Αίσθηση μας προκαλεί ειδικό άρθρο-αφιέρωμα με τίτλο "Οι ΗΠΑ έδωσαν τέλος στην εποχή των Harrier", ειδικού τουρκικού στρατιωτικού site, με "στενές διασυνδέσεις"... με το επίσημο τουρκικό κράτος.
O λόγος είναι ότι λόγω των S-400 και του αποκλεισμού της Τουρκίας από το πρόγραμμα F-35, το τουρκικό αμφίβιο πλοίο εφόδου "Anadolu" δεν φέρει μαχητικά αεροσκάφη καθέτου απο-προσγειώσεως F-35B, αλλά ούτε και άλλο τύπου μαχητικών αεροσκαφών, παρά μόνο ελικότπτερα και drone TB-3 BAYRAKTAR.
Καλό θα είναι τα "ραντάρ" μας να είναι ανοιχτά στις ΗΠΑ, μήπως οι "γείτονες" θελήσουν "αν φάνε πόρτα εκ νέου" για τα F-35 στην επικείμενη Σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ που διεξαχθεί στην Τουρκία- κάτι που αναμένουμε- να ζητήσουν απο τις ΗΠΑ να πάρουν τα μαχητικά AV-8B Harrier II, προκειμένου να "ντύσουν" με αυτά το "Anadolu".
Ειδικότερα το τουρκικό άρθρο επισημαίνει:
"Τέλος εποχής" για τα AV-8B Harrier II των ΗΠΑ
"Οι Ηνωμένες Πολιτείες έδωσαν επίσημα τέλος στην εποχή των «jump jet» αποσύροντας τα τελευταία λειτουργικά μαχητικά αεροσκάφη AV-8B Harrier II, τα οποία βρίσκονταν σε υπηρεσία για πάνω από μισό αιώνα. Αυτό ολοκληρώνει τις επιχειρήσεις Harrier, οι οποίες ξεκίνησαν το 1971, και μεταφέρει τις αρμοδιότητες της πλατφόρμας εξ ολοκλήρου στα μαχητικά αεροσκάφη F-35B Lightning II.
Σε τελετή που πραγματοποιήθηκε στην Αεροπορική Βάση Πεζοναυτών Cherry Point στη Βόρεια Καρολίνα, η τελευταία επιχειρησιακή μοίρα Harrier, VMA-223 (Bulldogs), αποχαιρέτησε τα αεροσκάφη της.
Η τελική πτήση σχηματισμού πέντε AV-8B Harriers σηματοδότησε το τέλος μιας από τις μακροβιότερες εποχές στην ιστορία της αεροπορίας του Σώματος Πεζοναυτών των ΗΠΑ .
Ο Αντισυνταγματάρχης Τζον Μπ. Κάμπι, διοικητής της 223ης Μοίρας Πεζοναυτών, δήλωσε ότι το Harrier δεν είναι απλώς ένα μαχητικό αεροσκάφος, αλλά ένα σύμβολο των εκστρατευτικών δυνατοτήτων του Σώματος Πεζοναυτών.
Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό που διέκρινε το Harrier από τα αντίστοιχα αεροσκάφη ήταν η δυνατότητα σύντομης απογείωσης και κάθετης προσγείωσης ( STOVL ).
Χάρη στο κατευθυνόμενο σύστημα πρόωσης του κινητήρα Rolls-Royce Pegasus, η πλατφόρμα μπορούσε να λειτουργεί από προηγμένα σημεία ανάπτυξης, κατεστραμμένους διαδρόμους προσγείωσης και αμφίβια πλοία εφόδου χωρίς την ανάγκη συμβατικών διαδρόμων προσγείωσης.
Αυτό το χαρακτηριστικό επέτρεψε στις μονάδες του Σώματος Πεζοναυτών να αναπτύξουν αεροπορική ισχύ σε περιοχές πολύ πιο κοντά στις πρώτες γραμμές.
AV-8B Harrier II
Η ιστορία του Harrier ξεκίνησε στη Βρετανία κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου. Αναπτύχθηκαν από την Hawker Siddeley και τα πρώτα AV-8A Harriers τέθηκαν σε υπηρεσία με το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ το 1971.
Αναπτυγμένο τη δεκαετία του 1980 μέσω συνεργασίας μεταξύ της McDonnell Douglas και της British Aerospace , το AV-8B Harrier II βελτίωσε σημαντικά τις δυνατότητες της πλατφόρμας με έναν πιο ισχυρό κινητήρα, αυξημένη χωρητικότητα πυρομαχικών, βελτιωμένα αεροηλεκτρονικά συστήματα και σύνθετη δομή πτέρυγας.
