Tου Βασίλη Καπούλα
Δεύτερη τραγωδία συγκλονίζει την Ρωσία καθώς μετά την συντριβή του MiG-29Κ πριν λίγο κατέπεσε και Su-33 ανεβάζοντας σε 2 τις απώλειες της ρωσικής ομάδας μάχης του αεροπλανοφόρου "Ναύαρχος Κουζνέτσοφ". To νέο ατύχημα έγινε και πάλι κατά τη διάρκεια προσνήωσης με το καλώδιο να σπάει... Η οργή στο Κρεμλίνο είναι δικαιολογημένη αλλά αυτό πλέον μπορεί να αποβεί προς όφελος της Ρωσίας καθώς θα δοθεί προτεραιότητα στα νέα γενιάς αεροπλανοφόρα.
Tο νέο ατύχημα το παραδέχτηκε το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσίας το οποίο ανέφερε:
"Μετά από πολεμική αποστολή στη Συρία το Su-33 επιχείρησε να προσνηωθεί στο Ναύαρχος Κουζνέτσοφ αλλά λόγω αποτυχίας του καλωδίου και του συστήματος ανάσχεσης το μαχητικό κατέπεσε στη θάλασσα. Ο πιλότος χρησιμοποίησε επιτυχώς το σύστημα εκτόξευσης".
"Το ρωσικό αεροπλανοφόρο συνεχίζει κανονικά τις επιχειρήσεις στη Μεσόγειο σύμφωνα με το προκαθορισμένο σχέδιο".
Σύμφωνα με πληροφορίες το μαχητικό κατέπεσε στη δεύτερη προσπάθεια του προσνήωσης με καλές καιρικές συνθήκες, ορατότητα 10 χλμ, κατάσταση θάλασσας 4, ταχύτητα ανέμων 12 κόμβοι.
Δείτε πως είχε γίνει παρόμοιο ατύχημα το 2005
Φαίνεται ότι υπήρχε και πάλι πρόβλημα με το καλώδιο, έσπασε, πήγε για δεύτερη προσπάθεια και δεν τα κατάφερε.
Το σύστημα ανάσχεσης και υποβοήθησης προσνήωσης των μαχητικών επί του αεροπλανοφόρου βασίζεται σε 4 καλώδια του συστήματος «Svetlana-2» που υψώνονται 12 εκατοστά από την επιφάνεια του καταστρώματος και σε απόσταση 12 μέτρων το ένα από το άλλο 46 μέτρα πριν το τέλος της επιφάνειας προσνήωσης.
Έτσι ο πιλότος μπορεί να «πιάσει» σε ένα από αυτά για να πραγματοποιήσει την προσνήωση με το προτιμητέο καλώδιο που πιάνει ο γάντζος του μαχητικού να είναι ο δεύτερος ή ο τρίτος με τον πρώτο να δημιουργεί ένα ιδιαίτερα βίαιο περιβάλλον προσνήωσης και το τέταρτο να αποτελεί λύση ανάγκης.
