Προσθέστε το pentapostagma.gr ως προτιμώμενη πηγή στα αποτελέσματα αναζήτησης στην Google. Οι τούρκοι συνεχίζουν με φρενήρεις ρυθμούς την ναυπήγηση πολεμικών πλοίων αλλά και θαλάσσιων drones επιφανείας και υποθαλάσσια, με στόνο την ναυτική κυριαρχία σε Αιγαίο και ΝΑ Μεσόγειο.
Στο πλαίσιο αυτό η Aselsan παρουσίασε το αυτόνομο υποβρύχιο όχημα καμικάζι Kilic και το μη επανδρωμένο όχημα επιφανείας καμικάζι νέας γενιάς (USV) Tufan στη "SAHA 2026", τον Μάρτιο 2026.
Προσφέροντας την εμπορική ονομασία «Νέες Δυνάμεις Κρούσης της Γαλάζιας Πατρίδας», αυτές οι αυτόνομες πλατφόρμες έχουν σχεδιαστεί ως οικονομικά αποδοτικά αποτρεπτικά μέσα για ασύμμετρο ναυτικό πόλεμο.
Στην τελετή έναρξης της έκθσης είχαν παρευρεθεί τότε ο Υφυπουργός Εθνικής Άμυνας Bilal Durdali, ο Διοικητής Ναυτικών Δυνάμεων Ναύαρχος Ercument Tatlioglu, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Aselsan Ahmet Akyol και ο Πρόεδρος της Baykar Selcuk Bayraktar.
Α/ΓΕΝ Τουρκίας:«Κατασκευάζουμε 41 πολεμικά πλοία ταυτόχρονα»
Ο Ναύαρχος Tatlioglu περιέγραψε τις παραδόσεις ως προσθήκη σε μια ταχέως αναπτυσσόμενη ναυτική δύναμη.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Νομοσχέδιο στην τουρκική βουλή για αλλαγή ονόματος του ψευδοκράτους στην Κύπρο προκαλεί έντονες αντιδράσεις
«Η θέση της Τουρκίας, που περιβάλλεται από θάλασσα από τρεις πλευρές, υπαγορεύει ότι πρέπει να έχουμε πολύ ισχυρές ναυτικές δυνάμεις. Κάθε μέρα προσθέτουμε στη δύναμή μας. Κατασκευάζουμε 41 στρατιωτικά πλοία ταυτόχρονα», είπε.
«Από σήμερα, παραλαμβάνουμε το μη επανδρωμένο όχημα επιφανείας καμικάζι και το υποβρύχιο όχημα από την Aselsan. Αυτά τα οχήματα θα προσθέσουν στη δύναμη των Ναυτικών μας Δυνάμεων», πρόσθεσε.
Η δυναμική του πεδίου της μάχης αλλάζει»
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Aselsan, Ahmet Akyol, δήλωσε ότι η αποκάλυψη αντανακλά μια ευρύτερη μετατόπιση στην αμυντική σκέψη προς την οικονομικά αποδοτική αποτροπή.
«Η δυναμική του πεδίου της μάχης αλλάζει. Μεταβαίνουμε σε μια περίοδο όπου υπάρχουν πιο οικονομικά αποδοτικά συστήματα αποτροπής στο πεδίο», δήλωσε ο Akyol.
«Ονομάσαμε την οικογένεια υποβρυχίων καμικάζι Kilic. Είναι το πρώτο αυτόνομο υποβρύχιο όχημα καμικάζι της Τουρκίας, ένα εξαιρετικά οικονομικά αποδοτικό σύστημα αποτροπής έτοιμο να εισέλθει στο απόθεμα του ναυτικού μας και των φιλικών συμμάχων μας. Θα ήθελα να δηλώσω συγκεκριμένα ότι η σειριακή παραγωγή έχει προγραμματιστεί ενώ οι διαδικασίες έρευνας και ανάπτυξης συνεχίζονται», σημείωσε.
Σχετικά με το Tufan, ο Akyol δήλωσε: «Το νέο μας όχημα καμικάζι επιφανείας Tufan μπορεί να μεταφέρει κεφαλή βαριάς τορπίλης, μπορεί να λειτουργεί αυτόνομα, μπορεί να ελέγχεται μέσω δορυφόρου και θα εισέλθει στο απόθεμα το 2027. Διεξάγουμε έρευνα και ανάπτυξη και παραγωγή ταυτόχρονα».
Το πρώτο αυτόνομο υποβρύχιο όχημα καμικάζι της Τουρκίας
Η οικογένεια Kilic περιλαμβάνει δύο παραλλαγές.
Το Kilic 10 είναι ένα μη επανδρωμένο υποβρύχιο σύστημα μιας χρήσης, εξαιρετικά ελαφριάς κατηγορίας, με προφίλ χαμηλής ορατότητας και συμπαγή, υδροδυναμικό σχεδιασμό.
Έχει μήκος 120 εκατοστά, διάμετρο 28 εκατοστά και επιχειρησιακή εμβέλεια άνω των 10 ναυτικών μιλίων.
