Προσθέστε το pentapostagma.gr ως προτιμώμενη πηγή στα αποτελέσματα αναζήτησης στην Google. Για τις 17 Δεκεμβρίου 2026 προγραμματίζεται, σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες της Ναυτεμπορικής, η ύψωση της ελληνικής σημαίας στην τρίτη ελληνική φρεγάτα FDI, «ΦΟΡΜΙΩΝ» (F-603), στα ναυπηγεία της Naval Group στη Λοριάν της Γαλλίας. Πρόκειται για ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο του ναυπηγικού προγράμματος του Πολεμικού Ναυτικού, καθώς οι εργασίες και οι δοκιμές της τρίτης μονάδας προχωρούν παράλληλα με τις προετοιμασίες παραλαβής της δεύτερης φρεγάτας, «ΝΕΑΡΧΟΣ».
Η τελετή αναμένεται να πραγματοποιηθεί παρουσία εκπροσώπων της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας, εφόσον επιβεβαιωθεί το σχετικό χρονοδιάγραμμα. Ωστόσο, η ύψωση της σημαίας δεν συνεπάγεται ότι η «Φορμίων» θα αποπλεύσει αμέσως για την Ελλάδα. Το πλοίο προβλέπεται να παραμείνει για πρόσθετες εργασίες στη Γαλλία, προτού ολοκληρώσει τη διαμόρφωσή του και πραγματοποιήσει τον πλου προς τον Ναύσταθμο Σαλαμίνας.
Η τρίτη Belharra παρουσιάζει ιδιαίτερο τεχνολογικό ενδιαφέρον, καθώς προορίζεται να ενσωματώσει τη διαμόρφωση Standard 2+, με αναβαθμισμένες δυνατότητες στα ηλεκτρονικά συστήματα, στο λογισμικό και στη συνεργασία αισθητήρων και οπλικών συστημάτων.
Στις 17 Δεκεμβρίου η ύψωση της σημαίας – Πότε θα φτάσει στην Ελλάδα
Η «Φορμίων» αποτελεί την τρίτη από τις τέσσερις φρεγάτες FDI HN που έχει παραγγείλει η Ελλάδα. Η πρώτη, «ΚΙΜΩΝ» (F-601), παραδόθηκε τον Δεκέμβριο του 2025, ενώ η δεύτερη, «ΝΕΑΡΧΟΣ» (F-602), βρίσκεται στην τελική φάση των δοκιμών της, με την τελετή ύψωσης της ελληνικής σημαίας να έχει προγραμματιστεί για τις 30 Οκτωβρίου 2026.
Η νέα ημερομηνία για τη «Φορμίων» αφορά το επόμενο στάδιο της διαδικασίας παραλαβής. Σύμφωνα με τη γαλλική εξειδικευμένη έκδοση Mer et Marine, μετά την επίσημη παράδοσή της η φρεγάτα θα παραμείνει για ορισμένους μήνες στη Λοριάν, ώστε να ολοκληρωθούν οι απαραίτητες εργασίες ενσωμάτωσης συστημάτων.
Η άφιξη της τρίτης ελληνικής FDI στην Ελλάδα τοποθετείται, με βάση τον μέχρι στιγμής σχεδιασμό, την άνοιξη του 2027. Πρόκειται για διαφορετικό χρονικό ορόσημο από την προγραμματισμένη τελετή του Δεκεμβρίου, ενώ θα ακολουθήσουν οι προβλεπόμενες διαδικασίες ένταξης και επιχειρησιακής αξιοποίησης από το Πολεμικό Ναυτικό.
Standard 2+ για τη «Φορμίων» – Οι διαφορές στα ηλεκτρονικά συστήματα
Η διαμόρφωση Standard 2+ αποτελεί βασικό στοιχείο του προγράμματος της τρίτης φρεγάτας. Οι σχετικές εργασίες επικεντρώνονται στην εξέλιξη του συστήματος διαχείρισης μάχης SETIS, στην ενσωμάτωση πρόσθετων δυνατοτήτων και στη συνεργασία των ηλεκτρονικών συστημάτων με τον προβλεπόμενο οπλισμό.
Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται στο ραντάρ Sea Fire της Thales, το οποίο αποτελεί έναν από τους βασικούς αισθητήρες των φρεγατών FDI. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για την επιτήρηση του εναέριου και θαλάσσιου χώρου, την παρακολούθηση πολλαπλών στόχων και την παροχή δεδομένων στο σύστημα μάχης του πλοίου.
Στο πρόγραμμα περιλαμβάνεται επίσης η σταδιακή εξέλιξη των ελληνικών φρεγατών προς την τελική διαμόρφωση Standard 2++, όπως προβλέπεται από τις σχετικές συμβάσεις με τη Naval Group.
