Προσθέστε το pentapostagma.gr ως προτιμώμενη πηγή στα αποτελέσματα αναζήτησης στην Google. Πολλαπλά μη επανδρωμένα αεροσκάφη (UAV) που αναπτύχθηκαν στο πλαίσιο του προγράμματος Συνεργατικών Αεροσκαφών Μάχης (CCA) της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ πραγματοποίησαν την πρώτη κοινή πτήση τους στις 26 Οκτωβρίου, σύμφωνα με τουρκικό αμυντικό ΜΜΕ που επισημαίνει:
Οι ΗΠΑ δοκίμασαν λογισμικό με τεχνητή νοημοσύνη (ΑΙ) σε πτήσεις UAVs
"Η Shield ανακοίνωσε ότι τα UAV πέταξαν μαζί και πραγματοποίησαν συντονισμένους ελιγμούς αερομαχίας χάρη σε ένα λογισμικό με τεχνητή νοημοσύνη που ονομάζεται "Hivemind".
Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, τα UAV εξάσκησαν τακτικές που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν εναντίον αεροπορικών απειλών πέρα από την οπτική επαφή.
Αυτό δοκίμασε επίσης την ικανότητα πολλαπλών μη επανδρωμένων αεροσκαφών να επιχειρούν μαζί και να εκτελούν κοινές αποστολές.
Το σύστημα που χρησιμοποιείται από την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ διευκολύνει την προσθήκη νέων δυνατοτήτων σε διαφορετικά αεροσκάφη. Αυτό εξαλείφει την ανάγκη επανασχεδιασμού του λογισμικού του αεροσκάφους από την αρχή για κάθε νέα δυνατότητα.
Η Shield ανέφερε ότι το λογισμικό Hivemind έχει ενσωματωθεί σε περισσότερα από 40 μη επανδρωμένα συστήματα στον αέρα, την ξηρά, τη θάλασσα και το διάστημα.
Οι δοκιμές του τουρκικού KIZILELMA
Το πρώτο μη επανδρωμένο μαχητικό αεροσκάφος της Τουρκίας, το BAYKAR Bayraktar KIZILELMA, είχε πραγματοποιήσει διάφορες δοκιμές στο πλαίσιο των επιχειρήσεων επανδρωμένων και μη επανδρωμένων αεροσκαφών και των δυνατοτήτων αυτόνομης πτήσης.
Πτήση με F-16 τον Νοέμβριο του 2025
Το μη επανδρωμένο μαχητικό αεροσκάφος, το οποίο απογειώθηκε από το Τσόρλου, πέταξε για 1 ώρα και 45 λεπτά σε υψόμετρο περίπου 15.000 ποδιών. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, ένα F-16 συνόδευσε το KIZILELMA ενώ το άλλο ανέλαβε τον ρόλο του αεροσκάφους-στόχου.
Το KIZILELMA, χρησιμοποιώντας το ραντάρ MURAD AESA που αναπτύχθηκε από την ASELSAN, εντόπισε και παρακολούθησε ένα F-16 σε απόσταση 30 μιλίων.
Στη συνέχεια, πραγματοποίησε μια προσομοίωση εκτόξευσης με τον πύραυλο αέρος-αέρος πέραν της οπτικής εμβέλειας GÖKDOĞAN και έπληξε τον στόχο σε ένα εικονικό περιβάλλον.
Πτήσεις PT3 και PT5 Δεκεμβρίου 2025
Δύο πρωτότυπα KIZILELMA, τα PT3 και PT5, πραγματοποίησαν την πρώτη τους αυτόνομη πτήση σε σχηματισμό εγγύς προσέγγισης.
Χάρη στους έξυπνους αλγόριθμους αυτονομίας στόλου που ανέπτυξε η BAYKAR, τα δύο μη επανδρωμένα μαχητικά αεροσκάφη κινήθηκαν σύμφωνα με τις θέσεις το ένα του άλλου και πραγματοποίησαν πτήση σχηματισμού χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.
Η ίδια δοκιμή περιελάμβανε επίσης μια αποστολή Chief Air Patrol (CAP). Δύο πρωτότυπα πραγματοποίησαν μια κοινή πτήση περιπολίας κατά μήκος μιας καθορισμένης διαδρομής.
Πτήση με M-346 τον Μάιο του 2026
Το KIZILELMA πέταξε παράλληλα με δύο αεροσκάφη M-346 που αναπτύχθηκαν από την ιταλική εταιρεία Leonardo.
Μετά την αυτόνομη τροχοδρόμηση και την απογείωση, το KIZILELMA εντάχθηκε στον σχηματισμό M-346 και στη συνέχεια καθοδηγήθηκε από τους πιλότους του επανδρωμένου αεροσκάφους.
Ακολουθώντας εντολές των πιλότων, το μη επανδρωμένο μαχητικό αεροσκάφος άλλαξε σχηματισμούς και εκτέλεσε αυτόνομα ελιγμούς όπως αλλαγή θέσης, έξοδο από τον σχηματισμό και επανένταξη σε αυτόν. "
Το μέλλον των αεροπορικών επιχειρήσεων
Το μέλλον των αεροπορικών επιχειρήσεων είναι πλέον γνωστό ότι συνίσταται στην ανάληψη σημαντικού ρόλου των UAV στην εκτέλεσή τους, ενεργώντας είτε μεμονωμένα, είτε σε σμήνη ανεξάρτητα, είτε ως φορείς άλλων μικρότερων drones τα οποία μετά την άφεσή τους θα κατεθύνουν καθοδηγώντας τα στους στόχους, είτε συνδυαστικά με επανδρωμένα μαχητικά αεροσκάφη, διαμορφώνοντας νέες τακτικές διεξαγωγής του αεροπορικού αγώνα.
Η χώρα μας θα πρέπει να εναρμονιστει το ταχύτερο δυνατόν στιις παραπάνω απαιτήσεις , εντάσσοντας ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ την τεχνητή νοημοσύνη σε αυτές.