Βελτιστοποιημένο για ασύμμετρο ναυτικό πόλεμο και επιχειρήσεις υποβρυχίων/επιφανείας, διαθέτει ικανότητα καταστροφής υψηλής ακρίβειας, ικανότητα λειτουργίας σμήνους, έλεγχο με καθοδήγηση καλωδίου και χαμηλή ανιχνευσιμότητα.
Το Kilic 200, μια μεσαίας κατηγορίας παραλλαγή, προσφέρει εκτεταμένη εμβέλεια και υψηλότερο εκρηκτικό ωφέλιμο φορτίο παράλληλα με την ικανότητα σμήνους. Μπορεί να αναπτυχθεί από ένα USV, διαθέτει ενσωματωμένη κεφαλή για καταστροφή υψηλής ακρίβειας και περιλαμβάνει συστήματα θερμικής και υπέρυθρης κάμερας επιφανείας για εκτεταμένη εμβέλεια αποστολής.
Έχει μήκος 350 εκατοστά και διάμετρο 32,4 εκατοστά. Διαθέτει βασική εμβέλεια 100 ναυτικών μιλίων, η οποία μπορεί να φτάσει τα 200 ναυτικά μίλια με χρήση επιπλέον μπαταρίας.
Tufan: "Όχημα επιφανείας καμικάζι με δυνατότητα σμήνους, ελεγχόμενο από δορυφόρο"
Το Tufan έχει σχεδιαστεί για την εξουδετέρωση επιφανειακών στόχων, πλατφορμών και κρίσιμων παράκτιων εγκαταστάσεων.
Το σύστημα μπορεί να μεταφέρει μια κεφαλή υψηλής εκρηκτικότητας συγκρίσιμη με μια βαριά τορπίλη και είναι ικανό για αυτόνομη πλοήγηση, επιχειρήσεις σμήνους και ανίχνευση και εμπλοκή στόχων βάσει εικόνας.
Μπορεί να αναπτυχθεί μεμονωμένα ή σε σχηματισμό σμήνους για αποστολές αναγνώρισης, επιτήρησης και πληροφοριών, και μπορεί να αποφύγει αυτόνομα τόσο κινούμενα όσο και σταθερά εμπόδια.
Οι δυνατότητες υψηλής ταχύτητας, ελιγμών και προηγμένης επίγνωσης κατάστασης του Tufan έχουν σχεδιαστεί για να χρησιμεύουν ως πολλαπλασιαστής δύναμης στη Γαλάζια Πατρίδα.
Η Aselsan δήλωσε ότι διαθέτει επί του παρόντος περισσότερα από 50 συστήματα σε υπηρεσία σε διάφορες πλατφόρμες για το Τουρκικό Ναυτικό και θα συνεχίσει να ενισχύει τις ναυτικές δυνατότητες την επόμενη περίοδο.
Η εισαγωγή AUVs αλλάζει τον ναυτικό πόλεμο
Τα υποβρύχια drones (AUVs) αποτελούν υπολογίσιμο κίνδυνο επειδή έχουν χαμηλό ίχνος εντοπισμού και μπορούν να προσεγγίσουν κρυφά παράκτιες υποδομές ή πλοία.
Ωστόσο τα σύγχρονα πολεμικά πλοία δεν είναι απροστάτευτα. Χρησιμοποιούν εξελιγμένα σονάρ μεταβλητού βάθους (VDS), συρόμενα σονάρ, αυτοματοποιημένα πυροβόλα εγγύς προστασίας (CIWS), καθώς και δίκτυα αντιμετώπισης μη επανδρωμένων συστημάτων για τον έγκαιρο εντοπισμό και την καταστροφή τέτοιων απειλών.
Η εισαγωγή αυτών των όπλων αλλάζει την τακτική της ναυτικής άμυνας, αναγκάζοντας τις ναυτικές δυνάμεις της περιοχής να επενδύσουν περισσότερο σε τεχνολογίες anti-drone και συστήματα θαλάσσιας επιτήρησης
Περιχαρείς οι τούρκοι μέσω X μας προκαλούν αναφέροντας:
ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ, ΑΝΤΙΟ; 💥☠️ ― Τα διάφορα προηγμένα αυτόνομα υποβρύχια drones της Τουρκίας, όπως αυτά τα KILIC K-AUV από την Aselsan, επιτρέπουν στο Τουρκικό Ναυτικό να εξαλείφει τις απειλές στη θάλασσα χωρίς να θέτει σε κίνδυνο ούτε έναν ναύτη
Η απάντησή μας είναι απλή και σύντομη.
Πότε μας νίκησαν στο Αιγαίο οι Τούρκοι;
Απάντηση ΠΟΤΕ.
Η ιστορία διδάσκει αλλά και επαναλαμβάνεται, "γείτονες".
"Μέγα το της θαλάσσης κράτος" είναι η ΕΛΛΑΔΑ, όπως έλεγε ο αρχαίος ημών πρόγονος ΘΟΥΚΥΔΙΔΗΣ
