Η προσφορά του υποβρυχίου KSS-III της Hanwha στοχεύει στην γερμανική κυριαρχία στην Ελλάδα, στοχεύει να πείσει την ελληνική πολιτική σκηνή για τους τους κινδύνους τουρκικής αντίδρασης.
Οι πρόσφατες κινήσεις της Νότιας Κορέας για επέκταση των αμυντικών εξαγωγών της στην Ελλάδα, ιδίως μέσω της πρότασης για το υποβρύχιο της Hanwha Ocean, αποκαλύπτουν τόσο την κλίμακα των φιλοδοξιών της Σεούλ, όσο και την πολυπλοκότητα του γεωπολιτικού και εμπορικού εδάφους στο οποίο πρέπει να πλοηγηθεί.
Η Hanwha Ocean, της ναυπηγικής βιομηχανίας της Σεούλ, προσέφερε στο ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό μια ειδικά προσαρμοσμένη έκδοση του πετρελαιο-ηλεκτρικού (diesel-electric) υποβρυχίου KSS-III (κλάσης Dosan Ahn Chang-ho), για ναυτική κυριαρχία στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο.
Η προσέγγιση της Σεούλ προς την Αθήνα περιλαμβάνει συνεργασία για την κατασκευή υποβρυχίων, προηγμένα συστήματα ομαδικής εργασίας επανδρωμένων-μη επανδρωμένων αεροσκαφών και παραγωγή τακτικών οχημάτων, σε ευθυγράμμιση με το μακροπρόθεσμο πλαίσιο εκσυγχρονισμού του ίδιου του μέλους του ΝΑΤΟ.
Η πρώτη πρόταση περιλαμβάνει την ναυπηγική εταιρεία Hanwha Ocean με έδρα το Geoje-si για να βοηθήσει το Ελληνικό Ναυτικό στην ανάπτυξη νέων υποβρυχίων σκαφών και στην αναμόρφωση του στόλου της κλάσης Type 214 Παπανικολής.
Το σχέδιο προβλέπει ότι τουλάχιστον το 25% των εργασιών θα ολοκληρωθεί από την τοπική αμυντική βιομηχανία σε ελληνικά ναυπηγεία.
Η Ελλάδα διαθέτει ήδη υποβρύχια Type 214 , ενώ η εταιρεία προτείνει την από κοινού ανάπτυξη του υποβρυχίου KSS-III (κλάση Dosan Ahn Changho), που είναι σχεδιασμένο να μεταφέρει βαλλιστικούς πυραύλους, κάτι που θα αλλάξει πλήρως τα δεδομένα ειδικά στο Αιγαίο.
Αναγνωρίζοντας την αποδεδειγμένη εμπειρία της Νότιας Κορέας στην κατασκευή υποβρυχίων, Έλληνες αξιωματούχοι άμυνας ζήτησαν λεπτομερείς όρους συμπαραγωγής και εκσυγχρονισμού, σηματοδοτώντας έντονο ενδιαφέρον για την μεταφορά αυτής της προηγμένης ικανότητας στα εγχώρια ναυπηγεία.
Σε σαφή σύγκριση με τις μονάδες επιφανείας (Φρεγάτες-ΤΠΚ), τα υποβρύχια, (ειδικά αυτά με αναερόβια πρόωση) μπορούν να κινηθούν αθόρυβα κοντά στις Μικρασιατικές ακτές και από την πλευρά της Αττάλειας, να εκτοξεύσουν πύραυλο MdCN τύπου Cruise, προκαλώντας καίρια χτυπήματα σε τουρκικά αεροδρόμια, βάσεις, ακόμα και στην ίδια την Άγκυρα.
Πρόταση για μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα
Εν τω μεταξύ, η κρατική εταιρεία Korea Aerospace Industries έχει προσφερθεί να κατασκευάσει συστήματα MUM-T "Loyal Wingman" στην Ελλάδα, μια τεχνολογία που συνδυάζει αυτόνομα μαχητικά αεροσκάφη με επανδρωμένα μαχητικά αεροσκάφη για συντονισμένες αποστολές, βελτιωμένη ισχύ πυρός και συνεχείς επικοινωνίες στον εναέριο χώρο.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
ΕΕ και Κυβέρνηση θα κόψουν στους Έλληνες το τσιγάρο! Το πακέτο θα αυξηθεί κατά 2 ευρώ
Η εταιρεία ενσωματώνει τώρα την ιδέα στο πρόγραμμα μαχητικών αεροσκαφών επόμενης γενιάς KF-21 Boramae της Πολεμικής Αεροπορίας της Κορέας, το οποίο αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία έως τη δεκαετία του 2030.
Εάν εγκριθεί, η συμμετοχή της Ελλάδας θα περιλαμβάνει εγχώριες δυνατότητες παραγωγής και πιθανή ενσωμάτωση με μονάδες της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας.
Συμπαραγωγή Στρατιωτικών Οχημάτων
Η τρίτη προσφορά αφορά την προμήθεια και την κοινή παραγωγή νέων μαχητικών οχημάτων για την αντικατάσταση των παλαιών πλατφορμών που χρησιμοποιεί ο Ελληνικός Στρατός.
Η πρόταση θα εκσυγχρονίσει την κινητικότητα εδάφους της Ελλάδας και, όπως και οι άλλες προτάσεις, θα δημιουργήσει ευκαιρίες κατασκευής εντός της χώρας.
Η Αθήνα έχει εκφράσει ενδιαφέρον για την έναρξη αυτής της δομής του προγράμματος, ανάλογα με τις μελλοντικές εθνικές πιστώσεις της.
Το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό με μετά και τις αγορές Φρεγατών από την Γαλλία, και σε συνδυασμό με τα σαφή επιθετικά σχέδια της Τουρκίας, έχει εισέλθει στο δόγμα μιας άκρως επιθετικής εξοπλιστικής πολιτικής.