Το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ, το οποίο σε κάποιο σημείο λειτουργούσε με περίπου 280 Harriers, χρησιμοποίησε την πλατφόρμα ως βασικό στοιχείο των αποστολών εγγύς αεροπορικής υποστήριξης για δεκαετίες.
Από την Καταιγίδα της Ερήμου στην Ερυθρά Θάλασσα
Το Harrier υπηρέτησε σχεδόν σε κάθε σημαντική επιχείρηση στην οποία συμμετείχαν οι ΗΠΑ κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας του .
Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης «Καταιγίδα της Ερήμου» το 1991, αεροσκάφη AV-8B που επιχειρούσαν από προωθημένες βάσεις πολύ κοντά στα σύνορα με το Κουβέιτ πραγματοποίησαν 3.380 εξόδους, συγκεντρώνοντας πάνω από 4.000 ώρες πτήσης καθ' όλη τη διάρκεια του πολέμου.
Στη συνέχεια, η πλατφόρμα συμμετείχε σε επιχειρήσεις στο Κοσσυφοπέδιο, το Αφγανιστάν, το Ιράκ και τη Λιβύη. Τα τελευταία χρόνια, δραστηριοποιείται επίσης σε επιχειρήσεις ασφαλείας στην Ερυθρά Θάλασσα.
Σύμφωνα με το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ, το Harrier έχει διακριθεί ως μια αποτελεσματική πλατφόρμα εγγύς αεροπορικής υποστήριξης ικανή να διατηρεί υψηλό επιχειρησιακό ρυθμό σε κάθε περιοχή όπου έχει αναπτυχθεί.
Η εποχή των F-35B έχει ξεκινήσει
Με την απόσυρση του Harrier, το F-35B Lightning II έγινε το μόνο μαχητικό αεροσκάφος στο Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ με δυνατότητες σύντομης απογείωσης και κάθετης προσγείωσης.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Αποκάλυψη: Η μυστική επίσκεψη Γουίτκοφ - Κούσνερ στο εθνικό πυρηνικό εργαστήριο των ΗΠΑ και η σχέση της με το Ιράν
Θεωρούμενο ως ένα από τα πιο αμφιλεγόμενα προγράμματα του Πενταγώνου όλα αυτά τα χρόνια, το F-35B διατηρεί τις δυνατότητες STOVL που προσφέρει το Harrier, επιτρέποντάς του παράλληλα να αναλαμβάνει πολύ πιο ολοκληρωμένες αποστολές με την τεχνολογία stealth, την προηγμένη σύντηξη αισθητήρων, τα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου και τις δυνατότητες δικτυοκεντρικού πολέμου.
Χάρη στο ραντάρ AN/APG-81 AESA, το ηλεκτροοπτικό σύστημα στόχευσης (EOTS) και τις προηγμένες ζεύξεις δεδομένων, το F-35B χρησιμεύει όχι μόνο ως πλατφόρμα επίθεσης αλλά και ως ένα από τα κέντρα πληροφοριών για κοινές επιχειρήσεις.
Σύμφωνα με τις νέες επιχειρησιακές αντιλήψεις του Σώματος Πεζοναυτών των ΗΠΑ, τα F-35B σχεδιάζονται να διαδραματίσουν κρίσιμο ρόλο στον Ινδο-Ειρηνικό, επιχειρώντας από αμφίβια πλοία εφόδου, προσωρινές βάσεις σε νησιά και περιοχές ανάπτυξης προς τα εμπρός."
Τι σημαίνει για το Αιγαίο;
Η τυχόν απόκτηση των "AV-8B Harrier II" από τις ΗΠΑ και το "ντύσιμο" του Anadolu με αυτά , θα επαύξανε δραματικά τις δυνατότητες του νεότευκτου Σώματος Αμφίβιων επιχειρήσεων με τις τρείς (3) Ταξιαρχίες Πεζοναυτών των Τούρκων, συνιστώντας πολύ μεγάλη απειλή για τα νησιά μας, αφού θα παρείχε πολύ μεγάλη ισχύ πυρός σε τόπο και χρόνο σε τυχόν ενέργεια κατάληψης νησιών μας στο Αιγαίο.
Επισημαίνουμε ότι το Harrier έχει διακριθεί ως μια αποτελεσματική πλατφόρμα εγγύς αεροπορικής υποστήριξης ικανή να διατηρεί υψηλό επιχειρησιακό ρυθμό σε κάθε περιοχή όπου έχει αναπτυχθεί μέχρι τώρα.
