Σε μετωπική σύγκρουση οδηγείται η υπόθεση της λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας, καθώς ο δήμος Αθηναίων απάντησε στην κοινή ανακοίνωση των υπουργείων Περιβάλλοντος, Πολιτισμού και Μεταφορών-Υποδομών, η οποία διεμήνυσε ότι η πρόσφατη απόφαση του δημοτικού συμβουλίου για αλλαγές στη χρήση του δρόμου «δεν παράγει έννομα αποτελέσματα».
Ο δήμος δηλώνει ότι δεν πρόκειται να κάνει πίσω, αφήνοντας μάλιστα αιχμές για πολιτικές σκοπιμότητες υπέρ του πρώην δημάρχου Κώστα Μπακογιάννη.
Η αντιπαράθεση δεν είναι καινούρια. Η συζήτηση για τον χαρακτήρα και τη λειτουργικότητα της Β. Όλγας έχει ιστορία σχεδόν δύο δεκαετιών, καθώς ήδη από τη δεκαετία του 2000 η Ενοποίηση Αρχαιολογικών Χώρων Αθήνας ΑΕ είχε εκπονήσει μελέτη που έμεινε ανενεργή. Η διοίκηση Μπακογιάννη επανέφερε το σχέδιο, το επικαιροποίησε, έλαβε τις απαραίτητες εγκρίσεις από τα συναρμόδια υπουργεία και δημοπράτησε το έργο το 2020. Η μελέτη προέβλεπε την πλήρη πεζοδρόμηση, με εξαίρεση μία λωρίδα για την εξυπηρέτηση μέσων μαζικής μεταφοράς και των παρόδιων χρηστών προς το Ζάππειο.
Η σημερινή δημοτική αρχή υπό τον Χάρη Δούκα προχώρησε σε νέα κυκλοφοριακή μελέτη, η οποία τροποποιεί τη χρήση του δρόμου, προβλέποντας ήπια κυκλοφορία με την είσοδο όλων των οχημάτων από Βασιλέως Κωνσταντίνου προς Σύνταγμα και δεξιά προς Αρδηττού. Σύμφωνα με τον δήμο, η ρύθμιση αυτή θα μειώσει κατά 20% την κυκλοφοριακή επιβάρυνση σε άλλους άξονες, ενώ θα συνοδευθεί από επιπλέον παρεμβάσεις γύρω από τους Στύλους του Ολυμπίου Διός.
Στο πρόσφατο δημοτικό συμβούλιο, ο κ. Δούκας υπερασπίστηκε τις αλλαγές, σημειώνοντας ότι το σχέδιο Μπακογιάννη προέβλεπε οχήματα να κινούνται σε λωρίδες τραμ και τρόλεϊ, ακόμη και να διέρχονται μέσα από χωματόδρομο του Ζαππείου, κάτι που –όπως είπε– θα συνιστούσε «έγκλημα». Αντίθετα, υποστήριξε ότι οι ρυθμίσεις της νέας μελέτης ακολουθούν «την κοινή λογική».
Ο Κώστας Μπακογιάννης αντέδρασε έντονα, κατηγορώντας τον διάδοχό του για «λαϊκισμό» και «κωλοτούμπα», λέγοντας ότι ενώ προηγουμένως λοιδορούσε το έργο, σήμερα το υιοθετεί με παραλλαγές.
Το έργο ανάπλασης, που αναμένεται να ολοκληρωθεί στις αρχές Νοεμβρίου, έχει ήδη φέρει στο φως σημαντικά αρχαιολογικά ευρήματα. Ωστόσο, πλέον η διαμάχη μεταφέρεται πέρα από τα δημοτικά συμβούλια, καθώς ο δήμος Αθηναίων πρέπει να αντιμετωπίσει την ενιαία θέση των τριών υπουργείων, τα οποία τονίζουν ότι οι αποφάσεις του δεν είναι εκτελεστές και καλούν να τηρηθούν οι εγκεκριμένες μελέτες.
