Προσθέστε το pentapostagma.gr ως προτιμώμενη πηγή στα αποτελέσματα αναζήτησης στην Google. Μετά την απώλεια του ναρκοθηρευτικού Καλλιστώ το 2020 και τη σταδιακή εξάντληση του κύκλου ζωής των εναπομεινάντων σκαφών, το Επιτελείο έχει επιταχύνει τις επαφές για την απόκτηση μεταχειρισμένων μονάδων. Στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος βρίσκονται τα βρετανικά ναρκοθηρευτικά κλάσης Hunt, αλλά και τα ιταλικά κλάσης Lerici, ενώ στο τραπέζι είχαν τεθεί κατά καιρούς και ολλανδικές προτάσεις.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Σε πλήρη εξέλιξη ο εκσυγχρονισμός των υποβρυχίων «Παπανικολής»
Το Πρόγραμμα Απόκτησης
Το πρόγραμμα ενίσχυσης των δυνατοτήτων ναρκοπολέμου του Πολεμικού Ναυτικού κινείται σε τροχιά άμεσης υλοποίησης, καθώς η επιχειρησιακή διαθεσιμότητα έχει περιοριστεί σε μόλις τρεις κύριες μονάδες. Το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού διερευνούν ενεργά τη μεταχειρισμένη αγορά για να καλύψουν το κενό μέχρι την εμφάνιση των μελλοντικών μη επανδρωμένων συστημάτων.
Αρχικά, η ολλανδική πρόταση για μεταβίβαση ναρκοθηρευτικών κλάσης Tripartite εξετάστηκε, αλλά προσέκρουσε στην προχωρημένη ηλικία των σκαφών και στα υψηλά κόστη αναβάθμισης. Αντίθετα, οι συζητήσεις με το Βρετανικό Βασιλικό Ναυτικό για την παραχώρηση επιπλέον μεταχειρισμένων σκαφών κλάσης Hunt βρέθηκαν στο προσκήνιο, καθώς τα πλοία αυτά έχουν ήδη υποστεί σημαντικό εκσυγχρονισμό μέσης ζωής από τους Βρετανούς, περιλαμβάνοντας την αντικατάσταση των παλαιών κινητήρων Deltic με σύγχρονους πετρελαιοκινητήρες MTU 8V396.
Παράλληλα, οι πρόσφατες επίσημες επαφές της ελληνικής πλευράς με την Ιταλία άνοιξαν τον δρόμο για την πιθανή παραχώρηση δύο ναρκοθηρευτικών κλάσης Lerici από το ιταλικό ναυτικό, τα οποία αποσύρονται σταδιακά για να αντικατασταθούν από σκάφη νέας γενιάς. Το ελληνικό πλάνο προβλέπει μια ενδιάμεση λύση χαμηλού κόστους, όπου με κονδύλια της τάξεως των μερικών δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ, το ναυτικό θα αποκτήσει πλοία σε καλή λειτουργική κατάσταση, τα οποία θα φέρουν ήδη ολοκληρωμένα συστήματα σόναρ και τηλεκατευθυνόμενα οχήματα εξουδετέρωσης.
Τεχνικές Δυνατότητες Και Συστήματα Μάχης
Σε επίπεδο τεχνικών χαρακτηριστικών και εξοπλισμού, τα ναρκοθηρευτικά κλάσης Hunt ενσωματώνουν τεχνολογίες που τα καθιστούν αυτοτελείς μονάδες διοίκησης ναρκοπολέμου. Η πρόωσή τους βασίζεται σε δύο πετρελαιοκινητήρες MTU ισχύος χιλίων ογδόντα ίππων εκάστους, επιτυγχάνοντας μέγιστη ταχύτητα δεκατεσσάρων κόμβων και εμβέλεια χιλίων πεντακοσίων ναυτικών μιλίων με ταχύτητα πλεύσης δώδεκα κόμβων.
Το σύστημα εντοπισμού βασίζεται στο υψηλής ανάλυσης σόναρ γάστρας Sonar 2193, το οποίο αντικατέστησε τα παλαιότερα Sonar 193M, προσφέροντας δυνατότητα εντοπισμού και ταξινόμησης ναρκών βυθού και αιωρούμενων ναρκών σε αποστάσεις που ξεπερνούν τα χίλια μέτρα ακόμη και σε περιβάλλον με έντονη θαλάσσια επιστροφή. Για την εξουδετέρωση των απειλών, τα πλοία αξιοποιούν τηλεκατευθυνόμενα υποβρύχια οχήματα ROV, όπως το σύστημα Seafox, καθώς και τα παλαιότερα PAP 104 και Pluto Plus που διαθέτει το ναυτικό μας.
Στον τομέα της αυτοάμυνας, διαθέτουν ένα τηλεχειριζόμενο πυροβόλο DS30B των τριάντα χιλιοστών και δύο πολυβόλα των επτά κόμμα εξήντα δύο χιλιοστών. Αντίστοιχα, τα ιταλικά Lerici φέρουν το σόναρ SQQ-14 και οχήματα Pluto, υστερούν όμως σε μέγεθος καταστρώματος, γεγονός που περιορίζει τη δυνατότητα μεταφοράς επιπλέον αυτόνομων μη επανδρωμένων επιφανειακών σκαφών USV.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Stuka: Το θρυλικότερο αεροσκάφος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου
Τα Μεγαλύτερα Ναρκοθηρευτικά Στην Ιστορία
Η αναφορά στα ναρκοθηρευτικά κλάσης Hunt ως τα μεγαλύτερα στην ιστορία του Πολεμικού Ναυτικού δεν αποτελεί υπερβολή αλλά καθαρή αριθμητική πραγματικότητα στον τομέα των εξειδικευμένων σκαφών ναρκοπολέμου. Με πλήρες εκτόπισμα που αγγίζει τους εφτακόσιους εικοσιπέντε τόνους, μήκος εξήντα κόμμα τρία μέτρα, πλάτος δέκα κόμμα τέσσερα μέτρα και βύθισμα τρία κόμμα δύο μέτρα, τα Hunt ξεπερνούν κατά πολύ τα παλαιότερα ξύλινα ναρκαλιευτικά κλάσης MSC-294 εκτοπίσματος τριακοσίων εξήντα τόνων.
Ακόμα και σε σύγκριση με τα αμερικανικά ναρκοθηρευτικά κλάσης Osprey, τα οποία έχουν εκτόπισμα περίπου εννιακοσίων τόνων αλλά μικρότερο ολικό μήκος στα πενήντα τέσσερα μέτρα, τα Hunt διατηρούν το μεγαλύτερο μήκος κύτους που υπηρέτησε ποτέ σε ελληνική μοίρα ναρκοπολέμου. Όσον αφορά τη σύγκριση με τα ιταλικά Lerici που εξετάζονται, τα ιταλικά σκάφη είναι αισθητά μικρότερα, με εκτόπισμα πεντακοσίων τόνων και μήκος σαράντα εννέα μέτρων.
Το μεγάλο μέγεθος των Hunt προσφέρει ένα καθοριστικό επιχειρησιακό πλεονέκτημα, τη δυνατότητα κατασκευής του κύτους από ενισχυμένο πολυμερές υαλονημάτων GRP χωρίς μαγνητικό ίχνος, παρέχοντας παράλληλα τον απαιτούμενο εσωτερικό χώρο για τη φιλοξενία διευρυμένης ομάδας δυτών καταστροφών και πολλαπλών αυτόνομων υποβρυχίων οχημάτων.
