Σε μια καθοριστική κίνηση για την ενίσχυση της αποτρεπτικής ισχύος της χώρας και τη θωράκιση του Αιγαίου προχώρησε η Βουλή των Ελλήνων. Η Ειδική Διαρκής Επιτροπή Εξοπλιστικών Προγραμμάτων και Συμβάσεων ενέκρινε οκτώ εξοπλιστικά προγράμματα συνολικού ύψους άνω του 1 δισεκατομμυρίου ευρώ.
Μεταξύ των προγραμμάτων αυτών ξεχωρίζει η απόκτηση δέκα μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAS) κάθετης απογείωσης/προσγείωσης (VTOL) V-BAT της αμερικανικής Shield AI, καθώς και δέκα εξελιγμένων οχημάτων μεταφοράς βατραχανθρώπων VICTA της βρετανικής SubSea Craft (SSC).
Drones V-BAT: Απόλυτος έλεγχος και επιτήρηση στο Αιγαίο
Το πρόγραμμα, ύψους 71 εκατομμυρίων ευρώ, θα υλοποιηθεί σε ορίζοντα τετραετίας μέσω του Υπηρεσίας Υποστήριξης και Προμηθειών του ΝΑΤΟ (NSPA) και περιλαμβάνει πακέτο επόμενης υποστήριξης (FOS) δύο ετών.
Σύμφωνα με πληροφορίες, τα συστήματα V-BAT (με την επίσημη ονομασία MQ-35A) θα κατανεμηθούν ως εξής:
Στρατός Ξηράς: Έξι συστήματα (12 αεροσκάφη με τα παρελκόμενα ωφέλιμα φορτία τους).
Πολεμικό Ναυτικό: Τέσσερα συστήματα (8 αεροσκάφη με τα παρελκόμενα ωφέλιμα φορτία τους).
Στρατηγικό Πλεονέκτημα: Τα V-BAT υπηρετούν ήδη στις Ένοπλες Δυνάμεις, καθώς τα πρώτα δύο συστήματα (4 αεροσκάφη) αποκτήθηκαν μέσω δωρεάς του εφοπλιστή Αθανάσιου Λασκαρίδη και εντάχθηκαν επίσημα σε υπηρεσία τον Μάιο του 2025.
Λόγω της ικανότητάς τους να απογειώνονται κάθετα χωρίς την ανάγκη διαδρόμου, θεωρούνται ιδανικά για το περίπλοκο περιβάλλον του Αιγαίου (διάσπαρτα νησιά, απομακρυσμένες ακτές, ορεινοί όγκοι). Επιπλέον, έχουν αποδείξει την αξία τους σε συνθήκες πραγματικών επιχειρήσεων στην Ουκρανία, λειτουργώντας αποτελεσματικά ακόμη και σε περιβάλλοντα με πλήρη παρεμβολή αντιμέτρων (διακοπή GPS και επικοινωνιών).
Παράλληλα, το Πολεμικό Ναυτικό ενισχύει τις νέες φρεγάτες Kimon (FDI HN) με τέσσερα συστήματα Schiebel CAMCOPTER S-100, ενώ υπάρχει πρόθεση για την προμήθεια και πέμπτου συστήματος για την υπό κατασκευή τέταρτη φρεγάτα, «Θεμιστοκλής» (F-600).
Υποβρύχια Οχήματα VICTA: «Αόρατοι» κομάντος σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο
Το δεύτερο μεγάλο πρόγραμμα, ύψους 145 εκατομμυρίων ευρώ (συμπεριλαμβανομένης της τεχνικής υποστήριξης FOS), αφορά τα σκάφη VICTA Diver Delivery Units (DDUs), τα οποία αποτελούν την αιχμή του δόρατος για τις ειδικές επιχειρήσεις.
Η κατανομή τους θα γίνει ως εξής:
Διοίκηση Ειδικού Πολέμου (ΔΕΠ) του ΓΕΕΘΑ: Έξι (6) σκάφη.
Διοίκηση Υποβρυχίων Καταστροφών (ΔΥΚ) του ΠΝ: Τέσσερα (4) σκάφη.
Τενολογική υπεροχή και χαρακτηριστικά:
Το VICTA συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός ταχύπλοου σκάφους επιφανείας και ενός υποβρυχίου. Επιτρέπει τη γρήγορη μετακίνηση στην επιφάνεια και στη συνέχεια την ταχύτατη κατάδυση για την αόρατη και εμπιστευτική διείσδυση κομάντος και εξοπλισμού, χάρη σε ένα καινοτόμο ψηφιακό σύστημα ελέγχου (fly-by-wire).
Ταχύτητα επιφανείας: 40 κόμβοι με εμβέλεια 250 ναυτικά μίλια.
Υποβρύχια αυτονομία: 4 ώρες (ικανή να μεταφέρει 2 άτομα πλήρωμα και 6 δύτες για 25 ναυτικά μίλια).
Ευελιξία: Χωράει σε τυπικό κοντέινερ ISO 40 ποδών, καθιστώντας εύκολη τη μεταφορά του παντού.
Μεγάλη εθνική επιτυχία: Συμπαραγωγή και κατασκευή στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά!
Το πιο σημαντικό είδηση για την εγχώρια αμυντική βιομηχανία είναι ότι τα οχήματα VICTA για την Ελλάδα θα κατασκευαστούν στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, στο πλαίσιο συμφωνίας συνεργασίας με την κατασκευάστρια εταιρεία.
Ελληνική Προστιθέμενη Αξία: Πάνω από το 25% της αξίας του προγράμματος αναμένεται να επιστρέψει στην ελληνική βιομηχανική βάση.
Το ακόμη πιο ελπιδοφόρο είναι ότι ήδη σχεδιάζεται η κατασκευή επιπλέον δέκα (10) συστημάτων VICTA στην Ελλάδα για λογαριασμό άλλου ναυτικού χώρας του ΝΑΤΟ. Η εξέλιξη αυτή μετατρέπει τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά σε περιφερειακό κέντρο παραγωγής (production hub) για τη συγκεκριμένη high-tech πλατφόρμα, δίνοντας τεράστια ώθηση στην οικονομία και την τεχνογνωσία των ελληνικών χεριών.
Η Ελλάδα αλλάζει πίστα, επενδύοντας σε έξυπνα όπλα, drones και τεχνολογίες αιχμής που κλειδώνουν την εθνική μας κυριαρχία.
