Οι ειδικοί αποκρυπτογράφησαν τον καταγραφέα δεδομένων φωνής της πτήσης του Tu-154 αποκαλύπτοντας την τελευταία πρόταση που ακούστηκε η οποία ήταν:
" Τα πτερύγια σκύλα ! Κύριε Διοικητά, πέφτουν...» .
Οι εμπειρογνώμονες της ρωσικής αεροπορίας έχουν μελετήσει την εγγραφή της φωνής των πιλότων επί του σκάφους, βγάζοντας τα πρώτα συμπεράσματα.
Σύμφωνα με πηγή κοντά στην έρευνα, το πλήρωμα συνομιλούσε στο εσωτερικό του πιλοτηρίου για κάποιο τεχνικό πρόβλημα .
Η συζήτηση διακόπτεται από το γεγονός ότι ένας από τους πιλότους αναφωνεί:
«Τα πτερύγια, σκύλα !» Και τότε η κραυγή ακούγεται: «Κύριε Διοικητά, πτώση», δήλωσε η πηγή.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η δεύτερη συσκευή εγγραφής, θα παραδοθεί στο Κεντρικό Ινστιτούτο Ερευνών της ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας και το πότε θα ξεκινήσει νέα ενδελεχής αποκωδικοποίηση, κάτι όμως που δεν δεν είναι ακόμα γνωστό το πότε θα γίνει .
Όπως εξηγείται από τον Ρώσο ειδικό επί θεμάτων αεροπορικής ναυπηγικής Viktor Zabolotski, σε περίπτωση που υπάρχουν προβλήματα με τα πτερύγια του αεροσκάφους, η πτήση του μπορεί να γίνει ανεξέλεγκτη.
«Αποδεικνύεται, ότι ένα από τα πτερύγια είχε ενδεχομένως πρόβλημα. Αν τα πτερύγια δεν λειτουργούν ή λειτουργούν ανομοιόμορφα, τότε υπάρχει πολλή ισχυρή ροπή κλίσης και ο έλεγχος του αεροσκάφους είναι αδύνατος», δηλώνει ο ίδιος.
Με τη σειρά της, μια πηγή του πρακτορείου ειδήσεων «Interfax» στο επιχειρησιακό αρχηγείο στο τόπο της συντριβής ανέφερε ότι το αεροσκάφος συνετρίβη λόγω προβλήματος ενός φτερού.
Ο ειδικός ανέφερε ότι, «σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία επί του σκάφους τα πτερύγια δεν λειτούργησαν ορθώς και έτσι δεν έδωσαν την κατάλληλη ώθηση που μαζί με την ταχύτητα θα ήταν επαρκής για να ανυψώσουν το αεροσκάφος, κάτι που στην περίπτωση μας δεν έγινε ».
«Τα πτερύγια εκτράπηκαν προς τα κάτω», δήλωσε ο ίδιος.
Το τραγικό δυστύχημα έχει στοιχίσει την ζωή σε 92 ανθρώπους με αυτόν τον άσχημο και απροσδόκητο τρόπο.
Μόνο που στην συγκεκριμένη περίπτωση και από αυτά που συμπεραίνουμε έχουμε ενδεχομένως μια περίπτωση σχεδόν παρόμοια με την πτώση του υδροπλάνου του Αλέξανδρου Ωνάση το 1972 στο ελληνικό.
Τα πτερύγια του αεροσκάφους του είχαν πρόβλημα διότι είχαν αντιστρέψει «κάποιοι» τα συρματόσχοινα με αποτέλεσμα να εκτελούν άλλα αντί άλλων.
Σίγουρα υπάρχει μεγάλο ενδεχόμενο δολιοφθοράς και ας μην το λένε οι Ρώσοι , οι οποίοι συλλέγουν όλα τα δεδομένα.
