε προτείνει την παροχή 500 εκατ. δολαρίων για τη διάσωση της Spirit Airlines, παρά την αντίθεση ορισμένων από τους στενότερους συμβούλους του και πολλών Ρεπουμπλικάνων στο Κογκρέσο.
Αξίζει, μάλιστα, να σημειωθεί ότι καμία αμερικανική αεροπορική εταιρεία στο μέγεθος της Spirit, η οποία κάποτε κάλυπτε περίπου το 5% των πτήσεων στις ΗΠΑ, δεν έχει κλείσει τα τελευταία 20 χρόνια. Η Spirit συνέβαλε στο να διατηρούνται χαμηλότερες οι τιμές των εισιτηρίων στις αγορές, όπου ανταγωνιζόταν τους μεγάλους αερομεταφορείς.
"Γιατί να την εξαγοράσει κάποιος;"
Χωρίς να επιτευχθεί συμφωνία για τη διάσωση της εταιρείας έληξε μια συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου της Spirit, όπως ανέφερε στο Reuters αργά την Παρασκευή (1/5) πηγή που έχει γνώση των συζητήσεων. Η Spirit σε ανακοίνωση με την οποία γνωστοποίησε «τη σταδιακή παύση των δραστηριοτήτων της» επεσήμανε: «Δυστυχώς, παρά τις προσπάθειες της εταιρείας, η πρόσφατη σημαντική αύξηση των τιμών του πετρελαίου και άλλες πιέσεις που ασκούνται στην επιχείρηση έχουν επηρεάσει σημαντικά τις οικονομικές προοπτικές της Spirit».
Με τη σειρά του ο Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε την Παρασκευή ότι ο Λευκός Οίκος είχε υποβάλει στη Spirit και στους πιστωτές της μια τελική πρόταση διάσωσης, αφού οι διαπραγματεύσεις έφτασαν σε αδιέξοδο σχετικά με ένα χρηματοδοτικό πακέτο ύψους 500 εκατ. δολαρίων, το οποίο θα βοηθούσε την αεροπορική εταιρεία να συνεχίσει να λειτουργεί κατά τη διάρκεια της χρεοκοπίας. Όπως δήλωσε ο Αμερικανός πρόεδρος στους δημοσιογράφους: «Αν μπορούμε να τους βοηθήσουμε, θα το κάνουμε, αλλά εμείς πρέπει να έχουμε προτεραιότητα. Αν μπορούσαμε να το κάνουμε, θα το κάναμε, αλλά μόνο αν είναι μια καλή συμφωνία».
Η χρεοκοπία της εταιρείας καταδεικνύει πώς η κρίση στις τιμές των καυσίμων που προκάλεσε ο πόλεμος στο Ιράν θέτει σε κίνδυνο τις πιο ευάλωτες αεροπορικές εταιρείες.
Το σχέδιο αναδιάρθρωσης της Spirit βασιζόταν σε κόστος καυσίμων αεροσκαφών περίπου στα 2,24 δολάρια ανά γαλόνι το 2026 και 2,14 δολάρια το 2027, ωστόσο οι τιμές ανήλθαν στα 4,51 δολάρια περίπου ανά γαλόνι μέχρι τα τέλη Απριλίου, με αποτέλεσμα η αεροπορική εταιρεία να μην μπορεί να επιβιώσει χωρίς νέα χρηματοδότηση.
Όπως δήλωσε στο Reuters ο υπουργός Μεταφορών Σον Ντάφι, προσπάθησε να πείσει πολλές αεροπορικές εταιρείες να εξαγοράσουν τη Spirit, αλλά δεν βρήκε κανέναν ενδιαφερόμενο. «Γιατί να την εξαγοράσει κάποιος; Αν κανείς άλλος δεν θέλει να την αγοράσει, γιατί να την αγοράσουμε εμείς;» διερωτήθηκε ο Ντάφι. Ένας πιστωτής που έχει άμεση σχέση με τη συμφωνία δήλωσε: «Η κυβέρνηση Τραμπ κατέβαλε εξαιρετικές προσπάθειες για να σώσει τη Spirit, αλλά δεν μπορείς να αναστήσεις ένα πτώμα. Με δεδομένο αυτό, η εταιρεία θα πρέπει να ξεκαθαρίσει τις προθέσεις της, για το καλό των πελατών και των εργαζομένων της».
"Κατρακύλησε" η μετοχή
Κατά 25% κατρακύλησε η ιδιαίτερα ασταθής μετοχή της Spirit, που διαπραγματεύεται εκτός χρηματιστηρίου. Αντίθετα, η μετοχή της ανταγωνίστριας Frontier Airlines σημείωσε άνοδο 10%, ενώ της JetBlue Airways ενισχύθηκε κατά 4%.
Η Spirit είχε καταλήξει σε συμφωνία με τους δανειστές της, η οποία θα τη βοηθούσε να βγει από τη δεύτερη πτώχευσή της μέχρι τα τέλη της άνοιξης ή τις αρχές του καλοκαιριού. Τα σχέδια αυτά ανατράπηκαν όταν ο πόλεμος προκάλεσε απότομη αύξηση στις τιμές των καυσίμων αεροσκαφών, ανατρέποντας τις προβλέψεις κόστους της Spirit και περιπλέκοντας την έξοδό της από την χρεοκοπία. Με βάση τα πιο πρόσφατα στοιχεία της Cirium, η Spirit είχε προγραμματίσει 4.119 πτήσεις εσωτερικού μεταξύ 1ης και 15ης Μαΐου, προσφέροντας 809.638 θέσεις.