Η μετάβαση από τη μία διαμόρφωση στην άλλη δεν πρέπει να εκλαμβάνεται ως απόδειξη ότι οι προηγούμενες μονάδες στερούνται συγκεκριμένων οπλικών δυνατοτήτων. Οι διαφορές σχετίζονται με το επίπεδο ενσωμάτωσης, τις πιστοποιήσεις και την επιχειρησιακή αξιοποίηση των επιμέρους συστημάτων.
Aster 30, Exocet και RAM – Ο οπλισμός της τρίτης Belharra
Η «Φορμίων» ανήκει στην κλάση των ελληνικών φρεγατών FDI HN, με προβλεπόμενο κύριο οπλισμό που περιλαμβάνει 32 αντιαεροπορικούς πυραύλους Aster 30, καθώς και οκτώ αντιπλοϊκούς πυραύλους Exocet MM40 Block 3C.
Ο εξοπλισμός της κλάσης περιλαμβάνει ακόμη πυροβόλο 76 χιλιοστών, δύο τηλεχειριζόμενους σταθμούς οπλισμού των 20 χιλιοστών και τορπίλες MU90 για την αντιμετώπιση υποβρυχιακών απειλών. Στον προβλεπόμενο εξοπλισμό εγγύς άμυνας περιλαμβάνεται και το σύστημα RAM, του οποίου η πλήρης ενσωμάτωση συνδέεται με τις εργασίες αναβάθμισης.
Η συγκεκριμένη σύνθεση προσφέρει στο Πολεμικό Ναυτικό δυνατότητες αντιαεροπορικής άμυνας περιοχής, αντιμετώπισης εχθρικών μονάδων επιφανείας και ανθυποβρυχιακού πολέμου. Η πλήρης αξιοποίησή της εξαρτάται από την ολοκλήρωση των δοκιμών αποδοχής, τις απαραίτητες πιστοποιήσεις και την εκπαίδευση του πληρώματος.
Η φρεγάτα διαθέτει επίσης υποδομή υποστήριξης ναυτικού ελικοπτέρου και σύγχρονη αρχιτεκτονική αισθητήρων, στοιχεία που αποτελούν βασικά χαρακτηριστικά της σχεδίασης FDI.
Στη θάλασσα η «Φορμίων» – Οι δοκιμές του Sea Fire και του SETIS
Η τρίτη ελληνική φρεγάτα έχει ήδη πραγματοποιήσει θαλάσσιες δοκιμές στη Γαλλία. Η Naval Group είχε ανακοινώσει τον Ιούνιο την έναρξη της πρώτης περιόδου δοκιμών, η οποία επικεντρώθηκε στην ασφάλεια του πλοίου, στη λειτουργία του συστήματος πρόωσης και στις επιδόσεις του κατά τους ελιγμούς.
Στις επόμενες φάσεις εξετάζεται η συμπεριφορά των ηλεκτρονικών συστημάτων, η απόδοση των αισθητήρων και η ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ του ραντάρ Sea Fire και του συστήματος μάχης SETIS. Ιδιαίτερη βαρύτητα έχουν οι δοκιμές αναγνώρισης, εντοπισμού και παρακολούθησης στόχων, καθώς και η διασύνδεση με τα υπόλοιπα συστήματα του πλοίου.
Οι δοκιμές αποτελούν απαραίτητο μέρος της διαδικασίας πριν από την ολοκλήρωση της παράδοσης και δεν ταυτίζονται με πιστοποίηση πλήρους επιχειρησιακής ετοιμότητας.
Ελληνικά χέρια στην κατασκευή – Η συμμετοχή των Ναυπηγείων Σαλαμίνας
Στο πρόγραμμα των νέων φρεγατών συμμετέχουν και ελληνικές ναυπηγικές επιχειρήσεις, με σημαντική παρουσία των Ναυπηγείων Σαλαμίνας, τα οποία συνεργάζονται με τη Naval Group από το 2022.
Η ελληνική εταιρεία έχει αναλάβει την κατασκευή προεξοπλισμένων τμημάτων κύτους για ελληνικές και γαλλικές φρεγάτες FDI. Τον Φεβρουάριο του 2024 είχαν ήδη παραδοθεί τμήματα που προορίζονταν για τη «Φορμίων» και τη «ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ», ενώ η συνεργασία επεκτάθηκε και σε μονάδες του γαλλικού Πολεμικού Ναυτικού.
Η συμμετοχή αυτή συνδέεται με τη διατήρηση ναυπηγικής τεχνογνωσίας στην Ελλάδα και με τη δυνατότητα ελληνικών επιχειρήσεων να ενταχθούν σε διεθνή εξοπλιστικά προγράμματα.
Μετά τη «Φορμίων», το πρόγραμμα θα συνεχιστεί με την τέταρτη ελληνική φρεγάτα, τη «ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ» (F-604), η παράδοση της οποίας τοποθετείται στον μεταγενέστερο προγραμματισμό της Naval Group για το 2028.
