Κόσμος

J-31: Κινητήρες «μυστήριο» ετοιμάζουν οι Κινέζοι για το stealth μαχητικό

Σύμφωνα με αναφορές στις αρχές του 2018 ότι ο αμυντικός τομέας της Κίνας είχε σημειώσει σημαντική πρόοδο στην ανάπτυξη των κινητήρων WS-15 για το μαχητικό πέμπτης γενιάς J-20 της αεροπορίας του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού (PLA), το κρατικό δίκτυο μέσων ενημέρωσης Global Times ανέφερε την επιτυχημένη ανάπτυξη νέων κινητήρων για το δεύτερο αεροσκάφος του PLA, το Shenyang J-31.

Αν και το J-20 αναπτύχθηκε από την αρχή ως ένα κορυφαίο μαχητικό πέμπτης γενιάς – κατά τα πρότυπα του αμερικανικού F-22 Raptor και του ρωσικού Su-57, ο ρόλος του J-31 παραμένει λιγότερο σαφής. Η πλατφόρμα, σύμφωνα με πληροφορίες, αναπτύσσεται με ιδιωτική χρηματοδότηση και δεν υπάρχουν επιβεβαιωμένες εντολές ή σχέδια για την εισαγωγή της πλατφόρμας σε οποιονδήποτε από τους κλάδους του PLA.

Σε αντίθεση με το J-20, το νέο αεροσκάφος είναι σε χαμηλότερη κλίμακα βάρους, παρόμοια με εκείνη του αμερικανικού F-35A, αν και είναι βαρύτερο από το αντίστοιχο των ΗΠΑ και κάνει χρήση μονού και όχι διπλού κινητήρα. Οι κινητήρες που τροφοδοτούν το J-31 δε θα είναι πιθανότατα τόσο ισχυροί όσο οι WS-15 του J-20, δεδομένου του μικρότερου μεγέθους του νέου αεροσκάφους, αλλά θα έχουν ιδανικά χαμηλότερες απαιτήσεις συντήρησης, όπως συμβαίνει με τα ελαφρύτερα αεροσκάφη.


Η ανάπτυξη των κινητήρων για το J-31 αποτελούν παγκόσμια πρωτοπορία καθώς δεν υπάρχει κάτι ανάλογο σε άλλη χώρα. Ανάλογα με το ρόλο του νέου μαχητικού, ενδέχεται το Shenyang να εξετάσει την ενσωμάτωση τεχνολογιών διεύθυνσης ώσης στις μηχανές. Ο νέος κινητήρας για το J-31 έχει αναπτυχθεί από μια ομάδα 193 σχεδιαστών και έχει αποδώσει καλά στις πρώτες δοκιμές.

Δεν έχει εξακριβωθεί ακόμη ποιοι τύποι κινητήρων χρησιμοποιήθηκαν πάντως εικάζεται ότι ήταν παράγωγα των ρωσικών RD-33 – ενδεχομένως ο RD-33MK που είναι σχεδιασμένος για να τροφοδοτεί το MiG-35 ή ο RD-93 που κατασκευάζεται στην Κίνα με σκοπό την εξαγωγή στο Πακιστάν και την ενσωμάτωσή του στο μονοκινητήριο μαχητικό JF-17.

Ενώ αυτοί οι κινητήρες δίνουν στον MiG-35 μία από τις υψηλότερες αναλογίες ώσης / βάρους και τα καλύτερα ποσοστά ανόδου και επιτάχυνσης στον κόσμο, το πολύ μεγαλύτερο βάρος του J-31 τους καθιστά ανεπαρκείς για να δώσουν στο αεροσκάφος υψηλή απόδοση πτήσης.

Τελικά, ο ρόλος του J-31, όπως και ο κινητήρας, παραμένει αβέβαιος. Είναι πιθανό το J-31 να διατίθεται αποκλειστικά για εξαγωγή ή το αεροσκάφος να χρησιμοποιείται για τη δοκιμή τεχνολογιών και πρότζεκτ νέας γενιάς και να μην μπει ποτέ σε σειριακή παραγωγή.

Πηγή: MilitaryWatch

Ακολουθήστε το Πενταπόσταγμα στο Google news Google News

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Ένοπλες Συρράξεις 0

Ξεκίνησε ο ρωσικός οδοστρωτήρας σε ένα τεράστιο μέτωπο χρησιμοποιώντας την τακτική της “Λοξής φάλαγγας” ενώ πέφτουν πόλεις η μία μετά την άλλη

Ποιος θα σταματήσει 200.000 Ρώσους στρατιώτες αναρωτιούνται πολλοί στην Ουκρανία -Οι Ρώσοι έχουν τοπική υπεροχή 3:1...
Ελληνοτουρκικά 0

Οι Τούρκοι θα στείλουν πολεμικά πλοία στην Λιβύη; Ο Έλληνας πρόξενος συζητά την οριοθέτηση των θαλάσσιων συνόρων με τον ΥΠΕΞ του Χαφτάρ

Οι υπουργοί Ενέργειας της Λιβύης και της Τουρκίας συζητούν την επέκταση της συνεργασίας στον τομέα του πετρελαίου και...