Η Audi επεκτείνει την παρουσία της στην κινεζική αγορά, παρουσιάζοντας ένα νέο ηλεκτρικό SUV που φιλοδοξεί να μεταβάλει τις ισορροπίες στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης. Ένα χρόνο μετά την ίδρυση της νέας υπομάρκας της, αποκλειστικά για την Κίνα, η συνεργασία Audi–SAIC επανέρχεται με δεύτερο μοντέλο, το οποίο σηματοδοτεί την πιο δυναμική εμπορική κίνηση των τελευταίων ετών.
Το Audi E SUV, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του στη Γκουανγκζού, παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο και λειτουργεί ως προπομπός της έκδοσης παραγωγής που θα φτάσει στην αγορά το 2026, με κατασκευή εξ ολοκλήρου στην Κίνα.
Σχεδίαση εμπνευσμένη από το E5 Sportback
Το νέο SUV υιοθετεί σχεδιαστικά στοιχεία από το E5 Sportback, δίνοντας έμφαση στις καθαρές επιφάνειες, στα λεπτά φωτιστικά σώματα και στα έντονα φτερά. Οι μικροί πρόβολοι, οι ανασυρόμενες χειρολαβές και οι κάμερες αντί καθρεφτών ενισχύουν την αεροδυναμική απόδοση, ενώ η χαρακτηριστική οροφή με πτερύγια στις πίσω κολόνες χαρίζει μια ιδιαίτερα αναγνωρίσιμη σιλουέτα.
Με μήκος 5.057 χιλιοστά και μεταξόνιο 3.060 χιλιοστών, το E SUV φτάνει σε διαστάσεις μοντέλα όπως το Audi Q7, τοποθετώντας το στην κατηγορία των μεγάλων ηλεκτρικών SUV.
Ψηφιακό εσωτερικό και πανοραμική οθόνη 27 ιντσών
Παρότι η Audi δεν έχει αποκαλύψει ακόμη το εσωτερικό, θεωρείται βέβαιο ότι θα υιοθετήσει την ψηφιακή αρχιτεκτονική του E5 Sportback, με πρωταγωνιστική την ενιαία 27 ιντσών οθόνη 4K, που θα λειτουργεί ως κεντρική πηγή πληροφόρησης και χειρισμού συστημάτων.
Νέο σύστημα 360 Driving Assist
Το τεχνολογικό πακέτο κορυφώνεται με το ολοκαίνουργιο AUDI 360 Driving Assist, ένα προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης που έχει αναπτυχθεί ειδικά για τις κυκλοφοριακές απαιτήσεις της Κίνας, όπου οι ανάγκες και οι συνθήκες διαφέρουν σημαντικά από την ευρωπαϊκή αγορά.
Πλατφόρμα ADP και απόδοση 680 ίππων
Το E SUV βασίζεται στη νέα πλατφόρμα ADP, που σχεδιάστηκε από κοινού με τη SAIC. Διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες με συνολική ισχύ 680 ίππων, σε διάταξη τετρακίνησης quattro.
Η επιτάχυνση 0–100 km/h ολοκληρώνεται σε περίπου 5 δευτερόλεπτα, ενώ η μεγάλη μπαταρία των 109 kWh υπόσχεται αυτονομία που ξεπερνά τα 700 χιλιόμετρα με βάση τον κύκλο CLTC.
Η ταχεία φόρτιση προσθέτει έως 320 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά.
Παρουσίαση και του νέου A6L e-tron
Στο ίδιο γεγονός παρουσιάστηκε και το A6L e-tron, μια επιμηκυμένη έκδοση για την κινεζική αγορά, με ανανεωμένη μάσκα, τεχνολογία 800V και αυτονομία 770 χιλιομέτρων. Η παραγωγή του θα πραγματοποιείται στην Τσανγκτσούν, δίπλα στα Q6L e-tron.
Η Κίνα στο επίκεντρο της στρατηγικής Audi
Η Audi επικεντρώνει ολοένα και περισσότερο την επόμενη ημέρα της στην κινεζική αγορά, την οποία θεωρεί το πιο κρίσιμο πεδίο ανταγωνισμού για τα ηλεκτρικά οχήματα. Μέσα στο δεύτερο μισό του 2025, οι Γερμανοί σχεδιάζουν να λανσάρουν πέντε νέα τοπικά μοντέλα, προαναγγέλλοντας το μεγαλύτερο κύμα παρουσιάσεων στην ιστορία της εταιρείας.
Η κατεύθυνση είναι σαφής:
το μέλλον της ηλεκτροκίνησης και το ποιος τελικά θα κυριαρχήσει στην αγορά, θα κριθεί στην Ασία, εκεί όπου η Audi επιδιώκει πλέον εμπορική αντεπίθεση πλήρους κλίμακας.
