Η μυστηριώδης εξαφάνιση της πτήσης MH370 της Malaysia Airlines μετά από σχεδόν 12 χρόνια παραμένει ένα από τα μεγαλύτερα ανεπίλυτα αεροπορικά μυστήρια της σύγχρονης ιστορίας, αλλά νέες έρευνες με τεχνολογία αιχμής και υποβρύχια ρομπότ προσφέρουν για πρώτη φορά εδώ και χρόνια μια πραγματική πιθανότητα να εντοπιστούν τα συντρίμμια και να δοθούν απαντήσεις στους συγγενείς των επιβατών.
Η πτήση MH370, ένα Boeing 777 που απογειώθηκε στις 8 Μαρτίου 2014 από Κουάλα Λουμπούρ με προορισμό το Πεκίνο, εξαφανίστηκε από τα ραντάρ χωρίς προειδοποίηση με 239 επιβαίνοντες. Παρά τις εκτεταμένες και κοστοβόρες έρευνες σε ωκεάνια βάθη τα τελευταία χρόνια, το κύριο κουφάρι του αεροσκάφους δεν έχει εντοπιστεί ποτέ, προκαλώντας πλήθος θεωριών και αμφιβολιών για την τελική κατάληξη της πτήσης.
Νέα φάση αναζήτησης με προηγμένη τεχνολογία
Οι έρευνες για το MH370 επανεκκίνησαν στις 30 Δεκεμβρίου 2025, με την αμερικανοβρετανική εταιρεία εξερεύνησης ωκεάνιων βυθών Ocean Infinity να αναλαμβάνει μια νέα αποστολή, σχεδιασμένη να διαρκέσει έως και 55 ημέρες.
Αυτή η αποστολή επικεντρώνεται σε μια στοχευμένη περιοχή περίπου 15.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων στον Νότιο Ινδικό Ωκεανό, η οποία προσδιορίστηκε με βάση δορυφορικά δεδομένα, μοντελοποίηση της πιθανής πτώσης του αεροσκάφους και επικαιροποιημένες αναλύσεις ειδικών. Η νέα στοχοθεσία αντιπροσωπεύει σημαντική βελτίωση σε σχέση με προηγούμενες έρευνες, οι οποίες κάλυψαν πολύ μεγαλύτερες εκτάσεις χωρίς αποτέλεσμα.
Ρομπότ και στρατηγική υποβρύχιων ερευνών
Το νέο πρόγραμμα χρησιμοποιεί αυτόνομα υποβρύχια drones υψηλής τεχνολογίας ικανά να επιχειρούν σε βάθη έως και 6.000 μέτρων, με υπερήχους υψηλής ανάλυσης, μαγνητόμετρα και άλλους αισθητήρες για να σαρώσουν τον πυθμένα και να εντοπίσουν τυχόν θαμμένα συντρίμμια ή μεταλλικά αντικείμενα.
Αν εντοπιστούν ύποπτα ευρήματα, τηλεχειριζόμενες υποβρύχιες πλατφόρμες θα κατεβαίνουν για λεπτομερέστερη επιθεώρηση και επιβεβαίωση. Η αξιοποίηση αυτών των συστημάτων σηματοδοτεί μια από τις πιο προηγμένες τεχνολογικά προσπάθειες που έχουν γίνει ποτέ για τον εντοπισμό ενός χαμένου αεροσκάφους.
Σύμβαση και χρηματοδότηση
Σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης μεταξύ της μαλαισιανής κυβέρνησης και της Ocean Infinity, η εταιρεία θα πληρωθεί μόνο αν βρεθεί το αεροσκάφος. Σε περίπτωση επιτυχημένου εντοπισμού, η συμφωνηθείσα αμοιβή ανέρχεται σε 70 εκατομμύρια δολάρια.
Αυτό το «no-find, no-fee» μοντέλο στοχεύει να περιορίσει τον οικονομικό κίνδυνο για τη Μαλαισία και να δώσει κίνητρο στην εταιρεία να εστιάσει σε περιοχές με τις μεγαλύτερες πιθανότητες επιτυχίας.
Τι έχουν δείξει οι προηγούμενες έρευνες
Παρά τις εκτεταμένες αποστολές των προηγούμενων ετών, οι οποίες περιλάμβαναν συστήματα σάρωσης εκατοντάδων χιλιάδων τετραγωνικών χιλιομέτρων, το κύριο τμήμα του αεροσκάφους παραμένει άγνωστο. Από το 2015 έχουν ανακτηθεί λιγότερα από 30 θραύσματα, τα οποία αναγνωρίστηκαν ως τμήματα του Boeing 777, σε περιοχές όπως το νησί Ρεϊνιόν και ακτές της Μοζαμβίκης, πολύ μακριά από την πιθανή θέση συντριβής.
Η έλλειψη ουσιαστικών ευρημάτων στον υπόλοιπο ωκεανό έχει τροφοδοτήσει δεκάδες σενάρια, από ατύχημα λόγω μηχανικής βλάβης έως πιθανή σκόπιμη παρέμβαση, χωρίς κάποια θεωρία να επιβεβαιώνεται οριστικά.
Συγκινησιακή και νομική διάσταση
Η εξαφάνιση της MH370 άφησε πίσω της οικογένειες από 14 διαφορετικές χώρες, μεταξύ των οποίων Κίνα, Αυστραλία, ΗΠΑ και άλλες, που μέχρι σήμερα αγωνιούν για απαντήσεις και διεκδικούν επίμονα την επίλυση του μυστηρίου. Η πραγματική θέση του αεροσκάφους και τα αίτια της εξαφάνισής του παραμένουν ανοιχτά, με πολλούς να ελπίζουν ότι αυτή η νέα, τεχνολογικά προηγμένη αποστολή θα δώσει την απάντηση που αναζητείται εδώ και σχεδόν δώδεκα χρόνια.