Τα τρία υπουργεία, στην κοινή τους ανακοίνωση, αναφέρουν:
Τα Υπουργεία Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Πολιτισμού, Υποδομών και Μεταφορών επισημαίνουν ότι προτεινόμενες παρεμβάσεις στον εγκεκριμένο τρόπο λειτουργίας της οδού Βασιλίσσης Όλγας προϋποθέτουν εκ νέου αποφάσεις των αρμόδιων υπηρεσιών των συναρμόδιων Υπουργείων.
Η οδός Βασιλίσσης Όλγας βρίσκεται εντός του κηρυγμένου αρχαιολογικού χώρου της Αθήνας, ενώ κατά τη διάρκεια του εν εξελίξει έργου της ανάπλασης έχουν αποκαλυφθεί σημαντικές αρχαιότητες, οι οποίες συντηρούνται και αναδεικνύονται. Συγχρόνως, αποτελεί κοινόχρηστο χώρο ιδιαίτερης σημασίας.
Για τον λόγο αυτό, η υλοποίηση της υφιστάμενης ανάπλασης της οδού έχει λάβει όλες τις απαιτούμενες εγκρίσεις από το Κεντρικό Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής, με την πράξη 321 της 19ης συνεδρίασης του 2021, καθώς και από το Υπουργείο Πολιτισμού, με την Απόφαση ΥΠΠΟΤ/ΓΔΑΠΚ/ΑΡΧ/Α1/Φ03/56665/2802, όπως και με την Απόφαση 3769/14-02-2022 για λογαριασμό της «Ανάπλασης ΑΕ», που εποπτεύεται από τα συναρμόδια Υπουργεία και χρηματοδοτείται από εθνικούς πόρους.
Λαμβάνοντας υπόψιν τα παραπάνω, αλλά και τη διέλευση του Τραμ από την οδό, απαιτείται επιπροσθέτως και η σύμφωνη γνώμη του ΟΑΣΑ, όπως ορίζεται στο άρθρο 52 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ενώ η συμβατότητα αυτών των τροποποιήσεων με την κείμενη νομοθεσία και τις συγκοινωνιακές μελέτες αποτελεί αντικείμενο ελέγχου των Τεχνικών Υπηρεσιών της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής.
Επομένως, οι σχετικές πρωτοβουλίες του Δήμου Αθηναίων, όπως ανακοινώθηκαν, δεν παράγουν έννομα αποτελέσματα. Ο Δήμος καλείται να τηρήσει τις προβλεπόμενες από το θεσμικό πλαίσιο διαδικασίες.
Από την πλευρά του, ο δήμος Αθηναίων απάντησε:
Τρία Υπουργεία ενώνονται για να υπερασπιστούν τον ηττημένο των εκλογών κ. Μπακογιάννη, εις βάρος των πολιτών.
Με μια πρωτοφανή πρακτική αγνοούν τη βούληση των πολιτών και της ευρύτερης πλειοψηφίας του Δημοτικού Συμβουλίου της Αθήνας.
Πριν 5 χρόνια ο κ. Μπακογιάννης στo πλαίσιo του καταστροφικού «Μεγάλου Περίπατου», έκλεισε την Βασιλίσσης Όλγας με δήθεν επίκληση του Covid. Σχεδίασε τη μετατροπή του σε «privé» δρόμο για τους χρήστες του γηπέδου τένις στην περιοχή και για τους θαμώνες του καφέ του Ζαππείου.
Τότε κανένας Υπουργός δε μίλησε.
Σήμερα παριστάνουν τους «θεματοφύλακες του νόμου» για να μπλοκάρουν τον Δήμο Αθηναίων.
Τους υπενθυμίζουμε ότι η Βασ. Όλγας ανήκει στους πολίτες και όχι στις πολιτικές σκοπιμότητες.
Ο Δήμος Αθηναίων δε θα κάνει πίσω.
