Προσθέστε το pentapostagma.gr ως προτιμώμενη πηγή στα αποτελέσματα αναζήτησης στην Google. Αίσθηση προκαλεί η δήλωση του βουλευτή της ΝΔ και καθηγητή Διεθνούς Δικαίου κ. Συρίγου σε τηλεοπτικό κανάλι, ότι "Δεν θα μπορούμε να διώξουμε τους Tούρκους μεταξύ Κρήτης και Κύπρου", ως απάντηση στην πρόταση του καθηγητή του ΕΚΠΑ, Γιάννη Μάζη, ο οποίος είχε ζητήσει την άμεση ανακήρυξη Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ) και την πλήρη οριοθέτησή της μεταξύ Ελλάδας και Κύπρου, για τη νομική θωράκιση της περιοχής απέναντι στις τουρκικές διεκδικήσεις.
Είναι τουλάχιστον περίεργο... ότι αυτή η δήλωση έρχεται παραμονές έναρξης της πόντισης του ηλεκτρικού καλωδίου διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου, από βουλευτή της Κυβέρνησης, υποδηλώνοντας αδυναμία μας , η οποία θα αποθρασύνει ακόμη περισσότερο την Τουρκία.
Η αναφορά του κ. Συρίγου
Ο κ. Συρίγος ανέφερε ότι « εγώ μάθει από τον στρατό όταν υπηρετούσα, πως όταν δίνεις μια διαταγή οφείλεις να είσαι σε θέση και την εφαρμόσεις πλήρως. Στην προκειμένη περίπτωση μιλάμε για ένα σημείο εξαιρετικά απομακρυσμένο από ακτές και λιμάνια ελληνικά, φανταστείτε είναι η μέση απόσταση μεταξύ ελληνικών νησιών και της Κύπρου στο ανοικτό πέλαγος, και αυτήν την στιγμή με τον υπάρχοντα στόλο που έχουμε, εγώ θεωρώ πως αν οι Τούρκοι πάνε να κάνουν άσκηση στην συγκεκριμένη περιοχή, ή πάνε να κάνουν έρευνες, δεν θα μπορείς να τους διώξεις. Δεν έχει νόημα λοιπόν να υπογράψεις μια συμφωνία την οποία δεν θα μπορείς να εφαρμόσεις, και ο άλλος θα σου την κάνει κόσκινο».
"Δημιουργική ασάφεια" για ΑΟΖ Ελλάδας-Κύπρου και ηλεκτρικό καλώδιο
Εδώ μας έρχεται κατά νου μήπως στην περίπτωση πόντισης του ηλεκτρικού καλωδίου διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου υπάρχει με μέντορα και ευλογίες των ΗΠΑ και εφαρμογή από την Γαλλία η λεγόμενη "δημιουργική ασάφεια", όρος ο οποίος αποδίδεται στον Αμερικανό διπλωμάτη και Υπουργό Εξωτερικών Χένρι Κίσινγκερ, που την εφάρμοσε κατά την περίοδο του Ψυχρού Πολέμου.
Ο σκοπός αυτής είναι ότι επιτρέπει σε αντίπαλες πλευρές να προβούν άτυπα σε συμφωνία αποκρύπτοντας ή παρακάμπτοντας τα ακανθώδη σημεία αιχμής στα οποία διαφωνούν αγεφύρωτα, όπως η οριοθέτηση της ΑΟΖ στην ΝΑ Μεσόγειο, δίνοντας τάχα την εντύπωση ότι έχει βρεθεί λύση.
Αποτελεί κατά βάση ένα προσωρινό τέχνασμα ή μια μορφή αναβολής των προβλημάτων, καθώς η κάθε πλευρά θεωρεί ότι η συμφωνία δικαιώνει τη δική της θέση.
Κοινώς εκτίμησή μας είναι ότι η πόντιση του καλωδίου θα προχωρήσει αφού πρόκειται για έργο που χρηματοδοτείται από την ΕΕ με 670 εκατομμύρια ευρώ, υπό την εποπτεία όμως των ΗΠΑ για διασφάλιση αποφυγής θερμού επεισοδίου μεταξύ Ελλάδας-Τουρκίας, αλλά και την εγγύηση προς την Τουρκία , ότι η όδευση πόντισης του καλωδίου δεν παράγει ταυτόχρονα αποδοχή ότι η θαλάσσια περιοχή πόντισής του βρίσκεται εντός Ελληνικής ή Κυπριακής ΑΟΖ.
Μήπως αυτός τελικά είναι ο λόγος που Ελλάδα και Κύπρος δεν έχουν προβεί στο αυτονόητο που είναι η οριοθέτηση των ΑΟΖ μεταξύ τους;
Τι θα κάνει η Ελλάδα αν η Τουρκία στείλει πλοία της σε θαλάσσια περιοχή του παράνομου τουρκολιβυκού μνημονίου τώρα;
Στο πλαίσιο αυτό δεν αποκλείουμε ταυτόχρονα με την έναρξη πόντισης του καλωδίου ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδα-Κύπρου ,την εμφάνιση τουρκικού ερευνητικού σκάφους σε θαλάσσια περιοχή του παράνομου τουρκολιβυκού μνημονίου, υποδηλώνοντας έτσι ότι η τουρκική ΑΟΖ παρεμβάλλεται μεταξύ Ελληνικής και Κυπριακής ΑΟΖ.
Πως θα αντιδράσει τότε η χώρα μας;
Σύμφωνα με όσα είπε ο κ. Συρίγος στην αναφορά του για την θαλάσσια περιοχή μεταξύ Κύπρου-Κρήτης, "μιλάμε για ένα σημείο εξαιρετικά απομακρυσμένο από ακτές και λιμάνια ελληνικά, φανταστείτε είναι η μέση απόσταση μεταξύ ελληνικών νησιών και της Κύπρου στο ανοικτό πέλαγος, και αυτήν την στιγμή με τον υπάρχοντα στόλο που έχουμε, εγώ θεωρώ πως αν οι Τούρκοι πάνε να κάνουν άσκηση στην συγκεκριμένη περιοχή, ή πάνε να κάνουν έρευνες, δεν θα μπορείς να τους διώξεις"
Το ίδιο δεν ισχύει για την Τουρκία εφόσον στείλει πολεμικά πλοία της νοτίως Κρήτης για να υπερασπιστεί το τουρκολιβυκό μνημόνιο, αφού η Κρήτη μας είναι πολύ κοντύτερα από ότι ο τουρκικός ναύσταθμος του ΑΚΣΑΖ;
Τέλος από πότε η οριοθέτηση ΑΟΖ μιας χώρας με μια άλλη, εξαρτάται από την απόσταση μεταξύ τους εφόσον παρεμβάλλεται μεταξύ τους μόνο θάλασσα, όπως στην περίπτωση Ελλάδας-Κύπρου.
