Υπογράφεται σήμερα, Τετάρτη (15.4.2026), στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας η σύμβαση για την υλοποίηση ερευνητικής γεώτρησης υδρογονανθράκων στο «Block 2», στο βορειοδυτικό Ιόνιο, σηματοδοτώντας ένα καθοριστικό βήμα για την έναρξη του έργου.
Η γεώτρηση, στο πλαίσιο της σύμβασης με την κοινοπραξία ExxonMobil – Energean – HELLENiQ Energy, έχει προγραμματιστεί για τον Φεβρουάριο του 2027 και εκτιμάται ότι θα αποτελέσει την πρώτη στον ελληνικό χώρο μετά από τέσσερις δεκαετίες.
Υπογραφή σύμβασης και παρουσίαση προγράμματος
Η σύμβαση πρόκειται να υπογραφεί μεταξύ της κοινοπραξίας ExxonMobil – Energean – HELLENiQ Energy, η οποία διαθέτει τα δικαιώματα έρευνας στην περιοχή, και της εταιρείας Stena Drilling, παρουσία του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρου Παπασταύρου, καθώς και των πρέσβεων των Ηνωμένων Πολιτειών, Κίμπερλι Γκιλφόιλ, και της Σουηδίας, Χάκαν Έμσγκαρντ. Στη συνέχεια θα πραγματοποιηθεί παρουσίαση του Προγράμματος Γεώτρησης από την κοινοπραξία.
Υπενθυμίζεται ότι η κατ’ αρχήν συμφωνία για την υλοποίηση της ερευνητικής γεώτρησης υπεγράφη τον Νοέμβριο στην Αθήνα, ταυτόχρονα με την είσοδο της αμερικανικής ExxonMobil στην ερευνητική κοινοπραξία με ποσοστό 60%. Η Energean διατηρεί συμμετοχή 30% (από 75% προηγουμένως), ενώ η HELLENiQ Energy συμμετέχει με 10% (από 25% προηγουμένως).
Το δυναμικό του Block 2 και η γεώτρηση Ασωπός-1
Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, το Block 2 θεωρείται η πλέον ώριμη παραχώρηση για τη διενέργεια ερευνητικής γεώτρησης, με στόχο να διαπιστωθεί η ύπαρξη αξιοποιήσιμου κοιτάσματος υδρογονανθράκων και με πιθανότητες επιτυχίας που εκτιμώνται στο 15-18%. Η ερευνητική γεώτρηση Ασωπός-1 θα εξετάσει έναν πιθανό ταμιευτήρα ανθρακικών πετρωμάτων σε βάθος 4.000 μέτρων και αφορά δυνητικό κοίτασμα περίπου 200 δισ. κυβικών μέτρων (bcm) φυσικού αερίου.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του πλωτού γεωτρύπανου Stena DrillMAX
Το Stena DrillMAX είναι πλοίο-γεωτρύπανο 6ης γενιάς, το οποίο κατασκευάστηκε το 2007 από τη Samsung Heavy Industries και λειτουργεί από την εταιρεία Stena Drilling. Ανήκει στη σειρά DrillMAX, μια ομάδα πλοίων υψηλών προδιαγραφών που έχουν σχεδιαστεί για να διευρύνουν τα όρια της υπεράκτιας γεώτρησης.
Ένα από τα βασικά του χαρακτηριστικά είναι η δυνατότητα λειτουργίας σε υπερβαθέα ύδατα. Έχει σχεδιαστεί ώστε να επιχειρεί σε βάθη νερού έως 10.000 πόδια (3.000 μέτρα) και να πραγματοποιεί γεωτρήσεις σε βάθη έως 35.000 πόδια (πάνω από 10 χιλιόμετρα), παρέχοντας πρόσβαση σε κοιτάσματα που παλαιότερα θεωρούνταν απρόσιτα.
Απόδοση και σύγχρονα τεχνολογικά συστήματα
Το γεωτρύπανο διαθέτει σύστημα δυναμικής τοποθέτησης (DP3), το οποίο χρησιμοποιεί προπέλες ελεγχόμενες από υπολογιστή για τη διατήρηση της θέσης του χωρίς αγκυροβόληση. Παράλληλα, το σύστημα διπλής δραστηριότητας (dual-activity drilling) επιτρέπει την εκτέλεση ταυτόχρονων εργασιών γεώτρησης, μειώνοντας τον απαιτούμενο χρόνο και το κόστος.
Επιπλέον, είναι εξοπλισμένο με αποτρεπτικό εκροών (BOP), ένα σύστημα ασφαλείας που ελέγχει την πίεση και σφραγίζει το φρέαρ σε περίπτωση ανάγκης, αποτρέποντας ανεξέλεγκτες εκροές πετρελαίου ή φυσικού αερίου. Στο πλαίσιο της αυξημένης περιβαλλοντικής ευαισθησίας και της τήρησης αυστηρότερων κανονισμών, τέτοιες τεχνολογίες κρίνονται απαραίτητες.
Τα παραπάνω χαρακτηριστικά επιτρέπουν στο πλοίο να λειτουργεί συνεχώς και με ασφάλεια ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες. Έχει μήκος 228 μέτρα, πλάτος 42 μέτρα, μεταφορική ικανότητα περίπου 97.000 τόνων και μπορεί να φιλοξενήσει πλήρωμα έως 180 ατόμων.
Διαθέτει επίσης μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους για καύσιμα και εξοπλισμό, επιτρέποντας μακροχρόνιες αποστολές χωρίς ανεφοδιασμό, ενώ περιλαμβάνει συστήματα παραγωγής ενέργειας, βαρέα γερανοφόρα μηχανήματα, εξειδικευμένο εξοπλισμό γεώτρησης και δικλείδες περιβαλλοντικής προστασίας.
Τέλος, το Stena DrillMAX αποτελεί το πρώτο γεωτρύπανο που έλαβε την πιστοποίηση DNV «Abate (P)», για τη μείωση εκπομπών και τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης.
